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Ajuda Em Classicos

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Fábio Marcelo Silva, 25 Dez 2013.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Fábio Marcelo Silva, 25 Dez 2013.

  1. Boas pessoal,
    queria pedir a vossa ajuda sobre a escolha do melhor clássico ate 2500e em relação estética/potencia? O que aconselham?

    abraço
     
  2. Uiii , cada um é suspeito por defender a sua marca favorita . Um classicoblink.png há os temperamentais , há os fiaveis , os raros , os lindos . Depende do que procuras , mas no final a decisão é mesmo tua . Há os prós e os contras em qualquer um modelo , isso garanto telaugh.png . Aconselhava te um Japonês , mas sou suspeitoph34r.pngph34r.png
     
  3. Pois, mas não olhando ao que tens, o que secalhar será dificil (ehehe) ate esse preço quais me recomendarias pela estetica/potencia por ordem numerica ate 5 ou 6 carros..?
     
  4. Há muitos outros parâmetros.
    Idade?
     
  5. Boas fabio,
    pois ha, mas queria ajuda baseado nesses parametros..ou etao ate 2500 e por qual optariam ate 4 ou 5 carros.
     
  6. Se gostas de desportivos:
    Golf mk1
    lancia delta hf
    bmw e21
    mini
    toyota ke20
    datsun 1200
     
  7. Fábio, faz uma pesquisa dos modelos que mais gostas, depois aí sim podes pedir ajuda sobre qual o mais fiável, facilidade em arranjar peças, etc.
    Abraço.
     
  8. gosto de desportivos, mas quanto a este classico queria algo parecido ao capri, assim comprido tipo o estilo dos carros americanos, que são espectaculares.....so que o capri vai para valores um pouco altos. como é obvio sei perfeitamente que barato e bom é dificil também...mas por isso solicitei vossa ajuda...ehehe
     
  9. modelos que mais gosto são o capri, cortina , cellica (mt caro), corolla mk20, datsun 1.2 e 1.6 e ford torino... destes qual aconselhas e assim sucessivamente?
     
  10. o torino não arranjas tenho as minhas duvidas. mas nos outros tanto o capri como o cortina arranjas mas mais facilmente o cortina
     
  11. Boas, explica lá um bocadinho melhor o que queres, se queres tracção traseira ou dianteira, da década de 50, 60, 70, 80...etc...
    Dentro dos parâmetros do capri e a preços um pouco mais convidativos, aconselho o Opel Manta B, que se encontra a preços razoáveis, são carros fiáveis, desportivos, de tracção traseira e com uma mecânica simples que facilmente se aprende.
    Dentro dos 2500€ o que vejo assim dentro dos parâmetros do capri, seria o cortina coupé e o opel manta B, depois tens as opções que deste que eu duvido que encontres por esses valores...
    Por exemplo um golf mk1 GTI em bom estado chegam a pedir acima dos 6000€ e acredito que o valor continue a subir, pois para alem de marcar uma época, é um carro simples, bonito e muito desportivo...o problema é encontrares um em bom estado dentro desses valores...eu tenho um em fim de restauro e COMO ESTÁ não o vendo abaixo desses valores...
    Para se escolher um classico, penso que o mais importante é veres com o que te identificas mais, se só tens 2500€ e o carro que queres ronda os 5000€, vai juntando e compra exactamente o que queres, acima de tudo tens de gostar dele, senão ao mínimo problema, o projecto acaba por morrer...

    Cumprimentos
     
    miguelcristovao gostou disto.
  12. Ola
    Mazda 929L, agrada-te?
    Japonés, bom motor, look 100% americano.
    Ab
     
  13. Claro que era Ford, mas sou suspeito, para o valor que queres gastar é dificil encontrar algo em otimo estado, mas já arranjas qualquer coisa a funcionar para te ires entretendo.

    Dentro desses valores, mais um bocadinho e compras um escort MK1 1100 ou 1300 já bem bom e que podes um dia mais tarde "apimentar" se quiseres, para esse valor eu pensava num starlet KP60 ou KP61, eu tenho um KP60 1300 e é uma bela máquina, japonês, tração trazeira, económico e caixa de 5 e é um carro que tem vindo a valorizar bastante.
     
  14. Boas Francisco,

    quanto ao ano do clássico é me indiferente, quero algo que me cative tanto a conduzir como de estética, se é que me entendes...lol..de preferência de tracção traseira, mas acho que vou seguir teu conselho que é juntar mais para comprar realmente o que quero, que será ou o manta a, celica ou capri. toda a informação que me deste foi toda ela elucidativa e muito importante para mim visto não estar tanto dentro dos clássicos como vocês. obrigado
     
  15. Boas Mike,

    o corola e o datsun esteticamente não me enchem os olhos, mas também depende dos gostos, não podemos todos gostar do mesmo..:) vou seguir o conselho do Francisco e depois compro o que realmente gosto.obrigado também pela tua ajuda amigo. abraço
     
  16. Rafael,

    já agora obrigado pela tua ajuda também foi muito preciosa, mas aproveito para te perguntar a ti e ao resto do pessoal se existe algum site onde poderemos ver a valorização de determinado carro? Abraço
     
  17. Boas, quanto á valorização, não te podes guiar a 100% pelas cotações, pois são muito incertas... na melhor das hipóteses dá para tirares umas ideias...
    Se houvesse alguém que pudesse dizer qual o classico que valorizaria mais ou menos, esse alguém estaria riquíssimo, a valorização está interligada com a procura e assim sendo, quanto mais procurado mais cotado... Há muitos que á uns anos ninguém os queria e que hoje todos os querem e também acontece o oposto...Um exemplo:
    Tive dois Toyota corolla Gt AE86 aqui á uns 10 anos (mais coisa menos coisa) á venda e vi-me perdido para me desfazer deles, estou a falar dois carro em muito bom estado que não precisavam de qualquer intervenção. Um deles tive de receber uma troca e o outro lá consegui vender a dinheiro, abaixo de 1/3 do valor que Hoje pedem por eles...
    Na minha opinião, o importante é o gosto, pois quando gostamos muito de um carro, ele vale cada euro que gastamos nele...
     
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