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Ajuda no fiat 124 sport coupe

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Jorge Martins, 8 Jan 2011.

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Jorge Martins, 8 Jan 2011.

  1. Boas Pessoal
    Comprei um 124 sport coupe, estava muito bom de chapa e pintura, apenas não trazia motor caixa bancos e e forras das portas.....
    Pois eu já arranjei o motor e caixa e tablie e já esta tudo no sitio, o motor funciona as mil maravilhas....
    Falta me agora as forras das portas e forra do tejadinho e consola central.
    Alguem sabe me dizer onde posso encontrar esse material.
    Õbrigado
     
  2. Colocarei as fotos assim que possivel...
     
  3. O tejadilho só precisas da armação em aço, a napa qualquer estofador faz as costuras e depois vai montar e esticar. Convém tirar os vidros para esticar bem o forro do tecto senão passado uns tempos fica todo enfolado.
    Quanto aos cartões de porta è muito dificil, mas se arranjares uns usados, podem também ser forrados, os frisos cromados é que desaparecem e normalmente substitui-se por uma costura a fazer o mesmo feitio.
     
  4. pois eu já pensei faze-los eu mas se ouvesse usado ou novo era melhor...
     
  5. Novo é quase impossivel, os ferros da armação se arranjar um, nem que seja emprestado, já se fazem os outros.

    As forras é complicado sem ter umas usadas, porque elas tem um rebordo, não são totalmente direitas.

    A consola existe nova para 124 Spider, que é parecida e acho que dá para adaptar, estive a ver uma, num Italiano na Exponor à 2 anos mas tinha uma diferença que não me recordo.
     
  6. Aqui fica a foto a onde o comprei...
     

    Ficheiros Anexados:

  7. encontras tudo o que precisares para esse carro aqui: Home
     
  8. Mas se calhar encontra mais coisas, melhores e mais baratas no eBay...
     
  9. Obrigado a todos eu já pensei no ebay mas tenho receio em fazer la compras!!!
     
  10. A parte de baixo da consola não sei se não será idêntica à do Spider, há alguns anos que não convivo com um Coupé regularmente e a memória já falha.

    A diferença dos BC e CC é que a consola de cima tem as saídas de ventilação (com o isqueiro entre elas) onde o Spider tem o local para o rádio. O AC tinha a consola idêntica.

    Ora deixa-me cá ver de fotos do álbum... este é o interior do CC:

    sc3srint.jpg

    Pelo que recordo da parte de baixo, a única diferença é mesmo o tampo da zona da manete das mudanças (em vinil preto no meu BC, em madeira nos Spider) e os cinzeiros cujas tampas tinham também revestimento em vinil preto em vez dos painéis às riscas.

    Ah! E o encosto da alavanca do travão de mão era apenas um batente em borracha em vez de ter o interruptor de pressão que no Spider activa a luz de aviso do travão puxado no tablier.

    A forma do túnel de transmissão é a mesma, por isso não sei se haverá muito mais que os distinga...

    Um abraço!
     

    Ficheiros Anexados:

  11. Boas
    É mesmo isso, estou de acordo por já vi algo parecido no cc
    Ainda n consegui arranjar ....
     
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Rascunho Salvo Rascunho removido

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