Amigos ABARTH

[tiago rodrigues]

Que grande maquina... Quem é que se importava de ter um Abarth... Eu nao... :feliz:

cumprimentos.

Nem eu Nuno, e esse Fiat anda que se farta

 

[Miguel Gonçalves]

Só agora vi este topico, de qualquer maneira o João, irmão do Tiago,já me conhece.

Tambem tenho 2 A112 Abarth, 1 de 74 e outro de 83.Estão os 2 em restauro...

Quanto aos 127 Abarth,pelas minhas informações nunca foram registados Fiat 127 como sendo Abarth.Desconhecia o facto de terem sido vendidos algumas unidades legitimas em Italia,e mesmo assim fico na duvida pois nunca tive nenhuma informação que o confirma-se.
Sei que em França foram feitos alguns Fiat 127 com material Abarth e que seriam verdadeiros 127 Abarth,mas foram todos feitos para 1 trofeu de autocross que existia então e nenhum foi vendido ao publico nem registado como sendo Abarth.

 

[diogo salvador]

boas e tenho em fase de restauro um 127 abarthizado tem o kit completo abath (filtro,tampa de valvulas,distribuiçao,carter etc)


cumps

 

[Sérgio Dias]

Olá pessoal eu tambem tenho um abarth fiat 600 replica de 1958 com motor a112abarth artilhado distribuição, carburador horizontal, carter aluminio , etc. Tive um problema no motor e não consigo arranjar bronzes de apoio da cambota em 0,10mm.
Se alguem souber onde arranjar esse material gostaria de saber obrigado.
Outros carros que tenho:renault alpine a310v6 e land rover 88

 

[Miguel Gonçalves]

Eu acho que sei onde encontrar os bronzes que necessitas.
Tenho 3 motores 70hp que estou a restaurar e já encontrei material STD para eles, 0,10 o mesmo Sr deve ter,pois só não tinha seguementos.É pena ser na Alemanha,mas encontra-se...

 

[tiago rodrigues]

Sejas bem vindo Miguel ao portal classicos, o meu irmão já me falou de ti e bem

Em relação a A112 ABARTH, penso que tu és um dos que mais informações podes fornecer ao pessoal do portal classicos. O meu irmão penso que te pediu fotos de algum material. Já agora eu penso que ele queria saber se a colassa do A112 tem escrito S 62? ou S 72?

abraço

 

[Bruno C Ferreira M]

Cá vai uma foto A112 -1976 da 3ª série com 70 Hp - Caixa de 4 velocidades e servo freio

q p*** de jantes, bue de lindas
ponha ai umas fotos c elas mais expostas

 

[marcoantonio]

AMIGO MIGUEL
ENTAO SEMPRE TENCIONA RESTAURAR OS VERDADEIROS MOTORES ABARTH 965 QUE TEM ?
NAO QUER VENDER NENHUM

 

[marcoantonio]

Sim este carro ja participou numa prova de rampa na covilha
eu tambem conheço o proprietario
esta muito bom o carro..

 

[M Bento Amaral]

João, desculpa a minha teimosia, mas se não estou enganado não existe em Portugal nenhum FIAT 127 ABARTH com documentos registados a não ser que tenho vindo de Itália, pois soube á pouco tempo que esse modelo existe sim, mas foram produzidos em grande minoria e todos para o mercado Îtaliano. Eu tenho um vizinho que tem um 127 mk1 sem parachoques com motor ABARTH e baquets, mas no livrete tem Fiat 127 mk1.

abraço e desculpa a observação

nao ha nenhum 127 abarth, nem em portugal, nem em porra nenhuma!
lol
Nao ha 127 abarth de fabrica!
o que ha, sao 127, com kits abarth k se vendiam na altura!
A fiat nunca produziu um "FIAT 127 ABARTH"!!

Com muita pena claro!

 

[ze miguel silva]

Olá pessoal eu tambem tenho um abarth fiat 600 replica de 1958 com motor a112abarth artilhado distribuição, carburador horizontal, carter aluminio , etc. Tive um problema no motor e não consigo arranjar bronzes de apoio da cambota em 0,10mm.
Se alguem souber onde arranjar esse material gostaria de saber obrigado.
Outros carros que tenho:renault alpine a310v6 e land rover 88

Só é pena a base ter sido um 600 de 58!

Ainda é dos malcriados..

 

[João Luís Soares]

Só é pena a base ter sido um 600 de 58!

Ainda é dos malcriados..

