Alfa Romeo 2000 Spider Veloce 1980 " Kamm Tail " - " Femme-Fatale " estonteante ! :)

Re: Alfa Romeo 2000 Spider Veloce 1980 " Kamm Tail " - " Femme-Fatale " estonteante !

Sílvio Coelho disse:
Marco, a tua garagem é um sonho...
É que não tens um unico carro que não goste ou gostaria de ter....

Parabens e bons kms nesse sonho de carro!

Olá Silvio !

Esta malta RWD Classics ! :D

Obrigado. Mas são "Modelos " todos "normais ", nada de preciosidades.

Admito, que sejam do "meu sonho " de garagem.

Mas acredito no Euromilhões, e se assim fôr ! :D :D

Abraço
 
Re: Alfa Romeo 2000 Spider Veloce 1980 " Kamm Tail " - " Femme-Fatale " estonteante !

pedro miguel oliveira disse:
É verdade.
Que garagem…

O verdinho e o 1750 são qualquer coisa.
Um dia ainda me converto aos italianos!


Caro Pedro:

O 1750 ? Não possuo nenhum.

O Spider é 2000.

Ab
 
Re: Alfa Romeo 2000 Spider Veloce 1980 " Kamm Tail " - " Femme-Fatale " estonteante !

Andre.Silva disse:
Bela máquina, sim senhor. Deve estar mesmo novo.

Sem dúvida, que é realmente uma " Femme Fatale " ! :D

Não resisti. :D

Está em excelente estado original !

Comprei-o ao 1º dono, que neste momento está na casa dos 80. O senhor comprou-o novo em 1980, sob encomenda a Itália.

Ab
 
Re: Alfa Romeo 2000 Spider Veloce 1980 " Kamm Tail " - " Femme-Fatale " estonteante !

Mais umas fotos... da verdadeira tentação ! :D
 

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Re: Alfa Romeo 2000 Spider Veloce 1980 " Kamm Tail " - " Femme-Fatale " estonteante !

Marco,

Parabéns (alguma inveja à mistura), belo carro :p)

A série 2 é a minha preferida, a meu ver a mais equilibarada e ao mesmo tempo agressiva. Os interiores tambem são impec, no melhor gosto de época, as carenagens (é assim que se diz?) nos faróis tiram-me do sério e a kam tail é uma excelente maneira de terminar as linhas de um desportivo.

Atenção gosto de todos mas prefiro-a porque a S1 é um bocado feminina, a última já começava a ter volumes a mais na carroçaria, sendo a 3ª é a segunda que gosto mais apesar do apêndices encaixa bem no espirito da época.

O cantar da dupla arvore com 2000cc e sem capota dever ser uma delícia.


Bons kms!


nuno g
 
Re: Alfa Romeo 2000 Spider Veloce 1980 " Kamm Tail " - " Femme-Fatale " estonteante !

Marco Pestana disse:
Sem dúvida, que é realmente uma " Femme Fatale " ! :D

Não resisti. :D

Está em excelente estado original !

Comprei-o ao 1º dono, que neste momento está na casa dos 80. O senhor comprou-o novo em 1980, sob encomenda a Itália.

Ab

Imagino como deves estar... É que é como receber um carro destes do stand, passados 30 anos de ter sido vendido. Está mesmo novo, sim senhor. Sem palavras.

Abraço
 
Re: Alfa Romeo 2000 Spider Veloce 1980 " Kamm Tail " - " Femme-Fatale " estonteante !

nuno granja disse:
Marco,

Parabéns (alguma inveja à mistura), belo carro :p)

A série 2 é a minha preferida, a meu ver a mais equilibarada e ao mesmo tempo agressiva. Os interiores tambem são impec, no melhor gosto de época, as carenagens (é assim que se diz?) nos faróis tiram-me do sério e a kam tail é uma excelente maneira de terminar as linhas de um desportivo.

Atenção gosto de todos mas prefiro-a porque a S1 é um bocado feminina, a última já começava a ter volumes a mais na carroçaria, sendo a 3ª é a segunda que gosto mais apesar do apêndices encaixa bem no espirito da época.

O cantar da dupla arvore com 2000cc e sem capota dever ser uma delícia.


Bons kms!


nuno g


Amigo Nuno:

Obrigado.

Um Spider é sempre um Spider. :)

Essa coisa de "inveja " é só coisa para " mentes recalcadas "... Não para ti. :)

Sim. As carenagens da CARELLO, dos Faróis, estou neste momento à espera dos novos...Pois estavam amarelecidos.

E para a Alfa Romeo ter um modelo, que teve uma " vida comercial " tão longa, diz logo algo das suas linhas intemporais, e que agradava a muitos gostos...

O " Kamm Tail " ou " Square Tail " ou " Coda Tronca ", é sem dúvida bonito. Sendo o " Duetto " ( nome atribuído somente à 1a serie, mas com o motor 1600cc e não ao 1300 ou ao 1750 ) o mais valorizado e coleccionável. Para o uso diário, ou regular talvez não seja o mais adequado...

Mas como surgiu esta hipótese, nem pensei duas vezes !

