É necessário lixar os platinados antes de colocá-los?

[Miguel Meireles]

Um amigo disse-me que devia lixar o cromado dos contactos dos platinados antes de os colocar na 4L. Como não confio muito nas suas aptidões para a mecânica queria ter aqui mais uma opnião.

 

[Rafael S Marques]

Por norma não se lixa, pelo menos eu não costumo fazer isso.

 

[Guilherme Bugalho]

Um amigo disse-me que devia lixar o cromado dos contactos dos platinados antes de os colocar na 4L. Como não confio muito nas suas aptidões para a mecânica queria ter aqui mais uma opnião.

Caro Miguel:
Eu tenho um vauxhall HIY de 1947, graças a um platinado oxidado D
O carro esteve vendido para Lisboa, mas o comprador não conseguiu colocar a trabalhar para o levar (isto em 77/78) e depois ficou ...........
Com o meu ex-127, tive "chatices" porque o platinado novo tinha um verniz azul a proteger e eu não o retirei.
Assim penso que o melhor é verificar se há continuidade (com um multímetro); se houver não é necessário estar a "lixar" o platinado.
Se não houver continuidade o melhor é usar uma lima "murça" ou "folha de oliveira" e com MUITO CUIDADO dar-lhe uma ligeira passagem. Se não for feito com cuidado pode danificar o platinado e isto não se refere apenas ao "contacto", mas também à mola de pressão e ao "alinhamento" do dito.

 

[M Bento Amaral]

Um amigo disse-me que devia lixar o cromado dos contactos dos platinados antes de os colocar na 4L. Como não confio muito nas suas aptidões para a mecânica queria ter aqui mais uma opnião.

ehehe tive que me rir com esta! ehehe

Eu também nunca lixo os platinados quando os troco!

 

[F.V.Paixão]

Se fôr novo pode não ser preciso, mas uma passagem com lixa muito fina não faz mal nenhum.
Uma lima folha de oliveira também serve.

 

[armeniopereira]

Eu não lixaria se o carro funcionar. Eles próprios se acamarão com o seu desgaste natural.
Lixar considero um desgaste adicional...
Obviamente se não pegar terá que ser feito...

Cumprimentos,

Arménio

 

[Guilherme Bugalho]

Só mais uma "achega".
Embora tenha o aspecto de "cromado" não é propriamente "cromagem" como estamos habituados a falar de cromagem.
É uma liga especial para deixar passar a corrente e baixo desgaste.
Já me sucedeu que uma das "bolachas" do platinado ficar agarrada à outra e o que fazia o contacto era a haste de suporte (no R12) Claro que o carro funcionava mal D

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Por norma tambem não passo lixa ou lima , como vem , entra !! Só se com o tempo estiver picado e se tiver muito, mudo-o !!