Apreciadores de Fiat

[João Pereira Bento]

O mais giro o Fiat 128 sport Coupé.

Em termos de conduzir depressa sempre consegui melhores resultados com o 128 Rally, com aquele carro curvava a fundo com confiança, com o 128 Sport ele foge mais cedo, dá-me a sensação que a ligeira diferença entre eixos faz diferença na estabilidade!

Hoje gosto muito do 124 Sport, um carro para homens que é preciso saber conduzir, senão os cavalos viram-se a nós.

Os 850 Sport Coupé é um carro muito engraçado que para andar depressa é preciso saber algumas coisas, pois os 52CV nalgumas situações sem direcção podem assustar quem não saiba, depois de lhe tomarmos o jeito acaba por ser um carro muito divertido de conduzir e consegue-se fazer medias surpreendentes para este pequenino "desportivo".

Para mim o mais giro deve ser aquele que agora é o mais "feio" da garagem!:feliz: É algum daqueles 850 que referiu? O volante, o quadrante, os bancos, adoro aquele carro um dos Fiat´s que mais gosto tem muito mais piada que os nossos 128 coupé!

um abraço

 

[João Luís Soares]

Eu cá não gosto de 1 Fiat.
(...)
Gosto de vários: Fiat 128 Rally(meu primeiro automovel), Fiat 128 Sport Coupe, Fiat 128 3P(coupé), Fiat 850 Sport Coupé, Fiat 850 Coupé, Fiat 124 Sport Coupé(BC1).

Vitor, também tem um 850 Coupé?

 

[João Luís Soares]

Eu cá fico-me por ter um Panda 750 CL, um Ritmo 60 CL e um 1500 C (este último está em restauro). Além disso tenho praí 280 miniaturas Fiat e mais uns livros, manuais, porta-chaves, poster, etc.

 

[Conta apagada 42341]

Fiat´s??? o que é isso

 

[João Pereira Bento]

Fiat´s??? o que é isso

Não sei explicar mas posso dizer que adoro conduzir Renault´s sobretudo quando os tiro da garagem para conseguir sair com um Fiat!

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Fiat´s??? o que é isso

Se gostas de arte devias saber D

 

[Conta apagada 42341]

Não sei explicar mas posso dizer que adoro conduzir Renault´s sobretudo quando os tiro da garagem para conseguir sair com um Fiat!

Se gostas de arte devias saber D

O Conforto é uma "arte" e isso só se obtém nos franceses

 

[Vitor Patricio]

Vitor, também tem um 850 Coupé?

Sim, tenho mas a maior Kilometragem com 850 Coupé foi num que não era meu, foi um que eu restaurei para um ex-cunhado, e como ele tinha carta à pouco tempo pedia-me sistematicamente para conduzir, grandes e boas viagens fiz nesse 850 Sport Coupé Vermelhinho.

 

[Vitor Patricio]

O Conforto é uma "arte" e isso só se obtém nos franceses

Estás a falar do Citroen CX, certo?

È que a diferença de Conforto de um Renault para um Fiat é uma coisa muito discutivel, porque os Renault que tens muito macios, têm uma segurança limitada e os Fiat tal como os Renault Alpine, com suspensão mais seca, têm mais segurança mas menos conforto.

 

[Rúben Farinha]

O Fiat que por cá mora ainda tem muito que pedalar para chegar a clássico mas que aprecio a maquina disso não tenho duvidas.... Fiat Punto MKI 6 Speed (ui ka bomba)!

 

[pintodealmeida]

Apreciador de FIAT's e Italianos em geral aqui

Ai vão 15 FIAT's em 20 carros.

 

[Fernando Salgueiro]

O Conforto é uma "arte" e isso só se obtém nos franceses

Não me parece razoável classificar uma marca de "conforto" em detrimento de outra. Há modelos e modelos, quer na Renault, quer na FIAT.

Sim, não nego que há modelos na Renault que, para um acamado com a coluna desfeitam possam ser ligeiramente mais cómodos do que os modelos equivalentes FIAT , mas para os conduzir de forma normal-acelerada...

Mas ainda bem que não gostamos todos do mesmo, nem valorizamos da mesma forma as diversas características dos carros. :feliz:

 

[Fernando Salgueiro]

 

[João Luís Soares]

Sim, tenho mas a maior Kilometragem com 850 Coupé foi num que não era meu, foi um que eu restaurei para um ex-cunhado, e como ele tinha carta à pouco tempo pedia-me sistematicamente para conduzir, grandes e boas viagens fiz nesse 850 Sport Coupé Vermelhinho.