E para não o comprar "por emoção " pedi a ajuda sapiente, de dois amigos engº mecânicos, que " esmiúçaram " ao pormenor, e ficaram tão surpreendidos quanto eu, pelo estado "puro " da carroçaria, e da mecânica ! E até a capota é a original...

Parece que esteve em " formol " estes 30 anos...E como era o 4º carro da casa, pouco circulava e só quando o tempo estava solícito a ter o prazer de rodar sem capota, e com os cabelos ao vento pelas estradas da Madeira...

Estou absolutamente fascinado, é a palavra que acho que mais adequada, no geral ao que sinto quando o conduzo. Por tudo o que transmite.

O Bertone está bom, mas este está num estado original, não restaurado !

A sonoridade absolutamente cativante do seu motor, o seu handling, o " ambiente " Alfa Romeo único ! A ressonância em descompressão, é uma sinfonia autêntica, que só nos faz desejar que a estrada não acabe nem a gasolina ! :D :D

A " receita " é simples :

Adicionar ao Alfa Romeo Spider, em grande quantidade, estradas antigas, com curvas e contracurvas, salpicar com sol, temperar sem capota, e com boa companhia feminina, adicionando até atingir o " ponto caramelo", e deixar refogar em aceleração moderada. Saboreando a brisa e o ar puro, entre a natureza. Tirar fotos a gosto. Servir sempre com bom tempo ! :D :D

Abraço
 
Re: Alfa Romeo 2000 Spider Veloce 1980 " Kamm Tail " - " Femme-Fatale " estonteante !

Andre.Silva disse:
Imagino como deves estar... É que é como receber um carro destes do stand, passados 30 anos de ter sido vendido. Está mesmo novo, sim senhor. Sem palavras.

Abraço

Absolutamente de acordo.

É realmente algo que nos faz ver a diferença entre um " carro velho " e um " verdadeiro clássico " ! :D

E no que vale a pena investir, até sobre este ponto de vista...

Abraço
 
Re: Alfa Romeo 2000 Spider Veloce 1980 " Kamm Tail " - " Femme-Fatale " estonteante !

pedro miguel oliveira disse:
claro que não, referia-me ao Giulietta Sprint 750B.

e porque nunca é de mais, parabens pela garagem.

Caro Miguel:

A Giulietta Sprint 750B de 1956 é um 1300.


Obrigado.

Ab

MP
 
Re: Alfa Romeo 2000 Spider Veloce 1980 " Kamm Tail " - " Femme-Fatale " estonteante !

A minha " Femme Fatale " esteve de visita às suas irmãs Alfa Romeo, e à prima FIAT !

Sempre em boa companhia. E um primo Bertone esquivo, que não se deixou fotografar !
 

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Re: Alfa Romeo 2000 Spider Veloce 1980 " Kamm Tail " - " Femme-Fatale " estonteante !

Marco, parabéns pelo "Coda Tronca" :D

Essa é uma peça única :oo 16.000kms :oo ainda nem acabou a rodagem :huh: e ainda sem restauro de carroçaria, fantástico!!

Que espectacular complemento para essa garagem soberba!!

Esta 2ª série é também a minha preferida. Deixo fotos do 1750 "Coda Tronca" que foi cá de casa e deixa saudades...
 

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Re: Alfa Romeo 2000 Spider Veloce 1980 " Kamm Tail " - " Femme-Fatale " estonteante !

Antonio F Carvalho disse:
Marco, parabéns pelo "Coda Tronca" :D

Essa é uma peça única :oo 16.000kms :oo ainda nem acabou a rodagem :huh: e ainda sem restauro de carroçaria, fantástico!!

Que espectacular complemento para essa garagem soberba!!

Esta 2ª série é também a minha preferida. Deixo fotos do 1750 "Coda Tronca" que foi cá de casa e deixa saudades...

Caro António;

Obrigado. Sem dúvida tive sorte. :) Mas a " sorte " procura-se !

E muitos Parabéns, pois teve um dos Alfa Romeo Spider ( quer no " Coda longa " quer no " Coda tronca " ) um dos mais raros com a motorização 1750 !

Pena ter vendido. Estava em excelente estado.

E o amigo sabe tão bem quanto eu, o enorme prazer na condução que estes Alfa Romeo permitem...

Uma raridade.

Encontrámos com maior frequência o 1300, 1600 ou 2000 ! O 1750 é sem dúvida a motorização mais rara nos spider.

Abraço
 
Re: Alfa Romeo 2000 Spider Veloce 1980 " Kamm Tail " - " Femme-Fatale " estonteante !

Umas fotos do meu Alfa Romeo 2000 Spider Veloce " Coda Tronca " ou " Kamm Tail " de 1980, comprado com 16.400km originais...E garanto-vos que não é " conversa de vendilhão de clássicos " como pululam pela net ! Os tais dos " restauros de A a Z " e nos muitos " Estados de Concurso " ! :D :D Ou seja a malta da " brigada da massa-ferro " ! :D :D
Onde também encontramos " apaixonados pelos Alfa Romeo " que os vendem mes a mes ! Aparecendo como " aves de arribação " nos clubes e junto dos verdadeiros entusiastas como abutres... Mas já estão bem conhecidos e batidos... hehehehe
adiante...

