[7 10, 2016] AutoClássico Porto 2016 (Leça da Palmeira)

Pedro Pereira Marques

Pre-War
Autor

A malta aqui no nosso país parece que se inscreve para ganhar a prova e não para fazer ganhar a Cultura do clássico. Muito mais de metade dos inscritos para uma prova no seio dos CLÁSSICOS leva carros modernos uns com mais potência que os outros... algo está errado! Nos clássicos não interessa se acabamos em primeiro ou em último, o que interessa realmente (no meu entender) é acarinharmos os carros antigos e a sua época, mas isso sou eu a falar. É pena para mim porque é mais um encontro nacional ao qual vou faltar, mas talvez esta crítica construtiva sirva para mudar o futuro. Acrescento ainda que se os que se inscrevem não têm grande referência clássica, então cabia aos organizadores terem algum limite de razoabilidade... enfim. No que toca á minha pessoa vou a Pádova para o mês que vem e venho de barriga cheia. Somos, gostamos e queremos continuar a ser periféricos, não dá.
 
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Rafael Isento

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100 anos BMW... que vontade de rir!!! :DD:DD:DD:D
Caros, como construtor automóvel não tem 100 anos, mas como marca (BMW não é só automóveis) já está lá perto.
Eu concordo que é hilariante quando tentam associar o centenário aos automóveis, mas como marca (seja lá do que for) já é um feito notável ;)
 
20161006_204705.jpg 20161006_205939.jpg 20161006_210124.jpg 20161006_210153.jpg 20161006_210206.jpg 20161006_210239.jpg 20161006_210308.jpg 20161006_210333.jpg 20161006_210435.jpg 20161006_210533.jpg 20161006_210623.jpg 20161006_211005.jpg 20161006_211024.jpg 20161006_211450.jpg 20161006_212144.jpg 20161006_212211.jpg 20161006_212225.jpg 20161006_212235.jpg 20161006_212246.jpg 20161006_212359.jpg 20161006_214859.jpg 20161006_220428.jpg 20161006_221601.jpg 20161006_221612.jpg 20161006_221725.jpg 20161006_222225.jpg 20161006_223217.jpg 20161006_223528.jpg Algumas imagens do dia de ontem, durante a montagem da feira......
Tive a oportunidade de levar um carro para a feira um Vw Type I de 55 " Carocha Oval" que vai estar exposto no stand VW Ar Clube, simplicidade acima de tudo onde o único barulho é o trabalhar do "relógio" na traseira....
 

Anexos

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João Pereira Bento

128coupe
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Portalista
No que toca á minha pessoa vou a Pádova para o mês que vem e venho de barriga cheia. Somos, gostamos e queremos continuar a ser periféricos, não dá.

Também estou a tentar ir! :p Já deixei foi tudo para muito próximo da hora e os preços estão menos convidativos. :(

Nunca fui à feira do Porto.

A que se realizou o mês passado em Leiria gostei muito. :)
 

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
O meu ponto de vista sobre a AutoClássico do Porto.

Só não vou porque mais uma vez a data não coincide com minha agenda.
Este mês vou estar no Porto durante uma semana e não teria lógica ir lá para uns dias depois regressar.

Comparando a AutoClássico do Porto com a de Lisboa a primera é claramente superior seja qual for o parâmetro.

Também não podemos comparar feiras portuguesas com feiras internacionais, em países com uma longa tradição em termos de clássicos e consequentemente com um meio, um mercado e uma cultura imensamente superiores. Em termos de clássicos Portugal não é a Alemanha, a Inglaterra ou a Itália, logo uma feira cá não pode ser comparada com a de Essen, Londres ou Pádua.

A AutoClássico do Porto tem defeitos? Tem. Podia melhorar? Poderia. Mas em termos gerais uma feira cá reflete o meio/mercado/cultura nacional e dentro das limitações desse meio/mercado/cultura, a AutoClássico do Porto é o máximo que conseguimos atingir.

