Caro Paulo. Contacte o nº256926737 ou 968720507. São dois irmãos porreirissimos que teem uma oficina em Vale-São João da Madeira pode ser que o desenrasquem.Um abraço.
Boas . Que modelo é? Tenho uma de "enduro" e sou capaz de arranjar contactos para compra de peças mesmo sendo eu de Lisboa.É uma bicilindrica?diga mais concretamente o que precisa.
Olá Ricardo.Essa motorizada é uma Sachs Hercules modelo Prior.O farol não é de origem assim como o conta-quilómetros.Este era embutido no farol assim como a chave de ignição.O farol e toda a suspenção da frente eram pintados de preto brilhante ,com os amortecedores cromados. O depósito era...
Olá a todos.Acho muito dificil a sobrevivencia de uma oficina a tempo inteiro só dedicada a este tema.Façam contas ao que se gasta num restauro em que é tudo feito pelo próprio e sem contabilizar mão-de-obra.Verão que se gastam balúrdios e que se não for pelo gosto do passatempo a maior parte...
Boas. Ò Paulo,desculpa lá mas só hoje é que deu.Falas aí do motor acelerar sózinho sem ninguem lhe mexer,talvez tenhas o cabo do acelerador desfiado e assim não corre na bicha ,fazendo a guilhotina bloquear.Mete um cabo novo e antes de pôr a trabalhar o motor vê se ouves a guilhotina a subir e a...
Boas .Não sou profissional mas lá me vou orientando. Eu faço assim:
Depois de todo desmanchado e limpo (incluindo os gigleurs) aperto o parafuso da gasolina até ao fim. Depois desaperto-o duas voltas e meia .O do ralenti ponho-o mais ou menos a meio curso.Quando o motor estiver quente jogas...
Não estou a ver a vantagem de pôr anti-gravilha ou flintcoat nos guarda-lamas de uma mota,visto que ela não vai ter uma utilização intensiva(estamos a falar de clássicas).Já sou apologista de a seguir ao jacto de areia ,metalisar as peças e depois pintar.Cumprimentos.
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