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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Apresentação - António Ramos

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por António Carlos Ramos, 27 Nov 2007.

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por António Carlos Ramos, 27 Nov 2007.

  1. Caros Amigos:

    Ao acabar de efectuar o registo neste portal, impõe-se que me apresente:

    Chamo-me António Carlos Ramos, tenho 45 anos e resido em Castelo Branco.

    Há 11 anos apanhei a "virose" dos automóveis clássicos e, de então para cá, a "doença" foi progredindo!

    De momento, sou o feliz proprietário de 5 clássicos:

    Em 1996 adquiri um ALFA ROMEO 2000 SPIDER VELOCE de 1973. O carro tinha um bom aspecto! A inexperiência e o entusiasmo em adquirir o bólide não me deram a clariviência para verificar que o carro estava literalmente pôdre. A melhor imagem que encontro para definir o carro é o de "uma prostituta com um casaco de vison". Conclusão: em 1999 entrou num restauro profundíssimo, de A a Z, numa firma especializada. Tanto no capítulo da carroçaria, como no da mecânica levou quase tudo novo. O restauro do SPIDER ficou concluído em 2001. O bólide ficou em estado de concurso, mas com muitas dores de cabeça à mistura e muitos milhares de € investidos. O ALFA ROMEO 2000 SPIDER VELOCE está homologado / certificado pelo CPAA. Este SPIDER tem a particularidade de ter sido um dos protagonistas do filme português: "O Coitado do Jorge" (1993) de Jorge Silva Melo, editado nas colecções de vídeo R.T.P.. Utilizo o SPIDER em lazer, passeios e em alguns Rallyes de R.H., onde tem um bonito palmarés.

    Em 1999 adquiri um PORSCHE 911 T de 1968 (chassis curto). O carro estava na altura transformado de 2.7 Carrera. Tinha e tem, no entanto, uma mecânica impecável e a coque estava muito sã. Utilizei o carro nesta configuração "modernaça" até 2003, altura em que resolvi restaurá-lo e devolvê-lo à sua originalidade. Foi-me devolvido em 2005. O carro está em estado de concurso. Está também homologado e certificado pelo CPAA. Utilizo-o em Passeios e Rallyes de R.H. (só até 2003), tendo um excelente palmarés desportivo, inclusivé, proporcionou-me 2 vitórias na classe.

    Em 2003 adquiri um ALFA ROMEO 1750 GTV - Série II de 1971, verde pino. Quando adquiri o GTV tinha 70.000 kms originais, tinha apenas 2 anteriores proprietários, nunca tinha sido restaurado e o carro estava e está numa condição original espectacular! Jamais foi restaurado (está conservado)! Até o cheiro no interior do carro é tipicamente ALFA ROMEO. Em 2005, quando regressava do Algarve Classic Cars rebentou-me um pneu da frente a 140 kms/h. Não bati, mas a tela do pneu partiu um farol, troceu um pouco o pára-choques e deixou o quarda-lamas todo marcado. O carro até então tinha a configuração de carroçaria original (com tampões e tudo nas rodas). Para repararem o carro tiraram-lhe o pára-choques da frente. Quando o vi sem o pára-choques gostei tanto de o ver que lhe mandarei retirar o de trás! De seguida rebaixei o carro (suspensão com molas + rijas + Koni Sport) e meti-lhe travões Ferodo Racing + Goodridge. No final de 2006 mandei-lhe reparar o motor num especialista com um pequeno up-grade na culassa, que elevou a potência para os 135 cv e + binário. O GTV está ainda (até 2008) certificado / homologado pelo CPAA e utilizo-o preferencialmente em Rallyes de R.H.. É um bólide espectacular! De todos os que tenho é, por enquanto, do que mais gosto!

    Em Dezembro de 2006 adquiri um FORD ESCORT XR3 de 1981 (carburador). Esta versão foi apenas comercializada em Portugal em 81 e 82 (de 4 velocidades como o meu, só em 81). Apesar do carro estar numa boa condição, resolvi restaurá-lo de A a Z. Está em estado de concurso! E segundo os entendidos me dizem é o melhor XR3 que se conhece em Portugal! Em 2007 participei com ele em 5 Rallyes de R.H., inclusivé no Rallye Comemorativo dos 75 anos da FORD em Portugal. Destaco a sua performance nos Rallyes de R.H. Sport, com um 19º Lugar no Rallye EntreSierras (Espanha), um 15º - geral (3º da classe) no Rallye da Guarda e um 8º - geral (1º da classe), no Rallye Rainha Santa! Apesar de muito me custar ter de o vender, o carro está à venda, em virtude de novo projecto clássico.

    Na passada semana adquiri 100 kms a Norte de Paris um AUSTIN COOPER S MKII de 1969. Enfim, uma paixão antiga! É um COOPER S original (bloco do motor + culassa + ciaxa de velocidades + transmissões + coluna de direcção + carroçaria). O carro está muito bonito, com up-grade da época e tem muitos extras. A carroçaria para ficar XPTO necessita apenas de uma pequena intervenção para correcção de alguns pormenores. Percorri com o carro 100 kms até Paris, a casa dos meus Tios, e fiquei muito agradado com o bólide! Estou ansioso para que chegue a Portugal! Em princípio deverá chegar no final da próxima semana. E esta é a causa que me leva a vender o meu fabuloso FORD ESCORT XR3.

    Para terminar esta longuíssima apresentação, apenas referir que sou o Presidente da Direcção do Clube de Automóveis Antigos de Castelo Branco e Sócio da Garagem do Parque - Reparação Automóvel, Ldª - empresa especializada no restauro e manutenção de automóveis antigos e clássicos, sita no Parque Indústrial da Covilhã.

    Costumo também intervir com regularidade nos fóruns do Classic Clube de Portugal, ALFANord (do qual sou Sócio) e Motor Clássico.
     
  2. Bemvindo! Queremos fotos dessas máquinas na Garagem!:oo:D
     
  3. Muito benvindo! Tem uma fabulosa garagem!
     
  4. Boas, grande garagem que o senhor possuí. Parabens!! Agora venham as fotos :D
     
  5. Bem vindo ao Portal dos Clássicos.
     
  6. Seja bem vindo!;)

    Venham fotos dessa belas máquinas!:D
     
  7. Bem vindo ao grupo!! :feliz:

    Parabéns pelos clássicos que tem. Pela descrição que fez devem estar fabulosos, mas o ideal era umas fotos :huh:

    Cumprimentos
     
  8. Bem vindo a esta familia... ;)
     
  9. Bem vindo, que grande colecção


    Um abraço
     
  10. Bem-vindo amigo Antonio, queremos umas fotos das suas maquinas... :huh:

    cumprimentos.
     
  11. Bem-vindo ao mundo encantado dos clássicos.
    Uma boa colecção muito variada.
     
  12. Caros Amigos:

    Bem haja pela V/ recepção neste fórum!

    Em conformidade com os pedidos efectuados, logo que me seja possível colocarei aqui fotos dos meus bólides, ok?
     
  13. Bem vindo ao Portal.
     
  14. bem vindo "visinho"!! :D
    grande garagem!!! parabens!
     
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