MAs afinal é um Coupé ou um Sport Coupé? Ou são os dois?

 

[Conta apagada 42341]

Estás a falar do Citroen CX, certo?

È que a diferença de Conforto de um Renault para um Fiat é uma coisa muito discutivel, porque os Renault que tens muito macios, têm uma segurança limitada e os Fiat tal como os Renault Alpine, com suspensão mais seca, têm mais segurança mas menos conforto.

Falo de praticamente de todos os carros franceses Vitor
Quem diz o CX, diz o DS

Sim, não nego que há modelos na Renault que, para um acamado com a coluna desfeitam possam ser ligeiramente mais cómodos do que os modelos equivalentes FIAT , mas para os conduzir de forma normal-acelerada...

Mas o conforto não se discute entre a Renault e a Fiat, pois não à comparação possível Gosto de alguns modelos da Fiat, se os gostos de todos fossem iguais não havia diferenças

 

[Vitor Patricio]

MAs afinal é um Coupé ou um Sport Coupé? Ou são os dois?

Ò João não és da Judiciaria pois não? Está tudo legal, docs em ordem e tudo declarado às Finanças. Sim è um 850 coupé de 66 e um Sport Coupé de 70, ambos brancos.





P.S: A parte da Judiciaria estou a brincar.

 

[João Luís Soares]

Ò João não és da Judiciaria pois não? Está tudo legal, docs em ordem e tudo declarado às Finanças. Sim è um 850 coupé de 66 e um Sport Coupé de 70, ambos brancos.





P.S: A parte da Judiciaria estou a brincar.

Não sou, mas gosto de conhecer todos os 850 Coupé possíveis... É de longe o meu modelo preferido!

Se ne quisesse mostrar umas fotos, ficaria muito contente, mas se não quiser, amigos na mesma!

Claro que manterei uma pontinha de inveja...

 

[Vitor Patricio]

Não sou, mas gosto de conhecer todos os 850 Coupé possíveis... É de longe o meu modelo preferido!

Se ne quisesse mostrar umas fotos, ficaria muito contente, mas se não quiser, amigos na mesma!

Claro que manterei uma pontinha de inveja...

Uma pontinha de inveja! Se fosse um Ferrari, agora os 850 Coupé ainda existiram muitos, hoje são dificeis de encontrar por causa da corrosão que acabou com eles e o desmazelo por ser uma viatura com pouco valor. O 850 Coupé da primeira serie é matricula MO, o sport Coupé é RT, conhecido cá por casa carinhosamente por Ratinho Branco. Do RT devo ter fotografias da epoca em que andei com ele todos os dias, do MO não tenho fotos porque apesar de estar a trabalhar nunca circulei regularmente com ele, ficou a aguardar um restauro a fundo e tem sempre aparecido outros primeiro. Curiosamente eram os dois originariamente da zona Norte. E tenho um projecto de restauro bastante ambicioso, pois tem muito trabalho de chapa num outro Coupé baseado no 850, qual é a marca?

 

[João Luís Soares]

Uma pontinha de inveja! Se fosse um Ferrari, agora os 850 Coupé ainda existiram muitos, hoje são dificeis de encontrar por causa da corrosão que acabou com eles e o desmazelo por ser uma viatura com pouco valor. O 850 Coupé da primeira serie é matricula MO, o sport Coupé é RT, conhecido cá por casa carinhosamente por Ratinho Branco. Do RT devo ter fotografias da epoca em que andei com ele todos os dias, do MO não tenho fotos porque apesar de estar a trabalhar nunca circulei regularmente com ele, ficou a aguardar um restauro a fundo e tem sempre aparecido outros primeiro. Curiosamente eram os dois originariamente da zona Norte. E tenho um projecto de restauro bastante ambicioso, pois tem muito trabalho de chapa num outro Coupé baseado no 850, qual é a marca?

A minha avó teve o 850 Coupé MO-56-31. Adorava ter um, de preferência esse...

Quanto ao tal outro, cheira-me a Moretti...

 

[João Pereira Bento]

A minha avó teve o 850 Coupé MO-56-31. Adorava ter um, de preferência esse...

Quanto ao tal outro, cheira-me a Moretti...

Mais giro que Moretti! Esse sim dá inveja!

Há um membro aqui do fórum que tem um registo de 850 muito completo. Esse MO já não existe?

Gosto imenso dos 850 sobretudo os Sport (mais antigos) e os spider com faróis deitados!:feliz: