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1978 Famel 77

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por André Silva, 15 Abr 2015.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por André Silva, 15 Abr 2015.

  1. Boa noite

    Recebi esta motorizada que será para restaurar mas tenho algumas dúvidas em relação ao modelo. Será que alguém me pode ajudar? A única informação que tenho é que é de 1978 e tem motor Zundapp 4 turbina.

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    Cumprimentos
     
    #1 André Silva, 15 Abr 2015
    Última edição: 27 Abr 2015
    Alvaro Oliveira e JoaoFonseca gostaram disto.
  2. Boas
    E igual a esta?
     

    Ficheiros Anexados:

    Vitor Dinis Reis gostou disto.
  3. Eu tenho ideia que será exactamente isso. Se for uma 77 então está com os autocolantes errados e com o protector de corrente errado.
     
  4. Pois deve ter porque a original S, e muito diferente.usye_famel_original_sport-01.jpg
     
    Vitor Dinis Reis e Paulo jr Silva gostaram disto.
  5. Exactamente. Também cheguei a essa conclusão.
     
  6. A Famel tem muitas montagens iguais, só o que difere é a designação comercial.

    Essa Famel é igual a 77 e depois temos a 111 que é muito parecida.

    As restantes 74,75,76 periquito só muda o deposito.
     
    JoaoFonseca gostou disto.
  7. Agradeço a ajuda de todos mas neste momento já tenho a certeza do modelo. Estive com o registo guardado em arquivo na câmara municipal e de facto é uma Famel 77 registada em Setembro de 1978. A surpresa é que a mota seria verde quando saiu do stand.

    Isto explica o porquê dos autocolantes não serem os correctos e também explica o porque de me ter aparecido tinta verde no depósito quando a lavei com a máquina de pressão.

    IMG_0154_zpsqwyszark.jpg

    Aqui já lavada e pronta para cantar passados vários anos da última vez.
    IMG_0156_zpscjswlocx.jpg

    O motor precisa de umas reparações mas nada de especial: assim de repente, tampa lateral do motor por causa disto:
    IMG_0164_zpswohx2kmq.jpg

    E um colector de admissão novo.




    Agora vai ficar encostada para se tratar da documentação e quando os dias começarem a ficar mais quentes é para avançar com a desmontagem e pintura.
     
    Vitor Dinis Reis gostou disto.
  8. Boas
    Queremos ver esse restauro.
     
  9. Alguém sabe me dizer se existe algum catálogo onde estejam os códigos de cor ou as cores usadas nestas motas?

    Gostaria de pintar na cor original (verde) mas não tenho qualquer elemento que identifique a cor e não tenho sequer como comparar numa casa de tintas.

    Cumprimentos
     
  10. A tua era assim, agora a referencia !!!!
     

    Ficheiros Anexados:

  11. Espera essa e a Famel 76, sera que a 77 tambem usava essas cores?
     
  12. Supostamente a 77 usava um verde mais escuro. Enquanto decapava o deposito apareceu o verde antigo e na casa de tintas chegamos a uma equivalencia.

    A mota ira ser pintada na cor RAL6016, ou seja, verde turquesa. Pareceu-me o mais proximo do original.
     
    JoaoFonseca gostou disto.
  13. Bem, os trabalhos já começaram!

    O depósito, guarda-lamas traseiro e suporte de matrícula já foram decapados e já levaram primário.

    Agora desmontei a mota toda para mandar decapar o quadro e as restantes peças.

    As peças a decapar:
    IMG_0048_zps2nufqzqq.jpg

    O quadro:
    IMG_0050_zpsfqphtduh.jpg

    E o resto do material já separado e catalogado para limpar/substituir
    IMG_0052_zpsc55vssjg.jpg

    O quadro vai precisar de uns trabalhos para soldar o tubo superior que segura os frisos cromados dianteiros e soldar uns tubos novos para segurar os frisos cromados traseiros que foram cortados.

    Agora umas dúvidas:

    Como removo a tranca de direcção e as pistas onde andam os rolamentos da caixa de direcção?
    IMG_0051_zpsllq3pb5u.jpg

    Como abro este conta-kms para limpar e tentar reparar?
    IMG_0038_zpskgjfkn0l.jpg

    IMG_0039_zps6zonge49.jpg

    Cumprimentos
     
  14. BOAS
    "Como removo a tranca de direcção e as pistas onde andam os rolamentos da caixa de direcção?"
    Pela pergunta não tens a chave?
    Tiras a chapinha redonda a volta do canhão e abre o friso por baixo, ou seja deve ter uma abertura. se não der com um berbequim destróis a tranca. e mesmo assim foi como fiz.
    A caixa deve sair bem forcando um bocado.

    Como abro este conta-kms para limpar e tentar reparar?
    Com muita paciência tiras a parte cromada a volta do Km, sem vincar.
    Eu foi uma coisa que não consegui fazer, ao fazer vincava o cromado e ficava torcido, mas como hoje já existem novos a venda...
     
    Vitor Dinis Reis gostou disto.
  15. Boa tarde

    Não tenho a chave. Obrigado pela ajuda!
     
  16. Isto vai avançando aos poucos até porque agora ando de volta da minha tese de mestrado mas aqui ficam mais uma fotos do material decapado e com primário:

    IMG_0555_zpsbjrkxnjv.jpg

    IMG_0553_zpsl9rfrs7m.jpg
     
  17. Bem, um passo para a frente, meio passo para trás. Não interessa, devido a esta situação aprendi umas coisas e conheci um mecânico fantástico em Leiria.

    Comecei agora a tratar os cubos de rodas para enraiar. Já foram decapados a jacto de areia e removeu-se os rolamentos. O problema é que a tirar os rolamentos de um cubo, partiu-se. Tentei tira-los numa prensa e a construção do cubo não o permite, como tal cedeu.

    Fica a foto para comparar o cubo que eu estraguei e o segundo sem os rolamentos, retirados por quem sabia:

    IMG_0558_zpsriu7llpz.jpg

    E o resto das peças que pertencem aos cubos:

    IMG_0559_zpspun9ql7g.jpg
     
    Vitor Dinis Reis gostou disto.
  18. Boas pessoal

    Desta vez tenho más notícias... tenho o quadro da mota empenado :(. Deve ter tido algum acidente e ficou mal reparado.

    Alguém sabe se é possível desempenar e quem é que faz esses serviços?
     
  19. Boas pessoal! Já não dava novidades há algum tempo...

    Isto tem estado parado e não tem estado parado. Como é que é? Perguntam vocês.

    Tenho o quadro a ser reparado e deverá estar pronto nas próximas semanas. É o que me falta para pegar em todo o material e ir para a pintura.

    Entretanto tenho encomendado algumas peças que passo a apresentar:

    SAM_8326_zpsnzpotzgb.jpg

    SAM_8328_zpsokmfncrh.jpg

    Nunca mais está tudo pintado para começar a montar, isto de esperar não vale nada! Mas tem de ser :)
     
    Vitor Dinis Reis gostou disto.
  20. boa noite estou a fazer a revisão a uma suspensão famel phantom de 1972 que é idêntica á sua no entanto faltam me os pernes/escateis que guiam e bloqueiam as bainhas nos corpos inferiores,pode me ajudar?
    aguardo
    cumprimentos
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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