A minha Cátrele

[Joao Rodrigues]

joao eu tenho uma 4L por aqui no barreiro só para peças! se quiseres passar por cá, tas á vontade!

olha que acho que vou aproveitar e fico com o conta km!!

 

[M Bento Amaral]

Parabens João! Granda maquina!
Boa sorte com ela, e que fazes milhares e milhares de saborosos kilometros nela!
De preferencia sempre carregada de GAJAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Que me desculpem as meninas, mas entre homens tinha de me expressar desta forma!

 

[Joao Rodrigues]

Parabens João! Granda maquina!
Boa sorte com ela, e que fazes milhares e milhares de saborosos kilometros nela!
De preferencia sempre carregada de GAJAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Que me desculpem as meninas, mas entre homens tinha de me expressar desta forma!

Para os primeiros 1500 km os lugares já estão ocupados... A ver se serão saborosos...

 

[Jorge Faustino]

Parabens João! Granda maquina!
Boa sorte com ela, e que fazes milhares e milhares de saborosos kilometros nela!
De preferencia sempre carregada de GAJAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Que me desculpem as meninas, mas entre homens tinha de me expressar desta forma!

Gajas!... Já estou a imaginar
Joãozinho onde é o botão para abrir o vidro?....

 

[Conta apagada 42341]

Parabéns pela aquisição de uma bela Cátrele essa cor é mesmo típica nos Renault´s de 80´s então nos R12 e R5 Laureat´s nem e falaD
Sinceramente passa o verão e troca de cor
Começa a adaptar te à Cx de velocidades para quando fores ao encontro mensal não dares barracaD Estou a brincargear_wink2:

 

[Joao Rodrigues]

Monte da Caparica 10 da noite..

Pego na 4L para dar estilo, arranjo companhia e toda de ir dar uma volta.. mosto o clássico (ok, um classico de 86 e ainda por cima castanho não ajuda muito... ) e mostro os meus dotes de fitipaldi..

Curva contra curva, acelerações fugosas, trava.. vira.. pregos.. arranha a 2ª.. falha a terceira.. segunda novamente e ouvem-se as válvulas a bater no interior.. travagem demasiado tarde na curva.. ups.. autocarro de frente.. reduz e trava.. arranha novamente a segundo.. ufa.. safei-me de um encontro de primeiro grau autocarro..

.. mas tudo isto para impressionar a companhia...


.. depois da voltinha chegada ao destino..


.. marcha-atrás e deixo o carro ir abaiixo.. não estava a ficar fácil para os meus lados..


.. hum.. dou novamente à chave e nada..

.. acendem as luzes, buzina = ok, mas motor de arranque nada..


"Olha.. vai lá para for empurrar o chaço que ele não pega.."

Lá pus a companhia a empurrar o chaço e a apanhar chuva (faz bem.. dizem que a água é pura) e voltou a pegar..



Arrumei e acabou assim a minha noite.







Nada disto aconteceu, incluindo a companhia, excepto ter ficado apeado com a cátrele e o de ter que a empurrar (sozinho e à chuva!!) o que após um dia que cheguei rebentado do trabalho e que tinha decidido andar de 4L para desanuviar um bocado.. teve o efeito contrário!


Ahh.. adoro clássicos!! Ao menos abstrai-me de tudo! D


Amanhã j+a leva com a marreta no motor de arranque a ver se não melhora!

 

[Joao Rodrigues]

Ida ao mecânico e já tenho o diagnóstico mais ou menos feito do que preciso.

Ponteira, cinoblocos e transmissão esquerda nova, junta ainda um par de discos e, provavelmente, um rolamento algures...


Preço estimado: 300€, valendo o que falem que é sempre complicado prever-se o que quer que seja..

Lá vou ter que poupar nas férias!

 

[António Calhanas]

Monte da Caparica 10 da noite..

Pego na 4L para dar estilo, arranjo companhia e toda de ir dar uma volta.. mosto o clássico (ok, um classico de 86 e ainda por cima castanho não ajuda muito... ) e mostro os meus dotes de fitipaldi..

Curva contra curva, acelerações fugosas, trava.. vira.. pregos.. arranha a 2ª.. falha a terceira.. segunda novamente e ouvem-se as válvulas a bater no interior.. travagem demasiado tarde na curva.. ups.. autocarro de frente.. reduz e trava.. arranha novamente a segundo.. ufa.. safei-me de um encontro de primeiro grau autocarro..

.. mas tudo isto para impressionar a companhia...


.. depois da voltinha chegada ao destino..


.. marcha-atrás e deixo o carro ir abaiixo.. não estava a ficar fácil para os meus lados..