Zé, existiram Fiat Abarth de portas malcriadas baseados no 600.

 

[Duarte Lameira]

Os A112 são mesmo bonitos! Então os da 3ª série....

Grandes máquinas!

 

[ze miguel silva]

Zé, existiram Fiat Abarth de portas malcriadas baseados no 600.

Mesmo assim, se eu fosse fazer uma réplica Abarth nao utilizava como base um 600 malcriado..

 

[João Luís Soares]

Mesmo assim, se eu fosse fazer uma réplica Abarth nao utilizava como base um 600 malcriado..

Acredito, Zé!
Eu penso da mesma maneira.

Aliás, eu acho que não era capaz de fazer isso a nenhum 600. A fazer uma réplica, seria réplica do original, sem motores que surgiram 10 ou 20 anos depois.

 

[ze miguel silva]

Aliás, eu acho que não era capaz de fazer isso a nenhum 600. A fazer uma réplica, seria réplica do original, sem motores que surgiram 10 ou 20 anos depois.

Se fizesse um éplica era com o motor que se utilizava na época, obviamente!

Senao nem réplica era, era um 600 mexido..

 

[Vitor Patricio]

Acredito, Zé!
Eu penso da mesma maneira.

Aliás, eu acho que não era capaz de fazer isso a nenhum 600. A fazer uma réplica, seria réplica do original, sem motores que surgiram 10 ou 20 anos depois.

A vossa ideia é optima, mas encontrar um motor radiale de um 600 Corsa é quase impossivel e se encontrar o valor vai ser tão exagerado que desistem logo da ideia .

Quanto à afirmação: 'motores que surgiram 10 a 20 anos depois' , tenho a dizer que são muito idênticos a nivel de bloco a tal ponto que a Federação Internacional permite a substituição dos blocos partidos dos Fiat Abarth 1000TCR pelos blocos do A112.

Para além de que estes blocos são todos da mesma familia.


Quanto à historia dos 127 Abarth, se houve ou não, isto já foi falado em todos os forums, mas como alguns parece que não leram, vou resumir: Existiram os chamados Kits Abarth e existem motores Abarth, internamente não são sequer parecidos!
Na carroceria MK1 que esteja documentado apenas houve motores Abarth de 982cm3, com cabeça radiale e 108CV !, houve 127 preparados para correr com estes motores, e vendiam também só os motores, como estamos a falar de carros de competição, vieram pelo menos dois para Portugal, é provavel que nunca tenham tido matricula Portuguesa, apenas passaporte Tecnico e talvez algum registo 'martelado' de um 903 para poder andar na estrada.
Se estas viaturas com um verdadeiro motor Abarth preparado em Italia são 127 Abarth genuinos ou apesar de serem feitos na Officina Abarth só são Fiat, deixo ao vosso critério.

 

[João Luís Soares]

Obrigado pelas explicações, Vitor!

Eu sei que o motor do Abarth 1000 TC não se encontra. Mas se eu lhe metesse um motor do A112, não lhe chamaria réplica. Mas isso é apenas a minha opinião.

Quanto aos 127 abarth, realmente só o critério de cada um é que pode decidir.

 

[Vitor Patricio]

Obrigado pelas explicações, Vitor!

Eu sei que o motor do Abarth 1000 TC não se encontra. Mas se eu lhe metesse um motor do A112, não lhe chamaria réplica. Mas isso é apenas a minha opinião.

Quanto aos 127 abarth, realmente só o critério de cada um é que pode decidir.

Sim, compreendo perfeitamente porque eu também não lhe chamaria réplica, replica pressupõe uma cópia conforme o original, e o motor A112 Abarth em versão cliente ou versão comercial nada tem a ver com um motor de 'Corsa', atenção não estou a menosprezar os A112 Abarth até porque tenho um, simplesmente o material Abarth de competição é outro assunto.
No entanto se contactar a Berni Motori consegue-se arranjar cabeça Radiale, pistons competição, bielas, ... só que é tudo a somar e uns valores lindos, só se aproveita o bloco do A112 Abarth.

 

[ze miguel silva]

Obrigado pelas explicações, Vitor!

Eu sei que o motor do Abarth 1000 TC não se encontra. Mas se eu lhe metesse um motor do A112, não lhe chamaria réplica. Mas isso é apenas a minha opinião.

Quanto aos 127 abarth, realmente só o critério de cada um é que pode decidir.

Sim, já aprendi mais um bocado com a explicaçao do Vítor..

Mas a opiniao continua a ser a mesma..