Ajuda Em Classicos

Uiii , cada um é suspeito por defender a sua marca favorita . Um classico blink.png há os temperamentais , há os fiaveis , os raros , os lindos . Depende do que procuras , mas no final a decisão é mesmo tua . Há os prós e os contras em qualquer um modelo , isso garanto te laugh.png . Aconselhava te um Japonês , mas sou suspeito ph34r.png ph34r.png
 

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Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Uiii , cada um é suspeito por defender a sua marca favorita . Um classico blink.png há os temperamentais , há os fiaveis , os raros , os lindos . Depende do que procuras , mas no final a decisão é mesmo tua . Há os prós e os contras em qualquer um modelo , isso garanto te laugh.png . Aconselhava te um Japonês , mas sou suspeito ph34r.png ph34r.png
Pois, mas não olhando ao que tens, o que secalhar será dificil (ehehe) ate esse preço quais me recomendarias pela estetica/potencia por ordem numerica ate 5 ou 6 carros..?
 

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Rafael S Marques

Pre-War
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Fábio, faz uma pesquisa dos modelos que mais gostas, depois aí sim podes pedir ajuda sobre qual o mais fiável, facilidade em arranjar peças, etc.
Abraço.
 
OP
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F
Fabio Joel Fernandes disse:
Se gostas de desportivos:
Golf mk1
lancia delta hf
bmw e21
mini
toyota ke20
datsun 1200
gosto de desportivos, mas quanto a este classico queria algo parecido ao capri, assim comprido tipo o estilo dos carros americanos, que são espectaculares.....so que o capri vai para valores um pouco altos. como é obvio sei perfeitamente que barato e bom é dificil também...mas por isso solicitei vossa ajuda...ehehe
 
OP
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F
Rafael S Marques disse:
Fábio, faz uma pesquisa dos modelos que mais gostas, depois aí sim podes pedir ajuda sobre qual o mais fiável, facilidade em arranjar peças, etc.
Abraço.
modelos que mais gosto são o capri, cortina , cellica (mt caro), corolla mk20, datsun 1.2 e 1.6 e ford torino... destes qual aconselhas e assim sucessivamente?
 

Andre_M_Silva

Clássico
Fábio Marcelo Silva disse:
modelos que mais gosto são o capri, cortina , cellica (mt caro), corolla mk20, datsun 1.2 e 1.6 e ford torino... destes qual aconselhas e assim sucessivamente?
o torino não arranjas tenho as minhas duvidas. mas nos outros tanto o capri como o cortina arranjas mas mais facilmente o cortina
 
Boas, explica lá um bocadinho melhor o que queres, se queres tracção traseira ou dianteira, da década de 50, 60, 70, 80...etc...
Dentro dos parâmetros do capri e a preços um pouco mais convidativos, aconselho o Opel Manta B, que se encontra a preços razoáveis, são carros fiáveis, desportivos, de tracção traseira e com uma mecânica simples que facilmente se aprende.
Dentro dos 2500€ o que vejo assim dentro dos parâmetros do capri, seria o cortina coupé e o opel manta B, depois tens as opções que deste que eu duvido que encontres por esses valores...
Por exemplo um golf mk1 GTI em bom estado chegam a pedir acima dos 6000€ e acredito que o valor continue a subir, pois para alem de marcar uma época, é um carro simples, bonito e muito desportivo...o problema é encontrares um em bom estado dentro desses valores...eu tenho um em fim de restauro e COMO ESTÁ não o vendo abaixo desses valores...
Para se escolher um classico, penso que o mais importante é veres com o que te identificas mais, se só tens 2500€ e o carro que queres ronda os 5000€, vai juntando e compra exactamente o que queres, acima de tudo tens de gostar dele, senão ao mínimo problema, o projecto acaba por morrer...

Cumprimentos
 
Fábio Marcelo Silva disse:
gosto de desportivos, mas quanto a este classico queria algo parecido ao capri, assim comprido tipo o estilo dos carros americanos, que são espectaculares.....so que o capri vai para valores um pouco altos. como é obvio sei perfeitamente que barato e bom é dificil também...mas por isso solicitei vossa ajuda...ehehe

Ola
Mazda 929L, agrada-te?
Japonés, bom motor, look 100% americano.
Ab
 

Rafael S Marques

Pre-War
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Portalista
Fábio Marcelo Silva disse:
modelos que mais gosto são o capri, cortina , cellica (mt caro), corolla mk20, datsun 1.2 e 1.6 e ford torino... destes qual aconselhas e assim sucessivamente?
Claro que era Ford, mas sou suspeito, para o valor que queres gastar é dificil encontrar algo em otimo estado, mas já arranjas qualquer coisa a funcionar para te ires entretendo.

