Amf Harley Davidson 125 Ss

[Francisco Valadas]

Bom Dia,

A origem desta marca vem de 3 marcas diferentes.
Em primeiro lugar a Aermacchi. Fábrica de Aviões italiana de sucesso.
Como muitas outras marcas, foram proibidos de fabricar aviões depois da 2ª guerra tendo-se voltado para as motos.
Com a tecnologia que tinham fabricaram motos de sucesso nomeadamente as 250.
Nos anos 60, a Harley Davidson, que procurava tecnologia para o fabrico de motos destas cilindradas, para usar em cross e velocidade, fez um acordo comercial com a Aermacchi e as motos passaram a ser as Aermacchi/Harley Davidson. Já nos anos 70, a Aermacchi foi vendida à AMF americana. Nasceram assim as AMF/Harley Davidson. Mais tarde a AMF vendeu de novo a Aermacchi à Cagiva.

Quem como eu que gosta imenso das motos desportivas italianas e no particular da linda Aermacchi Ala Verde, tem que saber um pouco desta história.

Espero ter ajudado.

Cumprimentos

 

[João Matias]

Parabéns pela máquina. Havia na Terceira, em Angra, a seguir ao Guarita um stand que ainda tinha algumas peças para essa moto. No entanto tente este fórum. Parece que têm de tudo mas o fórum é pago.
2-stroke spaguetti Harley riders.
Se procurar no Google encontra
Cumprimentos

Obrigado pela dica

 

[João Matias]

Bom Dia,

A origem desta marca vem de 3 marcas diferentes.
Em primeiro lugar a Aermacchi. Fábrica de Aviões italiana de sucesso.
Como muitas outras marcas, foram proibidos de fabricar aviões depois da 2ª guerra tendo-se voltado para as motos.
Com a tecnologia que tinham fabricaram motos de sucesso nomeadamente as 250.
Nos anos 60, a Harley Davidson, que procurava tecnologia para o fabrico de motos destas cilindradas, para usar em cross e velocidade, fez um acordo comercial com a Aermacchi e as motos passaram a ser as Aermacchi/Harley Davidson. Já nos anos 70, a Aermacchi foi vendida à AMF americana. Nasceram assim as AMF/Harley Davidson. Mais tarde a AMF vendeu de novo a Aermacchi à Cagiva.

Quem como eu que gosta imenso das motos desportivas italianas e no particular da linda Aermacchi Ala Verde, tem que saber um pouco desta história.

Espero ter ajudado.

Cumprimentos

Obrigado pelo esclarecimento

 

[João Matias]

Passadas estas semanas, tenho a mota completamente desmontada:

Motor enviado para França
Pintura de peças em curso (deposito, guardas lamas e tampas laterais)
Braço oscilante tinha sido mal tratado ao nivel dos apoios da suspensão, está a ser reparado para enviar para lacageem
Manometros enviados para restauro para um especialista no ramo

Falta enviar suspensões para restauro na sosuspensoes, no entanto os amortecedores traseiros foram substituidos por outros ligeriramente maiores o que levou à alteração do braço oscilante (procuro uns originais para restaurar e enviar conjuntamente com a suspensão dianteira)

Falta também a cromagem (aros, cubos não sei se vou cromar ou polir, volante e aro do farol)
Por agora é tudo
Obrigado

 

[João Pedras]

E fotos, a malta quer é fotos

 

[João Matias]

Motor bem desmontado Ver anexo 350528 Ver anexo 350528

 

[JBrízida]

Esta é igual e foi recuperada na LxMotos por um amigo do "pêto".

 

[João Matias]

Esta é igual e foi recuperada na LxMotos por um amigo do "pêto".

Espero por a minha ao nivel da sua, porque não uma voltinha com as meninas lá para a primavera?

 

[JBrízida]

Esta não é minha, acompanhei apenas o restauro na oficina LxMotos, a minha é a da foto do avatar (Kawasaki CSR 650 de 1981),

 

[João Matias]

Bela maquina, parece em excelente estado, parabéns e boas curvas