1981 Toyota Supra Ltd - Informações.

Carlos Alberto Macedo

Gang dos Rojões
Eu convenci a minha Maria Chinesa a um clássico (foi mais facil do que esperava) só que a nossa ideia, influência minha LOL, era um Fiat Spider ou um Alfa Romeo spider para usarmos para o verão e fazermos road trips para norte. Comecei a ver alguns Fiat's e Alfa's e deparei me com isto, o carro não circula à varios anos e tem 150.000 kms mas sempre podia meter na garagem e fazer as reparações de interiores chassis e mecânica preferia pagar para isso, só que não sei nada sobre este modelo e espero que os japunas desta casa me digam mais acerca do material, penso que seja facil e muito barato, material para carros japoneses é extremamente barato, talvez pela distancia porque do japão ao lado oeste do Canadá não demora muito, o unico problema é que eu vivo em Toronto e o carro está em Vancouver, British Colombia, e tinha que ir buscar o carro o que é uma distancia de 4380kms, o problema de viver no 2º maior pais do mundo. Só que tem vantagens por ser de BC, é os invernos não são como os que temos no lado atlantico do Canada, não neva nem um terço do que neva aqui, e o carro está embrulhado com um plástico, só tenho esta foto do carro mas parece me bom, entretanto já enviei um e-mail a perguntar se me podia enviar mais fotos. O preço completo pelo carro é $500 o que me parece muito bom e um projeto interessante porque nunca vi este modelo e tem volante à esquerda, existe muitos carros importados do japão aqui mas este é Canadiano desde o primeiro registo.

opiniões? pleaseeee

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João Luís Soares

Pre-War
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É barato, é giro e deve ser raro.

Mas se estavas a pensar num Alfa ou num Fiat, que raio de bicho te mordeu para virares para isto? tongue.png
 

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Carlos Alberto Macedo

Carlos Alberto Macedo

Gang dos Rojões
adicionando um pouco de informação que descobri, o modelo é conhecido como Toyota Celica Supra e foi produzido entre 1978 e 1981, no mercado japonês tinha a designação Toyota Celica XX.
 
Carlos Alberto Macedo disse:
Recebi esta resposta à poucos minutos:
Basicamente, ou fazes a oferta pelo carro só com essa foto, ou perdes o negócio, é isso?

É pena, não sei se estás muito inclinado na compra, mas se fosse eu gostava de ter mais suporte para decidir! Já sabes que vais fazer?
 
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Carlos Alberto Macedo

Carlos Alberto Macedo

Gang dos Rojões
miguelcristovao disse:
Basicamente, ou fazes a oferta pelo carro só com essa foto, ou perdes o negócio, é isso?

É pena, não sei se estás muito inclinado na compra, mas se fosse eu gostava de ter mais suporte para decidir! Já sabes que vais fazer?
Pode ser bluff para eu oferecer mais dinheiro, eu apenas pedi fotos e expliquei que vivia e Toronto e que gostava de ver mais fotos em pormenor de interiores, baia do motor, traseira e por baixo. depende vamos ver se recebo fotos.
 
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Carlos Alberto Macedo

Carlos Alberto Macedo

Gang dos Rojões
Sim , os fundos sao a "cena" mais importante , embora tapado com o plastico nao chega frieza directamente , mas chega humidade quase de certeza .
Está a andar ? Quantos kms ( milhas ) tem ?
 
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Carlos Alberto Macedo

Carlos Alberto Macedo

Gang dos Rojões
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Sim , os fundos sao a "cena" mais importante , embora tapado com o plastico nao chega frieza directamente , mas chega humidade quase de certeza .
Está a andar ? Quantos kms ( milhas ) tem ?
sim e como está completamente tapado é bom porque o inverno/frio aqui é muito seco, não existe muita humidade, no verão é o oposto.

O carro está parado à varios anos, pode ser que sim pode ser que daí o preço ser 500, tem segundo o tipo que o está a vender 150.000kms.

PS: aqui no canada usamos o quilómetro e litro, não milhas e galões como nos US
 

Andre.Silva

Trapatony
Está quieto e compra um carro em boas condições porque aí o trabalho é caro e para meter isso em condições gastas o triplo do valor do carro ou mais. A não ser que tenhas conhecimentos para o restaurar, espaço aquecido e muita paciência. Se não cansaste e ficas com um carro encostado enquanto pelo investimento (transporte, trabalhos já feito e peças compradas) que vais fazer mais valia ir para uma coisa ready to play. O meu conselho é: compra um brinquedo clássico já a andar e mais para a frente aventuras-te num restauro para teres sempre brinquedo para andar.

Quanto ao carro é engraçado mas deve ter umas surpresas desagradáveis.
 

Mike S Silva

Bedford
Acho que não vale a pena... só pelo facto de estar muito longe... sem ver ao vivo não se sabe o verdadeiro estado do carro.
 
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