.. hum.. dou novamente à chave e nada..

.. acendem as luzes, buzina = ok, mas motor de arranque nada..


"Olha.. vai lá para for empurrar o chaço que ele não pega.."

Lá pus a companhia a empurrar o chaço e a apanhar chuva (faz bem.. dizem que a água é pura) e voltou a pegar..



Arrumei e acabou assim a minha noite.







Nada disto aconteceu, incluindo a companhia, excepto ter ficado apeado com a cátrele e o de ter que a empurrar (sozinho e à chuva!!) o que após um dia que cheguei rebentado do trabalho e que tinha decidido andar de 4L para desanuviar um bocado.. teve o efeito contrário!


Ahh.. adoro clássicos!! Ao menos abstrai-me de tudo! D


Amanhã j+a leva com a marreta no motor de arranque a ver se não melhora!

João uma falha minha imperdoável,ainda não ter visto o tópico.
Parabéns pela aquisição ,como já disse num outro tópico tenho muitos milhares de km,s em "catrelas" do estado ,veículos de grande robustez,mesmo no campo que era o nosso caso.vieram substituir os vw carochas 1200 pelo menos no MAP na época .

Adorei este Post,De deverá ser assim a nossa postura ,brincadeira e boa disposição,que as coisas até parecem mais simples.
Francamente desejo muitas e boas aventuras com a "catrela"mas não esqueça as doutas palavras de alguns amigos "esse carro tanto pode ser amado como odiado"
Um abraço.

 

[Conta apagada 31475]

A amarela foi pena pelo interiores e pela cor.. mas já cá está outra!

o carro é uma moca de conduzir, só as mudanças são qualquer coisa! Não dá é para fazer passagens de caixa muito rápidas, ou então a minha experiência não permite!

Tenho mais ma coisa para arranjar.. o conta km está tudo marado! Rodam os número à esquerda como se fossem os metros (é assim?) e os outros vão rodando ao sabor do vento.. sai de casa com 70 000km e voltei com 1111!

PARABENS JOÃO! quanto ao conta kms isso é mesmo assim não arranjes e cada vez que das uma volta tiras o numeros pro sorteio do euromilhões...D

 

[Joao Rodrigues]

João uma falha minha imperdoável,ainda não ter visto o tópico.
Parabéns pela aquisição ,como já disse num outro tópico tenho muitos milhares de km,s em "catrelas" do estado ,veículos de grande robustez,mesmo no campo que era o nosso caso.vieram substituir os vw carochas 1200 pelo menos no MAP na época .

Adorei este Post,De deverá ser assim a nossa postura ,brincadeira e boa disposição,que as coisas até parecem mais simples.
Francamente desejo muitas e boas aventuras com a "catrela"mas não esqueça as doutas palavras de alguns amigos "esse carro tanto pode ser amado como odiado"
Um abraço.

Há que aligeirar sempre as coisas, isto dos carros antigos, velhos no caso da Cátrele, é mesmo para gastar dinheiro.. é preciso é rindo de tudo!

 

[Joao Rodrigues]

Hum... que gasolina devo usar?

Sem chumbo normal ou juntar aditivo?

 

[Rafael S Marques]

Monte da Caparica 10 da noite..

Pego na 4L para dar estilo, arranjo companhia e toda de ir dar uma volta.. mosto o clássico (ok, um classico de 86 e ainda por cima castanho não ajuda muito... ) e mostro os meus dotes de fitipaldi..

Curva contra curva, acelerações fugosas, trava.. vira.. pregos.. arranha a 2ª.. falha a terceira.. segunda novamente e ouvem-se as válvulas a bater no interior.. travagem demasiado tarde na curva.. ups.. autocarro de frente.. reduz e trava.. arranha novamente a segundo.. ufa.. safei-me de um encontro de primeiro grau autocarro..

.. mas tudo isto para impressionar a companhia...


.. depois da voltinha chegada ao destino..


.. marcha-atrás e deixo o carro ir abaiixo.. não estava a ficar fácil para os meus lados..


.. hum.. dou novamente à chave e nada..

.. acendem as luzes, buzina = ok, mas motor de arranque nada..


"Olha.. vai lá para for empurrar o chaço que ele não pega.."

Lá pus a companhia a empurrar o chaço e a apanhar chuva (faz bem.. dizem que a água é pura) e voltou a pegar..



Arrumei e acabou assim a minha noite.







Nada disto aconteceu, incluindo a companhia, excepto ter ficado apeado com a cátrele e o de ter que a empurrar (sozinho e à chuva!!) o que após um dia que cheguei rebentado do trabalho e que tinha decidido andar de 4L para desanuviar um bocado.. teve o efeito contrário!


