Alfa Romeo Alfa 33 "Nuova" (1990)

[jorge miguel c teixeira]

Bela maquina sim senhor Não me esqueço de ser ultrapassado na A5 por uma Novíssima Audi que ia a ser "empurrada" por outro novíssimo BMW, que por sua vez ia a ser empurrado por um 33 Imola

Obrigado Jorge, de facto de um Alfa Romeo e ainda por cima da "ovelha negra" não se esperava grande coisa, a não ser problemas , facto é que toda a gente que teve um 33 diz que ficaram muitas saudades...

E claro não sendo fundamental que o carro ande muito, ajuda na hora de decidir e o pequeno Boxer ainda tem umas palavras a dizer, então se pensarmos que "do outro lado" estão carros embora mais pesados mas com 1.5 vezes a cilindra e turbo....

Já agora só um aparte o motor Boxer 1700 16v tem uma cavalagem especifica de +- 80cv por litro

Miguel.

 

[jorge miguel c teixeira]

Excelente restauro...o 33 vai ficar novo outra vez!

Parabéns

Obrigado pelas palavras, espero poder estar presente em alguns encontros do Portal

Miguel.

 

[Luis Vales]

Posso dar palpites do que está dentro das caixas??

E novidades "frescas" da tinta?

 

[jorge miguel c teixeira]

Posso dar palpites do que está dentro das caixas??

E novidades "frescas" da tinta?

D para ti já não é muito complicado acertar

Quanto a tinta vamos ver se em breve temos boas novidades

Abraço,

Miguel.

 

[Manuel Santos]

O carro já deve estar pintado não? Estou a gostar das peças teem tds um aspecto fantastico mesmo, e já agora qual serão os carburadores que vai usar no belo alfa?

Um abraço e continuação de bons trabalhos

 

[jorge miguel c teixeira]

Bom dia,

E já que não há mais palpites sobre o que poderá estar dentro das caixas, aqui ficam as fotos do seu conteúdo

Caixa de direcção completamente recondicionada pela própria ZF

Quanto a outra caixa:

Um par de faróis novos de origem, não foram nada fáceis de arranjar

E para fechar em grande as fotos tão aguardadas da pintura

A cor é Rosso Corsa :feliz:

Espero que gostem,

Miguel.

 

[Manuel Santos]

Vai ficar espectacular o carro, a cor é mt bonita para um carro típicamente italiano.

 

[António Flores]

Está impec, parabéns .

A minha direcção faz um barulho estranho quando a levo até ao limite, será normal ou está a precisar de alguma ?

 

[Jorge Faustino]

Isso vai ficar mito giro sem duvida.
Quanto às saudades com que os proprietários de Alfas 33 ficaram eu confirmo isso. Meu pai teve 2 e ainda hoje não se cala
Eu dei uma boas voltas com eles e também gostei bastante. Defeitos... tinham bastantes, mas virtudes também e na balança ganhavam as virtudes.
Ainda para mais eram carros que comunicavam muito bem com o condutor.

 

[João Luís Soares]

Estou a adorar ver o tratamento que estás a dar a um pré-clássico que muitos criticam injustamente!

Parabéns!

 

[Jorge Aguiar]

Bom dia,

E já que não há mais palpites sobre o que poderá estar dentro das caixas, aqui ficam as fotos do seu conteúdo

Caixa de direcção completamente recondicionada pela própria ZF

Quanto a outra caixa:

Um par de faróis novos de origem, não foram nada fáceis de arranjar

E para fechar em grande as fotos tão aguardadas da pintura

A cor é Rosso Corsa :feliz:

Espero que gostem,

Miguel.

Jorge, isso vai ficar melhor do que novo, com esses mimos todos:feliz: Que inveja

Também já tenho saudades do meu mas enfim...há coisas mais importantes

Parabéns, vai dando noticias do desenvolvimento do restauro...

 

[Nuno Andrade]

Esta liinnndddoooooo!!!!!!!

cumprimentos.

 

[jorge miguel c teixeira]

Está impec, parabéns .

A minha direcção faz um barulho estranho quando a levo até ao limite, será normal ou está a precisar de alguma ?

Olá António,

Os barulhos vindos da direcção, como em quase tudo, podem ter várias origens, se conseguisse explicar melhor que tipo de barulho ouve era mais fácil dar uma ajuda, no entanto, há que ter em atenção que a direcção assistida tem um barulho característico que apenas se ouve ao virar, e quando chega ao limite esse barulho aumenta, não tenho a certeza mas penso que seja vindo da bomba de direcção assistida, quando está em carga.

Outros componentes importantes na direcção dos 33 e que muitas vezes originam barulhos estranhos e tornam a direcção algo imprecisa, são os rolamentos que tem debaixo dos pratos das molas, são uns rolamentos amarelos, que caso estejam mal lubrificados ou estejam montados nuns amortecedores em mau estado, desgastam-se com grande facilidade.

Penso que seja isto o principal...

Que tudo corra bem com a máquina

Miguel.