Um aspecto muito importante, é o trabalho realizado longo de todo o ano pela organização, em que a feira do próximo ano começa a ser preparada ainda as portas desta não fecharam.
Destaco ainda a inexcedivel simpatia e grande capacidade de trabalho de Jorge Ortigão que nestas matérias está nos antípodas dos Patrício Gouveia.
Há expositores de referência, que por exemplo já estiveram em Essen e que em privado partilham esta opinião.

Em termos estrictamente pessoais a feira do Porto permite-me rever amigos no meio que não vejo com a frequência que gostaria por estar em Lisboa (onde estou muito bem).

Boa feira a todos.

nuno granja

Nota, Uma das minhas irmãs é casada com um familiar directo do Jorge Ortigão e por esse motivo já me foram oferecidas entradas em edições anteriores.
 

Pedro Pereira Marques

Pre-War
Autor
O meu ponto de vista sobre a AutoClássico do Porto.

Só não vou porque mais uma vez a data não coincide com minha agenda.
Este mês vou estar no Porto durante uma semana e não teria lógica ir lá para uns dias depois regressar.

Comparando a AutoClássico do Porto com a de Lisboa a primera é claramente superior seja qual for o parâmetro.

Também não podemos comparar feiras portuguesas com feiras internacionais, em países com uma longa tradição em termos de clássicos e consequentemente com um meio, um mercado e uma cultura imensamente superiores. Em termos de clássicos Portugal não é a Alemanha, a Inglaterra ou a Itália, logo uma feira cá não pode ser comparada com a de Essen, Londres ou Pádua.

A AutoClássico do Porto tem defeitos? Tem. Podia melhorar? Poderia. Mas em termos gerais uma feira cá reflete o meio/mercado/cultura nacional e dentro das limitações desse meio/mercado/cultura, a AutoClássico do Porto é o máximo que conseguimos atingir.

Um aspecto muito importante, é o trabalho realizado longo de todo o ano pela organização, em que a feira do próximo ano começa a ser preparada ainda as portas desta não fecharam.
Destaco ainda a inexcedivel simpatia e grande capacidade de trabalho de Jorge Ortigão que nestas matérias está nos antípodas dos Patrício Gouveia.
Há expositores de referência, que por exemplo já estiveram em Essen e que em privado partilham esta opinião.

Em termos estrictamente pessoais a feira do Porto permite-me rever amigos no meio que não vejo com a frequência que gostaria por estar em Lisboa (onde estou muito bem).

Boa feira a todos.

nuno granja

Nota, Uma das minhas irmãs é casada com um familiar directo do Jorge Ortigão e por esse motivo já me foram oferecidas entradas em edições anteriores.

A minha crítica vai nesse sentido e foi por tal motivo que a descrevi como construtiva. Quero que se eleve a fasquia por cá, quero melhores feiras, quero melhor cultura automobilística, quero qualidade. Felizmente (e aqui quero realçar o "felizmente") já tive outras experiências lá fora e sei qual a diferença... é abismal. Neste ponto sei eu e sabemos nós, até porque muitos dos portalistas aqui presentes vão lá fora ás feiras, até acho que o que digo não é novidade nenhuma, é um facto.

Também sei que muita gente se esforça para concretizar uma feira, é de louvar, o que quero realçar é que muitas vezes o esforço é dirigido para quantidades e deixa de lado as qualidades. Dou como exemplo a tal lista de participantes: Citroens Saxo, Nissan Micra, Evo VIII, Impreza... parece uma corrida do boné na Vasco da Gama. Para ver esses carros a acelerar não preciso de ir ao Porto, tenho todas as semanas aqui em Lisboa e nem bilhete preciso de pagar. Penso que com o mesmo esforço (ou menos) conseguia-se ter uma grelha de carros muito mais clássicos e interessantes para dar a quem pagou o bilhete, falo por mim obviamente.

