Afinar Carburador

[valdemar berenguer]

Boas pessoal, desarmei e limpei o carburador do meu citroen cx 20 e voltei a arma-lo. O problema que agora se poe é que o carro não se aguenta no relanti. Já fui ao parafuso do relanti, ao da mistura e o problema pressiste. O carburador é um weber 32 dmtr e será que alguem pode ajudar-me a afiná-lo ou o problema é outro? Um abraço

 

[evandro costa]

Boas pessoal, desarmei e limpei o carburador do meu citroen cx 20 e voltei a arma-lo. O problema que agora se poe é que o carro não se aguenta no relanti. Já fui ao parafuso do relanti, ao da mistura e o problema pressiste. O carburador é um weber 32 dmtr e será que alguem pode ajudar-me a afiná-lo ou o problema é outro? Um abraço

para afinar o carburador e esencial teres uma maquina de gases, mas tambem da para afinar a olho, se partes do principio que montaste o carburador perfeitamente, deveras ver as velas, distribuidor ou bobine.

 

[Rafael S Marques]

Se montaste tudo bem e se todas as juntas estão boas tens que tentar afiná-lo, ele em aceleração trabalha bem?

 

[valdemar berenguer]

O carro estava a trabalhar perfeitamente e agora em acelaraçao tambem está bem, só quando o ponho em ponto morto vai abaixo. As juntas estavam todas boas, mas na base do carburador não tinha junta, só existia a base em plastico preto grosso e disseram-me que por cima dessa base tinha de levar uma junta de cartão e foi o que eu fiz. Foi a unica coisa que eu fiz de diferente ao que lá estava. Será que o falhanço é devido a essa bendita nova junta?

 

[evandro costa]

Alguns carburadores tens umas saidas em baixo, mas se usaste a junta original nao deves ter esse problema pois vem com a furação propria

 

[valdemar berenguer]

A junta foi feita por mim, mas com toda a furação. A minha duvida é que a junta que eu fiz, a quando do desarmar do carburador não existia. Será que não é de levar junta? Será que é só a armação preta em plastico grosso que leva na base do carburador e não leva junta nenhuma como me disseram que levava?

 

[evandro costa]

boas isso de teres postos a junta nada tem a ver, pois tem de levar junta, também tenho um fiat 128 onde no carburador tem o plástico grosso a que te referes e meti as juntas e não tive nenhum problema, quando mexes nos parafusos de afinação em nada altera o relanti? se fosse a ti via a afinação do distribuidor e tentava adianta ló 2 ou 3 grãos como andaste a mexer no carburador alteraste a afinação do motor , ja resolvi um problema a um fiat 127 em que andava vem mas não se aguentava ao relanti o problema era a afinação do distribuidor.

 

[valdemar berenguer]

BOas, quando mexo nos parafusos de afinação altero o relanti. Se for no do relanti o carro tem de ficar acelarado senão vai abaixo e mesmo assim se vou para a estrada se passo de uma velocidade para o ponto morto, o carro vai abaixo. Já foi ao parafuso da mistura mas é igual. Tirando o facto de ele ir abaixo, em andamento o carro não falha. Anda bem mesmo em subidas, em descidas não dá solavancos, é só mesmo não aguentar o ponto morto. Será que troquei algum gigler de posição, de qualquer maneira julgo que não mas...

 

[Sérgio Amador]

Afine o ponto do motor que isso deve ficar bom


Sergio taxista using Tapatalk

 

[valdemar berenguer]

Já foi afinado o ponto do motor, mas de qualquer maneira vou dar novamente uma vista de olhos. Penso que se não estivesse no ponto o carro não andava bem ou o relanti ficava maluco. No caso só não aguenta mesmo o relanti. Vou acabar por abrir novamente o carburador a ver se por dentro está mesmo tudo bem. Obrigado