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Se puderes ir uns dias antes, melhor. É que a corrida é apenas o culminar de uma semana louca. Ouvi dizer ! Porque infelizmente ainda estou no sonho !!! Parabéns, é uma daquelas coisas que se tem que fazer pelo menos uma vez na vida...

Re: Motorclássico decorrerá de 19 a 21 de Março de 2010 Ainda no seguimento da Feira de Lisboa resolvi atribuir alguns prémios aos veículos presentes. Podem ser visto aqui.

Olá a todos, Dinky Toys apenas tenho esta relíquia !

Re: Motorclássico decorrerá de 19 a 21 de Março de 2010 O Salão Internacional de Automóveis e Motociclos Clássicos, que decorreu durante este fim de semana na FIL em Lisboa, teve o seu ponto mais alto com a chegada dos participantes do passeio da primavera durante a tarde de Sábado. Dentro do...

A minha última aquisição, um vencedor das 24h de Le Mans.

Re: Motorclássico decorrerá de 19 a 21 de Março de 2010 Olá a todos, Se não fosse o passeio de primavera, a "coisa" teria sido um desastre ! Para já destaco apenas um carro... O Nash. Mais tarde ponho imagens.

Augusto, não sei mais o que dizer. Eu estou a criar uma base de dados com todos os carros que correram em Le Mans e definitivamente, os teus post vão servir-me como referência. Essa base irá ser visível a partir do meu blog (Blog dos Clássicos ) dentro em breve. Um abraço e parabéns mais uma vez.

Pois a ideia é mesmo essa; ou seja; carros muito diferentes mas nas mesmas condições de conservação e pelo mesmo preço. Como há gostos diferentes e formas de ver "o carro" também distintas o desafio é perceber a lógica de raciocínio de cada um.

Vou iniciar aqui uma série de comparativos de clássicos à venda no nosso mercado. Conto com a vossa opinião, que provavelmente irá ajudar outros a tomar melhores decisões. Hoje, encontrei à venda um Alfa Romeo Alfasud sprint veloce de Dezembro de 1980 com 85000 Km, com muito bom aspecto por...

Le mans foi e é o palco ideal para as grandes evoluções tecnológicas e no dia 13 de Junho de 1953, mais uma surgiu em Le Mans, os travões de disco. Uma parceria entre os engenheiros da Jaguar e da Dunlop, fez nascer os travões de disco nos Type C, tecnologia até então apenas utilizada nos...

Foi uma prova muito disputada. Os quatro primeiros acabaram separados por 10 segundos. Parabéns ao João Barbosa e ao Pedro Lamy. Quem quiser saber mais pode visitar o meu blog aqui.

Quem quiser acompanhar o evoluir da corrida, pode fazê-lo aqui. Amanhã veremos como se portaram os Portugueses. Um abraço, Pedro Barata

A edição das 24 horas de Le Mans de 1952 realizou-se nos dias 14 e 15 de Junho. A expectativa é grande, este ano espera-se uma forte concorrência e os favoritos são vários. Jaguar, Mercedes, Ferrari, Cunningham, Aston Martin, Talbot e outras marcas como a Gordini ou a Nash Healey não estão lá...

O Augusto já tem a colecção de sonhos que estou a tentar montar aos poucos. Está ai um grande investimento, porque esses modelos da Bizarre e da Spark, não são nada baratos. Mas vale a pena, os carros de Le Mans são realmente muito bonitos e são o que há de melhor no desporto automóvel. Mais uma...

Admiro aqueles que se aventuram a montar (construir) miniaturas. Penso mesmo que é uma boa forma para conhecer a máquina em pormenor, na impossibilidade de fazer o mesmo à escala 1:1. Parabéns, também pelos carros escolhidos e pelo bom trabalho. Deixo aqui uma imagem que tem uma selecção fabulosa.

São belas máquinas com desempenhos fabulosos, pena é que tenham sido feitas para destruir. De qualquer forma esta colecção é muito boa e interessante. Estes monstros de lagartas proporcionam imagens fascinantes que nos deixam numa dualidade de sentimentos;ou seja; por muito belos e fascinantes...

Em Le Mans, 23 e 24 de Junho de 1951, a Talbot com Fangio e Rosier espera renovar o sucesso do ano anterior. Heynes, o engenheiro chefe da Jaguar e Lofty England, director do departamento de Serviços, persuadiram Lyons a desenvolver um automóvel unicamente dedicado para a competição. Os três...

Com tantos entusiastas ainda fazemos uma excursão um ano destes, a Le Mans... ;)

Olá Augusto, Fico contente em saber que não sou o único com tanto interesse em Le Mans. Parabéns pelos belíssimos Ferrari, é que nem só de vencedores se faz a história. Um abraço, Pedro Barata

e para quem gosta de camiões... http://www.leiloes.net/8315,owner_id,other_items Um abraço