A minha Fiat 128

[Marco Coruche]

A côr 221 é um Amarelo muito claro utilizado de 1972 a 1975. De qualquer forma mesmo que tenha aquelas "lamelas" antigas com cores é sempre diferente ver um rectangulo e imaginar numa viatura inteira, e atenção que a côr que está na viatura está queimada, numa zona onde a tinta não esteja tão queimada é limpar e polir um pouco para ver a côr, utiliza-se muito a "tampa quadrada" do bocal do deposito.

Ainda há muito trabalho para ser feito.
De qualquer forma agradeço a vossa ajuda, pois estava dificil encontrar a cor...
Obrigado

 

[ze miguel silva]

Logo que possa vou confirmar também a cor original da minha 128, já que a pintura nao é a original..


Entretanto, continua a busca por tudo o que tenha a ver com 128's, publicidades de época, carros para peças, ou lotes de peças, assim como de outras carrinhas 128, visto que só sei de mais duas..

 

[sergio sousa da silva]

Aqui estao finalmente as fotos!

boas Zé Miguel,
bela máquina, vou ver se consigo por o meu 128 a andar.
Parabens...:feliz::feliz::feliz:

 

[Marco Reis]

Eu sei de algumas (sucata, paradas, a andar diariamente em bom estado)... se algum dia passares por esta zona, indico-te onde procurares!

 

[ze miguel silva]

boas Zé Miguel,
bela máquina, vou ver se consigo por o meu 128 a andar.
Parabens...:feliz::feliz::feliz:

O teu 128 é dos melhores que já vi sem ter sido restaurado, como Fiat que é num instante está aí a trabalhar e a andar (e bem)

Eu sei de algumas (sucata, paradas, a andar diariamente em bom estado)... se algum dia passares por esta zona, indico-te onde procurares!

Tens por aí fotos?

Infelizmente nao costumo ir para essa zona..


Obrigado!

 

[ze miguel silva]

E da 1ª Classicmobilia de Famalicao vieram 5 tampoes Fiat e um vidro do farolim para o lado direito.


Entretanto hoje ofereceram-me 2 piscas laterais e um lettering traseiro..

 

[Paulo Sergio Carvalho]

E da 1ª Classicmobilia de Famalicao vieram 5 tampoes Fiat e um vidro do farolim para o lado direito.


Entretanto hoje ofereceram-me 2 piscas laterais e um lettering traseiro..

Sim Sr á que investir Zé os piscas parecem ser iguais aos meus
Continuação e se precisares de algo apita

Abraço

 

[ze miguel silva]

Obrigado Paulo, também me parecem iguais!


Entretanto hoje continuou a desmontagem!



Fotos só amanha!

 

[ze miguel silva]

A única foto que tenho da desmontagem..

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

pobrezinha!!!

 

[Joao Cunha Carvalho]

Olá Zé Miguel.

É uma excelente ideia estares a recolher peças nesta fase. A montagem é muito mais fácil depois

Quanto à cor, como alguém ja disse, a referência vem nos últimos 3 digitos do código da placa de identificação do carro, é uma questão de a limpares, veres e ires a uma loja de tintas. Essa cor se não for a original, não há-de andar muito longe; aqui perto esteve parada muito tempo uma igualsinha a tua, cuja cor (que era origiinal) era muito semelhante, se não igual.

 

[ze miguel silva]

Obrigado!


A ideia é ir comprando as peças aos poucos, pois assim nao gasto o dinheiro noutras coisas!


Entretanto ontem sairam mais algumas peças, e quando abri o radiador vi óleo, conclusão junta da cabeça queimada..


O nº está na placa cinzenta, certo?


Fotos é que só na segunda-feira..

 

[Joao Cunha Carvalho]

Obrigado!


A ideia é ir comprando as peças aos poucos, pois assim nao gasto o dinheiro noutras coisas!


Entretanto ontem sairam mais algumas peças, e quando abri o radiador vi óleo, conclusão junta da cabeça queimada..


O nº está na placa cinzenta, certo?


Fotos é que só na segunda-feira..

Sim, agora qual deles será, não me lembro. Joao Bento chamado a discussão!!

 

[João Luís Soares]

O número de cor é quase de certeza o 456 que aparece na placa cinzenta.

Quanto ao motor, vê isso com cuidado. Se precisares, já sabes...

 

[Armando Manuel Baía Costa]

Aos poucos vai indo
vai comprando o material que vais precisando aos poucos que é o que fases melhor não doí tanto na bolsa e não vês o restauro parado por algo que falta.
Um dia se quiseres aparece pelo porto como tínhamos falado e pode ser que encontres algo para a carrinha "vamos as compras lol"

Força nesse restauro, um dia ainda combino contigo para ir ai ver a menina ao vivo

 

[João Pereira Bento]

Sim, agora qual deles será, não me lembro. Joao Bento chamado a discussão!!

A cor 456 se não me engano é um azul muito escuro!

 

[ze miguel silva]

O radiador já saiu, assim como mais algum material de interiores..

Acho estranho isso da cor, pois tenho a história quase toda da carrinha, menos nos primeiros 3 ou 4 anos, poderá ter sido alterada aí..:gear_diagonal

Obrigado pelos incentivos!

 

[Joao Cunha Carvalho]

O radiador já saiu, assim como mais algum material de interiores..

Acho estranho isso da cor, pois tenho a história quase toda da carrinha, menos nos primeiros 3 ou 4 anos, poderá ter sido alterada aí..:gear_diagonal

Obrigado pelos incentivos!

Se calhar bate certo; uma vez que esse amarelo nao é original, a cor com que a carrinha saiu de fabrica pode ter sido azul. Isso consegues ver quando a desmontares toda, pois há sempre partes que escapam.

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

A mudança de cor era um "fenómeno" muito frequente nesta época.

Que engraçado a referencia 233 manteve-se nos 128...

 

[ze miguel silva]

Hoje andei mais um bocado de volta da 128, ao soprar o pó e a (muita) ferrugem do cofre do motor, o azul veio ao de cima..

Tenho depois de confirmar isto com a pessoa que teve a carrinha mais tempo..