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Ajuda Bomba injectora

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Joao Cunha, 22 Jul 2010.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Joao Cunha, 22 Jul 2010.

  1. Joao Cunha

    Joao Cunha Celicas Clube Português

    Registo:
    18 Nov 2006
    Local:
    Omnipresente
    Estou a desmontar a bomba injectora do meu w123.
    O que gostaria de saber é se para montar tem alguma marcação para ficar a trabalhar a 100% sem falhar e sem estragar nada?
    Antes de desmontar meti o volante do motor a "0".
    Agora ao montar a bomba tem "algum truque".
    Obrigado.:feliz:
     
  2. Joao Cunha

    Joao Cunha Celicas Clube Português

    Registo:
    18 Nov 2006
    Local:
    Omnipresente
    Muito obrigado pela ajuda.....


    Já agora deixo aqui pode alguém necessitar assim como eu necessitei.

    Adoro ajudar.
     

    Ficheiros Anexados:

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  3. Joao Cunha

    Joao Cunha Celicas Clube Português

    Registo:
    18 Nov 2006
    Local:
    Omnipresente
  4. Joao Cunha

    Joao Cunha Celicas Clube Português

    Registo:
    18 Nov 2006
    Local:
    Omnipresente
  5. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    Obrigado pela info, João é mesmo muito boa, pena as letras miudinhas , tive mais de 10 minutos a ler :D:D isso é do 300 D, logo o 5 cilindros, o de meu Pai é o 240D, mas nao deve de mudar muita coisa !!! Uma bomba injectora por dentro é algo complexa :(- molas e vedantes e depois vedantes e mais molas e depois rodas estriadas :D Mais uma vez obrigado João ;)
     
  6. Joao Cunha

    Joao Cunha Celicas Clube Português

    Registo:
    18 Nov 2006
    Local:
    Omnipresente
    Sim é do 300 mas os procedimentos são +ou - os mesmos....

    Sei que muita gente não compreende,mas quando me sinto útil é um prazer enorme (que chego a ficar em pele de galinha :D:D),aliás quem me deu estas informações foi um super membro manoum (Jorge) que pertence ao clube w123,não esquecer este pormenor e também ao membro valemanso (Mário) pelo óptimo pdf.
    Abraço e disponham sempre.:feliz:
     
  7. Joao Cunha

    Joao Cunha Celicas Clube Português

    Registo:
    18 Nov 2006
    Local:
    Omnipresente
    Ora cá vai mais informação.

    A 1ª coisa a fazer é montar a bomba e dar um aperto inicial, do lado direito de onde se injecta o gasóleo tem um parafuso 13 que se tira (este parafuso tem que se meter um pequeno pedaço de metal para trancar a bomba caso se venha a tirar para adiantar ou atrasar o ponto da mesma).
    2º passo tirar o primeiro injector da bomba completamente,atenção tem uma molinha e um pequeno pistão em forma de cruz,chave 19 ao retirar tira-se o pequeno pistão e a mola e fica directo.
    3º liga-se o tubo desse injector (o nº1) de forma que se consiga ver ele a deitar gasóleo.
    Depois liga-se toda a tubagem de gasóleo e dá-se há bomba de ferrar o sistema tem de ser duas pessoas uma a dar há bomba a outra a rodar o volante do motor,quando o gasóleo for cortado devemos estar a sensivelmente a 15º de OT (volante do motor) (atenção ver como está a situação do 1º cilindro pois existe 15º de duas formas) se não estiver, é mexer um pouco na bomba para a esq. ou dir. se repararem tem uma ligeira afinação por norma convém deixar a meio para existir folga de ajuste .
    De seguida tirar o tubo do injector que metemos para meter a bomba no ponto tirar novamente o injector da bomba (atenção muito importante meter um vedante novo "o ringue" ao se tirar isto estragamos sempre este vedante) meter a pecinha tipo um pistão e a molinha apertar muito bem e está fechada a bomba.
    Depois sangrar todo o sistema começando pela bomba de seguida os injectores.
    Ligar tudo muito bem.
    Dar há chave e voilá.

    Espero ter ajudado as fotos é que é um pouco difícil com as mão na massa é complicado.

    Qualquer dúvida disponham que eu agora sou semi-pro. :feliz::feliz:
     
  8. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    :oo:oo muito bom, fui ver a de meu Pai e ele já começou a :realmad: eu tava a dizer que só tava a ver , ao que me disse que tava bom :D: nao era preciso mexer !! Muito bom, mais uma vez amigo João ;)
     
  9. Joao Cunha

    Joao Cunha Celicas Clube Português

    Registo:
    18 Nov 2006
    Local:
    Omnipresente
    De nada é um prazer ajudar,é com os erros que se aprende só eu mesmo fazendo aprendo como se faz,agora se alguém necessitar já posso fazer sem falhas.;)

    Se uma pessoa for humilde o cérebro absorve tudo o que lhe ensinam.:feliz:
     
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