Três perguntas:
Consegue-se trocar bem as capas de bielas? É “só” tirar o cárter?
A escolha de velas: porque a opção das NGl e não por Bosch super 4?
Qual a finalidade da anilha extra na bomba de óleo? Maior fluxo?
Está a avançar bem
Tenho muita coisa planeada para este carro, acho que vai ser engraçado ir melhorando o carro aos poucos e notando as diferenças das alteraçõesO Portal está a ficar um ninho de 33, estou curioso com a evolução deste...
Boas Pedro!Luís, esse 33 que falas dos track days é um 1.7 preto com uma mecânica 1.7 dos 145? Acho que me lembro desse carro de outras andanças e de outros fóruns! És o verdadeiro mago dos 33!
Em relação a este projecto, de momento tenho uma dúvida em relação a jantes... Tenho uns pneus Nankang para usar no trackday, mas estou indeciso se os monto nas jantes originais ou em umas jantes S16V que tenho. As jantes S16v que tenho extra, tem cor antracite ou tentativa disso
Se usasse estás do S16V mantinha a cor ou pintava de outra cor!?
Usando as originais o carro fica mais discreto, mas com as do S16v os travões devem "respirar" .
Que acham?
Acredita que tenho pensado nisso e aí da hoje estive a olhar para o carro a ver como poderia fazer umas puxadas para os travões e para a caixa do filtro de arAcho que é mesmo o que disseste... leva as que deixarem os travões respirar melhor. Nem sei se não era de por uma tubagem a dirigir ar para lá se conseguisses.
Belo projecto !
Boas Pedro!
Não, esse 33 preto está guardado á espera de vez, o carro estava impecável, mas retirei o motor para fazer um mais potente, mas entretanto nasceu o meu filho e o projecto já está parado a cerca de 5 anos, mas já tenho praticamente tudo o que preciso para ele
Este projecto de trackday's tem como base um 33 1.5 a carburadores
Sim, o carro estava a andar muito bem em relação a outros 33's já com truques, mas aínda hoje ninguém acredita que o motor estava stock de internosEsse 33 estava diabólico, lembro me bem dele! Tens que o ressuscitar!
Este 1.5 não lhe vai ficar atrás!
O problema é o caminho que a tubagem tem para percorrer até aos discos, mas já tenho a umas ideias, depois de ter IPO o carro vai sofrer uma revoluçãoPara os travões nas grelhas ao lado dos faróis de nevoeiro não dá espaço?
Para a caixa do filtro é que é mais complicado...
O meu aparece ao minuto 3:30, é a ver estes vídeos que ganho forças para fazer este projecto
Todo preto, que depois na entrada da parabólica vai às couvesÉ o verdinho?
Até brilha
Todo preto, que depois na entrada da parabólica vai às couves
@Luis Henriques uma mecânica 1.7 dos 145? Era um 16v? Estava a injeção ou a carburadores?Luís, esse 33 que falas dos track days é um 1.7 preto com uma mecânica 1.7 dos 145?