Para poupar chatices, o ideal é sempre usar a medida de origem. Ainda assim, pode ser chato de encontrar porque não é das medidas mais comuns, mas qualquer boa casa de pneus os deve conseguir se pedidos com uns dias de antecedência.
Quanto a alterar, a chave é quanto menos, melhor. Embora os fabricantes muitas vezes homologuem certas medidas como alternativa, a realidade é que muitas vezes simplesmente implicam mais consumo, mais peso, menos resposta e ganhos meramente estéticos (que são muitas vezes as razões que levam a adicionar estas medidas. é mero marketing). Isto já não falando na desvantagem do comportamento em situações de emergência, que pode saír prejudicado.
Penso que existe uma certa tolerância em relação a pequenas variações, mas só quando superam a medida original, ou seja, nunca para menos, pelo menos na largura. Ainda assim, o ideal é mesmo manter aquilo que foi preconizado pelo fabricante, pois foi para essa que tudo foi projectado, e será assim que o carro mantém as suas melhores prestações.
Um abraço!
