a minha Vespa PX125E

[Nuno A. Costa]

Ja sei onde é , e em breve sou capaz de la passar para ir buscar umas peças pra minha , ja tou pa la ir ao tempo
Isto la po verao temos de organizar um passeio com as vespas aqui da zona, ta visto que a zona de Palmela esta cheia delas

pois e!!!ja to a ver so vespas palmela acima,palmela abaixo......lolol
a minha so deve tar pronta pa maio,junho penso eu!
o primeiro grande teste dela vai ser a viagem para a concentraçao de faro mais a minha namorada!!!lol

 

[Carlos Pinto Domingos]

Depois mande-me PM que eu digo-lhe algo
Cumprimentos

 

[Ricardo.Ferreira]

Boas, o restauro parece estar a ficar porreiro!Gostei desse banco.Essa mota que aqui aparece é de facto uma p125x e não uma px125e!Podes ver uma na minha garagem!
Carlos quanto a ti se fores tirar o carvão no fds e estiver bom tempo, eu tb sou capáz de alinhar!

 

[Nuno A. Costa]

Boas, o restauro parece estar a ficar porreiro!Gostei desse banco.Essa mota que aqui aparece é de facto uma p125x e não uma px125e!Podes ver uma na minha garagem!
Carlos quanto a ti se fores tirar o carvão no fds e estiver bom tempo, eu tb sou capáz de alinhar!

ja vi a sua esta original...
venham dai essas px para um passeio!!!lol
assim veem a minha e dao as vossas opnioes e dos vossos restauros

 

[Nuno A. Costa]

boas......
pessoal amanha axo k vo buscar umas prendinhas pa menina!!!
depois coloco fotos!!

 

[nuno maurício]

E novidades amigo? Abraço

 

[Ricardo.Ferreira]

Boas, parece que as barreirences não rumaram a Palmela este fds por causa da chuva...

 

[Nuno A. Costa]

E novidades amigo? Abraço

Amanha amigo,amanha ja ha fotos de matrial para restauro e talvez algumas pecinhas!lol

 

[Nuno A. Costa]

Boas, parece que as barreirences não rumaram a Palmela este fds por causa da chuva...

pois com akela ventania toda as vespas ate sacavam cavalo pela ic32!!!!D

 

[Nuno A. Costa]

boas.....
e como o k e prometido e devido,ca vao as fotos das novas pecinhas e matrial k precisva para continuar o restauro da minha PXE!
e como o habitual a parte mais dolorosa....os custos!!! lolol

*Diluente Celuloso,Lixas 1200 e 220,Betume,Endurecedor,Fita de Papel: : 18.70€
*Pistola de Pintor : 45.75€
*Jogo de Calhas com Cunhas,Rebite e Borrachas PXE : 27.06€
*Bacalhau T5 ("Tapete" em plastico) : 6.36€
*Friso Avental de Origem Preto PXE : 9.06€

 

[Nuno A. Costa]

e tmb nao resesti em tirar umas fotos para imaginar ja o aspecto final!!!

 

[Nuno A. Costa]

boas....
hoje comecei a desmontar e a limpar as jantes......mas o tempo nao foi muito e nao deu para limpar todas nem para ficar a meu gosto!!!
sexta ou no fim de semana vo acabar e ponho mais fotos!!

 

[Nuno A. Costa]

e a "pekena" limpeza

 

[Ricardo.Ferreira]

Boas, não faças isso...é trabalho jogado fora!Manda decapar e metalizar as jantes tb pois se não for assim isso ganha sempre ferrugem com fartura!Até as jantes novas passado 1 ano começam a ficar todas ferrugentas por dentro!

 

[Nuno A. Costa]

boas ricardo...
pois eu kero mandar tambem metalizar as jantes e suspençao da frente....
tava so adiantar trabalho!!

 

[Ricardo.Ferreira]

Boas.Não vale a pena, tas a perder tempo e gastar material.isso fica muito barato e eles fazem isso num instante e fica melhor que com o disco de nylon.

 

[Andre R Marques]

e a "pekena" limpeza

Ora ai esta ja se começa a ver mais trabalho e material pro restauro va força e siga pra frente ke eu kero dar uma voltinha LOL abraço.

 

[Nuno A. Costa]

Ora ai esta ja se começa a ver mais trabalho e material pro restauro va força e siga pra frente ke eu kero dar uma voltinha LOL abraço.

pois e.....
no principio do mes vamos a "original vespa" buscar mais umas coisinhas pa miuda!!!

 

[Nuno A. Costa]

atao e malta das vespas??????????????
nao tenho visto posts recentes!!!

 

[João A.A Pinheiro]

Boas

Estou a seguir atentamente o teu restauro e sei o que isso custa porque ja fiz o mesmo a minha PX.
AS PX sem piscas são da 1ºgeração (1977-198?) em que não tem autolube e o sistema electrico é de 6Volts,a mala da frente é mais pequena, os balons são presos ao chassis por uns manipulos e não como a nossa que ficam por baixo do banco,e a chave de ignição liga-se em cima no guiador por baixo do velocimetro.

Se precisares de informação técnica avisa porque tenho muita coisa.