Ahh.. adoro clássicos!! Ao menos abstrai-me de tudo! D


Amanhã j+a leva com a marreta no motor de arranque a ver se não melhora!

PARABENS JOÃO! quanto ao conta kms isso é mesmo assim não arranjes e cada vez que das uma volta tiras o numeros pro sorteio do euromilhões...D

Vocês são demais...

 

[Rafael S Marques]

Hum... que gasolina devo usar?

Sem chumbo normal ou juntar aditivo?

A 95 chega, aconcelho-te é a meter o aditivo substituinte do chumbo por causa das sedes das valvulas.
Nas bombas da Galp é costume venderem.

 

[Jose Manuel S Lopes]

Só agora é que tive tempo para ler este tópico sobre a já famosa 4L que vem de certo modo substituir a outra não famosa que era a febre amarela, agora temos a Febre Castanha D já tive o prazer de a ver ao vivo e a cores no ultimo encontro de Lisboa, está muito boa e como todos sabemos é um carro muito prático, parabens João, por essa aquisição e que te traga muitas aventuras das boas, claro.
Abraço!

 

[Joao Rodrigues]

Só agora é que tive tempo para ler este tópico sobre a já famosa 4L que vem de certo modo substituir a outra não famosa que era a febre amarela, agora temos a Febre Castanha D já tive o prazer de a ver ao vivo e a cores no ultimo encontro de Lisboa, está muito boa e como todos sabemos é um carro muito prático, parabens João, por essa aquisição e que te traga muitas aventuras das boas, claro.
Abraço!

Febre castanha.. espero que daqui a uns tempos possa ser febre de outra coisa qualquer!


Ontem foi dia de compras para a Catrela, sinoblocos, transmissão lado direito, ponteiras de direcção e rótulas... estou a ver se consigo uma mãozinha para mudar isto no domingo! Sozinho corro o risco de nunca mais ter 4L..

 

[Conta apagada 42341]

Febre castanha.. espero que daqui a uns tempos possa ser febre de outra coisa qualquer!


Ontem foi dia de compras para a Catrela, sinoblocos, transmissão lado direito, ponteiras de direcção e rótulas... estou a ver se consigo uma mãozinha para mudar isto no domingo! Sozinho corro o risco de nunca mais ter 4L..

É isso é,põe te a mexer nisso sozinho e vais ver como fica
isso não é como desmontar a solex descobri duas iguais a tua paradas num barracão onde guardam mais uns carros de outros hóspedes junto à praia do guincho D Mas olha João,que se tivesses tempo em vez de curtires melhor o verão conhecerias melhor a tua catrele ao desmonta la
Com tanta febre desde amarela a castanha já vi que ainda vai dar volta
Fala com a Ana Seabra, a Lady e simpática dona do R16 azul que ela explica te melhor o que por no R4, acho que ela usa aditivo da galp é 5* para explicar seja o que for de Renault´s,nem sabia que a tua catrele dava despesa

 

[Rafael S Marques]

Febre castanha.. espero que daqui a uns tempos possa ser febre de outra coisa qualquer!


Ontem foi dia de compras para a Catrela, sinoblocos, transmissão lado direito, ponteiras de direcção e rótulas... estou a ver se consigo uma mãozinha para mudar isto no domingo! Sozinho corro o risco de nunca mais ter 4L..

Eu dou-te um conselho, vê lá o que vais fazer, a transmição e as ponteiras é rápido, a rotula se não for de origem também é rápido (se for de origem tem em vez de parafusos arrebites que só a talhadeira ou rebarbadoura é que os tiras), agora os sinoblocos são um bife...
Boa sorte.

 

[Joao Rodrigues]

Eu dou-te um conselho, vê lá o que vais fazer, a transmição e as ponteiras é rápido, a rotula se não for de origem também é rápido (se for de origem tem em vez de parafusos arrebites que só a talhadeira ou rebarbadoura é que os tiras), agora os sinoblocos são um bife...
Boa sorte.

Transmissão e ponteiras de direcção serão mudadas.

As rótulas ainda são as de origem que lá estão, tenho que as desrebitar e colocar as novas. As novas são colocadas com ajuda de uma argola. Relativamente ao retirar os rebites de origem ainda não avaliei muito bem a situação.. em último caso será coisa para adiar e resolver com mais tempo.

Os cinoblocos têm mesmo que sair e serem mudados, os que lá estão, estão miseráveis..

 

[António Calhanas]

Então João a "catrela" já está pronta para "night"

.

 

[M Bento Amaral]

como é que é? a Càtrele vai aparecer este fds?