Para completar os meus argumentos quero acrescentar que Portugal é um país cada vez mais em voga para o turismo. Portugal só é periférico quando nós, os portugueses, assim queremos. Portugal não é periférico no que toca ao Sol, á comida, á praia, ao turismo e também não é periférico no que toca aos clássicos!!! Todos nós sabemos que muitos dos clássicos de Pebble Beach e outros que tais vieram precisamente de Portugal e que os estrangeiros vieram cá a correr a comprá-los... vieram porque havia qualidade para virem. É isso que quero, quero que continue a haver qualidade para chamar a atenção de outro público, quero feiras 10 vezes maiores que as actuais cheias de gente, quero outras maneiras de pensar, quero evoluir, quero diversidade, quero que o meu país seja uma referência. Como infelizmente o meu país não o é lá vou ter eu que ou pagar bilhete de avião ou agarrar num Alfa antigo para fazer os 5000 e qualquer coisa quilómetros que me separam da tal feira de referência, felizmente até é fácil... para mim ir e também para os outros virem, os outros apenas não vêm porque por aqui tudo é (por enquanto) insuficiente e medíocre.

Que me desculpem, mas não posso estar satisfeito com isto e resignar-me á nossa "pequenez". Obrigado por todo o esforço dos envolvidos, OBRIGADO mesmo, só gostaria que o esforço fosse noutro sentido! ;)
 
OP
OP
João Luís Soares

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Sim, mas creio que a entrada com clássicos é reservada apenas a viaturas com data de matrícula até 1990.
E note-se que a FIVA alterou a idade em que um veículo passa a ser de Interesse Histórico, dos anteriores 25 anos para os actuais 30.

Não posso afirmar, mas penso que estão cá carros de 1991.
Os 30 anos são uma cena da FIVA. Aqui contam os 25. Felizmente não temos muito a ver com a FIVA.
 

Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
Os 30 anos são uma cena da FIVA. Aqui contam os 25. Felizmente não temos muito a ver com a FIVA.
É um facto, mas cá já somos afectados por essa alteração. Note-se o caso das Regularidades que têm a actualização da idade congelada em 1990. Só passa para 91 quando esses veículos tiverem 30 anos. Mas concordo, FELIZMENTE estamos distantes da FIVA em muitas coisas.
Quanto ao parque reservado a clássicos na autoClássico, tenho quase a certeza que está na página da Eventos del Motor a data de 1990 como limite.
 

António Barbosa

Red Line
Portalista
Estive na Auto Clássicos e continuo a ser agradavelmente surpreendido.
Existem modelos lindíssimos que não vemos todos os dias, o meu destaque este ano vai para este Lancia com imenso estilo até no desenho dos farolins de trás...
Farolins Bonitos.jpg

Suponho que esta indicação no capot tenha a haver com o peso da carteira de quem o comprar...
Superligeira.jpg

Destaco também esta ferramenta que vi na automobilia e que recusaria a utilizar, ter mais de 100A a passar ali junto à mão, não obrigado...
Pisga-te.jpg

Por ultimo e para os entusiastas dos VW a ar, este Type1 de 1985 comemorativo dos 50 anos do modelo. Tem ar de brasileiro,
Carocha 50 anos.jpg

os piscas brancos
Carocha dos 50 anos.jpg

e não tendo conseguido fotografar o volante, encontrei um igual na automobilia,
Volante dos 50 anos.jpg


Concordo com muitas das criticas aqui escritas, o Motoshow não tem nada a haver com a Auto Clássicos, apenas acontece no mesmo fim-de-semana e no mesmo local...
Vi tristemente comercio puro, sem qualquer ligação cultural aos automóveis antigos, por exemplo na área que me é mais próxima, vi um Austin Cooper 'S' MKIII com o distribuidor e a cabeça do motor errados, e um MGC com uma folha de características a indicar que era um MGB...

De resto o sentido de humor dos Senhores Portalistas encarregues da decoração do espaço do Portal continua em alta e recomenda-se!
 

Anexos

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