Dentro desses valores, mais um bocadinho e compras um escort MK1 1100 ou 1300 já bem bom e que podes um dia mais tarde "apimentar" se quiseres, para esse valor eu pensava num starlet KP60 ou KP61, eu tenho um KP60 1300 e é uma bela máquina, japonês, tração trazeira, económico e caixa de 5 e é um carro que tem vindo a valorizar bastante.
 
OP
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F
francisco rosa disse:
Boas, explica lá um bocadinho melhor o que queres, se queres tracção traseira ou dianteira, da década de 50, 60, 70, 80...etc...
Dentro dos parâmetros do capri e a preços um pouco mais convidativos, aconselho o Opel Manta B, que se encontra a preços razoáveis, são carros fiáveis, desportivos, de tracção traseira e com uma mecânica simples que facilmente se aprende.
Dentro dos 2500€ o que vejo assim dentro dos parâmetros do capri, seria o cortina coupé e o opel manta B, depois tens as opções que deste que eu duvido que encontres por esses valores...
Por exemplo um golf mk1 GTI em bom estado chegam a pedir acima dos 6000€ e acredito que o valor continue a subir, pois para alem de marcar uma época, é um carro simples, bonito e muito desportivo...o problema é encontrares um em bom estado dentro desses valores...eu tenho um em fim de restauro e COMO ESTÁ não o vendo abaixo desses valores...
Para se escolher um classico, penso que o mais importante é veres com o que te identificas mais, se só tens 2500€ e o carro que queres ronda os 5000€, vai juntando e compra exactamente o que queres, acima de tudo tens de gostar dele, senão ao mínimo problema, o projecto acaba por morrer...

Cumprimentos
Boas Francisco,

quanto ao ano do clássico é me indiferente, quero algo que me cative tanto a conduzir como de estética, se é que me entendes...lol..de preferência de tracção traseira, mas acho que vou seguir teu conselho que é juntar mais para comprar realmente o que quero, que será ou o manta a, celica ou capri. toda a informação que me deste foi toda ela elucidativa e muito importante para mim visto não estar tanto dentro dos clássicos como vocês. obrigado
 
OP
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F
Rafael S Marques disse:
Claro que era Ford, mas sou suspeito, para o valor que queres gastar é dificil encontrar algo em otimo estado, mas já arranjas qualquer coisa a funcionar para te ires entretendo.

Dentro desses valores, mais um bocadinho e compras um escort MK1 1100 ou 1300 já bem bom e que podes um dia mais tarde "apimentar" se quiseres, para esse valor eu pensava num starlet KP60 ou KP61, eu tenho um KP60 1300 e é uma bela máquina, japonês, tração trazeira, económico e caixa de 5 e é um carro que tem vindo a valorizar bastante.
Rafael,

já agora obrigado pela tua ajuda também foi muito preciosa, mas aproveito para te perguntar a ti e ao resto do pessoal se existe algum site onde poderemos ver a valorização de determinado carro? Abraço
 
Boas, quanto á valorização, não te podes guiar a 100% pelas cotações, pois são muito incertas... na melhor das hipóteses dá para tirares umas ideias...
Se houvesse alguém que pudesse dizer qual o classico que valorizaria mais ou menos, esse alguém estaria riquíssimo, a valorização está interligada com a procura e assim sendo, quanto mais procurado mais cotado... Há muitos que á uns anos ninguém os queria e que hoje todos os querem e também acontece o oposto...Um exemplo:
Tive dois Toyota corolla Gt AE86 aqui á uns 10 anos (mais coisa menos coisa) á venda e vi-me perdido para me desfazer deles, estou a falar dois carro em muito bom estado que não precisavam de qualquer intervenção. Um deles tive de receber uma troca e o outro lá consegui vender a dinheiro, abaixo de 1/3 do valor que Hoje pedem por eles...
Na minha opinião, o importante é o gosto, pois quando gostamos muito de um carro, ele vale cada euro que gastamos nele...
 
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