Durante a minha participação na " XXIV Volta à Ilha da Madeira Classic Rally " 2011

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Uma foto da autoria de " Amaro Don " - Durante a minha participação na " XXIV Volta à Ilha da Madeira Classic Rally " 2011 - Pelas serras da Madeira - Descida do Fanal para a Ribeira da Janela - Norte da Madeira.
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Num passeio pela Serra - " Paúl da Serra " - Ilha da Madeira - Várias fotos obtidas no mesmo dia de Sol - By MPestana(c)2011
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Uma perspectiva frontal do Alfa Romeo 2000 Spider Veloce " Kamm Tail " com 132cv
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E a famosa traseira " Kamm Tail " ou " Coda Tronca "...
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As 4 gerações do Alfa Romeo Spider ( 1966 até aos anos 90 - Série 1 ( Duetto - o 1600cc , 1300 e 1750 ) o Série 2 " Coda Tronca " ou " Kamm Tail " ( 1970 - 1982 ) o Serie 3 " Rubber Tail " ou " Duck tail " e por fim o Série 4 " Smoth Tail "
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Na CHEGADA ao Funchal - " XXIV Volta à Ilha da Madeira Classic Rally " 2011 - A única Prova FIVA categoria " A " em Portugal.
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Com os seus irmãos da Squadra Alfa Romeo Madeira, que também participaram na " XXIV Volta à Ilha da Madeira Classic Rally " 2011
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Re: Alfa Romeo 2000 Spider Veloce 1980 " Kamm Tail " - " Femme-Fatale " estonteante !

Marco,

Parabéns (alguma inveja à mistura), belo carro :p)

A série 2 é a minha preferida, a meu ver a mais equilibarada e ao mesmo tempo agressiva. Os interiores tambem são impec, no melhor gosto de época, as carenagens (é assim que se diz?) nos faróis tiram-me do sério e a kam tail é uma excelente maneira de terminar as linhas de um desportivo.

Atenção gosto de todos mas prefiro-a porque a S1 é um bocado feminina, a última já começava a ter volumes a mais na carroçaria, sendo a 3ª é a segunda que gosto mais apesar do apêndices encaixa bem no espirito da época.

O cantar da dupla arvore com 2000cc e sem capota dever ser uma delícia.


Bons kms!


nuno g


Amigo Nuno;

Quando é que vens à Madeira ?
Seria uma boa ideia combinarem, alguns, e já em Maio, vinham ao " Reids Classic Auto Show "...
Juntando o útil ao agradável...
E já ouves o " bialbero " ao vivo ! Além de retribuir a tua ajuda " aqui ao je " em Lisboa...
Que dizes ?
( E tu David ? Não queres trazer a Giulietta 2.0 ? :D )
 
Re: Alfa Romeo 2000 Spider Veloce 1980 " Kamm Tail " - " Femme-Fatale " estonteante !




É verdade.
Que garagem…

O verdinho e o 1750 são qualquer coisa.
Um dia ainda me converto aos italianos!

Caro Pedro,

Nunca é tarde , para nos rendermos aos clássicos italianos ! ;)

E garanto-lhe, que a nossa perspectiva sobre o mundo automóvel muda, para sempre e para melhor.
E, tenho também exemplares alemães, mas os italianos têm algo que não têm explicação.
São para " fazer levitar " qualquer peteolhead...É para sentir, não existe possível e cabal " explicação " para terceiros.Somente conduzindo...podemos entender.

Boas curvas.
 
Eh pah, oh Marco, a Giulietta é um avião de facto mas ainda não aprendeu a voar essa distancia toda... E a fazer aquaplaning ia ter de ir à Turquia ganhar lanço...:lol::lol::lol::lol::lol:

Agora a sério, tenho aí uns amigos sempre a desafiarem-me. Já aí estive em 2007 mas ainda não nos conhecíamos. Quando me convencerem outra vez tens de me fazer uma visita guiada a essas garagens italianas.

Olha lá, não há Giuliettas 116 na Madeira?
 
Eh pah, oh Marco, a Giulietta é um avião de facto mas ainda não aprendeu a voar essa distancia toda... E a fazer aquaplaning ia ter de ir à Turquia ganhar lanço...:lol::lol::lol::lol::lol:

Agora a sério, tenho aí uns amigos sempre a desafiarem-me. Já aí estive em 2007 mas ainda não nos conhecíamos. Quando me convencerem outra vez tens de me fazer uma visita guiada a essas garagens italianas.

Olha lá, não há Giuliettas 116 na Madeira?

Boa ideia essa de ires à Turquia, ganhar balanço ! ;)

Vocês têm que vir em Maio, na altura do espectacular evento de clássicos no Funhcal, sempre num sábado e domingo. Combina aí com o Granja...e marcando os voos na easyjet, agora, ficavam baratissimos.

Vamos falando por aqui ou no FB.

Giulietta Nuova nunca vi cá. Mas tenho informação, que existem...devem estar bem guardadas...lol
E na época eram caras...
 
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