 

[jorge miguel c teixeira]

Muito obrigado a todos pelas palavras e para de algum modo retribuir a acção ficam mais umas novidades





Já sem o trem dianteiro e traseiro, e pronto para os trabalhos que se seguem





Sem perder tempo tratei logo do eixo traseiro, foi lavado e mudei os rolamentos e os bombitos, os calços ainda estão dentro dos limites...





O trabalho foi feito com esta maravilha, assim até da gosto trabalhar ainda se pode ver os 27 Nm de "torque" aplicado nas fêmeas dos rolamentos.



As diferenças entre as molas novas e as velhas





E por fim um volante feito pela Nardi e que era um extra na altura em todos os 33 à excepção dos Permanent 4

Até as próximas novidades :feliz:

Miguel.

 

[Manuel Santos]

Belo volante.

 

[António Flores]

Olá António,

Os barulhos vindos da direcção, como em quase tudo, podem ter várias origens, se conseguisse explicar melhor que tipo de barulho ouve era mais fácil dar uma ajuda, no entanto, há que ter em atenção que a direcção assistida tem um barulho característico que apenas se ouve ao virar, e quando chega ao limite esse barulho aumenta, não tenho a certeza mas penso que seja vindo da bomba de direcção assistida, quando está em carga.

Outros componentes importantes na direcção dos 33 e que muitas vezes originam barulhos estranhos e tornam a direcção algo imprecisa, são os rolamentos que tem debaixo dos pratos das molas, são uns rolamentos amarelos, que caso estejam mal lubrificados ou estejam montados nuns amortecedores em mau estado, desgastam-se com grande facilidade.

Penso que seja isto o principal...

Que tudo corra bem com a máquina

Miguel.

Ob

Não é que me preocupa neste momento , pois apenas faz quando chego ao limite mas irei oportunamente ver os tais rolamentos e o seu estado de lubrificação.

Já agora onde compras-te as molas ??? queria rebaixar ligeiramente o meu 33 sem gastar muito

 

[jorge miguel c teixeira]

Ob

Não é que me preocupa neste momento , pois apenas faz quando chego ao limite mas irei oportunamente ver os tais rolamentos e o seu estado de lubrificação.

Já agora onde compras-te as molas ??? queria rebaixar ligeiramente o meu 33 sem gastar muito

Boas,

Se o barulho só é audivel quando a direcção chega ao limite penso que não seja dos rolamentos, normalmente os sintomas destes rolamento estragados é virar mais facilmente para um lado do que para o outro, perca de precisão e alguns barulhos mas logo que se começa a virar.

As molas comprei no ebay, são da H&R rebaixam cerca de 30mm dizem eles, quando as montar logo vejo, são progressivas, ou seja mesmo ou até melhor conforto que as originais mas mais baixas.

Convém ter uns amortecedores a condizer (ainda ando a tratar disso, quando houver novidades coloco aqui)

Miguel.

 

[jorge miguel c teixeira]

E lá vamos nós para mais umas pequenas novidades, de momento é o que tenho, quando tiver um pouco de tempo livre coloco mais fotos com o resto do que já está feito









Por agora é tudo.

Miguel.

 

[Flávio Piteira]

Bem deixe-me dar os parabéns por este magnifico restauro, fico muito contente por existirem pessoas como Jorge, que apesar das más linguas decide devolver à estrada um magnifico alfa romeo 33. E pensar que existem tantos 33 por ai ao abandono.
Admiro também a sua capacidade de encontrar peças raras dos 33, esse nardi é um excelente exemplo disso, a maioria dos alfistas com 33 pagaria fortunas para ter um volante desses.
Bom trabalho, estou a adorar este seu projecto mais uma vez os meus sinceros parabéns.

P.S. Tenho também um 33 Imola e um Sprint, estou com algumas ideias para o seu melhoramento, poderei precisar de alguns esclarecimentos. Levará a mal se entrar em contacto consigo, por exemplo via PM? Abraço.

 

[jorge miguel c teixeira]

Bem deixe-me dar os parabéns por este magnifico restauro, fico muito contente por existirem pessoas como Jorge, que apesar das más linguas decide devolver à estrada um magnifico alfa romeo 33. E pensar que existem tantos 33 por ai ao abandono.
Admiro também a sua capacidade de encontrar peças raras dos 33, esse nardi é um excelente exemplo disso, a maioria dos alfistas com 33 pagaria fortunas para ter um volante desses.
Bom trabalho, estou a adorar este seu projecto mais uma vez os meus sinceros parabéns.

P.S. Tenho também um 33 Imola e um Sprint, estou com algumas ideias para o seu melhoramento, poderei precisar de alguns esclarecimentos. Levará a mal se entrar em contacto consigo, por exemplo via PM? Abraço.

Bom dia Flávio,

Obrigado pelas palavras, é mesmo interessante de ver as diversas reacções das pessoas quando vêem um 33 assim D mas para uma "Bella" apenas o melhor certo?

Quanto aos "esclarecimentos" esteja completamente à vontade, naquilo que souber, até porque se os conhecimentos que tenho (poucos) em grande parte foram por partilhar ideias com outras pessoas como poderia agora recusar-me a partilhar aquilo que já partilharam comigo? Como ninguém tem a solução ideal resta-nos saber trabalhar em conjunto para a tentar obter.

Cumprimentos,

Miguel.