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Eu no meu tenho os travões de origem apenas com os tubos de malha de aço, para já vão dando para o gasto.. Se pensa num 1300 e não está a pensar fazer trackdays e provas os de origem com umas boas pastilhas são suficientes. Quanto às suspensões isso sim acho que vale o investimento, apesar de...

Mais uma máquina! :D Muitos parabéns Como recente apreciador de clássicos, e que também não sabia mesmo nada de mecânica (ainda não sei grande coisa mas comparado com o que sabia...), aconselho-o a planear bem as coisas, fazer orçamentos, antes de arrancar. Não pense já nos pozinhos da...

Fantástico o carro e fantástico o vídeo!! Muitos parabéns!

Já que se está a falar de carburadores, que medidas dos jets do ar e da gasolina aconselham para uns Dellorto 40 num xflow 1300 sem estar mexido?

Sim eu já tinha percebido. Digo é se então o problema não é mesmo do manômetro como disse o sr. Carlos

Não pode então ser do manómetro? ele consegue detectar quando se faz massa pq é sem resistencia e qde tem a sonda já não consegue.. Alguém conhece um eletricista cá no norte onde eu possa levar o quadrante? e que faça este nivel de trabalhos, uma vez que também o meu conta rotações não funciona...

Mas se fosse esse o caso ao pôr a sonda numa panela de água quente em vez de ser no motor o ponteiro não devia subir?

Mas por não chegar água quente ao sensor? Mas não me acredito que o tenham tirado. Também já experimentei por a sonda em água bem quente para ver se o ponteiro subia mas tb não acontece nada

Ora aí está uma boa pergunta, mas não sei...mas acho que não tiraram. O que influencia?

Eu tinha outro terminal cá em casa e ontem experimentei substitui-lo. Continua a subir quando se faz massa mas com a sonda nada. Vou experimentar limpa-lo bem por dentro então...

A que está suja é a antiga a que está limpa é a nova. O que achas Rafael?

Boa tarde! Estou com uns problemas para ver a temperatura de um motor crossflow. Com o carro quente o ponteiro nem mexe. Tentei ver de onde vinha o problema e liguei o cabo a um ponto de massa e o ponteiro sobe até cima, por isso pensei que fosse a sonda que tivesse ido à vida comprei então...

Às que fui disseram que não conseguiam fazer porque tinha zonas muito finas. Em todo o caso como pus folheado de madeira nos frisos queria ver se também conseguia pôr igual no quadrante

Ficou muito bonito esse interior parabéns! De facto essa madeira dá muito trabalho... Eu também queria pô-lá à volta dos manómetros no quadrante e ainda não consegui nenhuma maneira que ficasse bem

Grande compra! Os meus Parabéns!

Boa tarde a todos, Estou à procura de um colector de admissão para aplicar num escort mk1 com motor crossflow 1300 e uns carburadores Dellorto 40mm. Alguém sabe onde posso encontrar um? os novos são muito caros :(

Boa tarde!! O meu nome é José Cunha. Há algum tempo que tenho seguido este fantástico portal, principalmente os tópicos dos escort mk1 :) Inicio este tópico porque vou começar o restauro de um escort mk1 1300 gt-hc de 4 portas que pertence ao meu avô. O meu avô foi o único dono deste carro e...

Boa tarde a todos! O meu nome José Cunha, sou de Braga tenho 26 anos e há algum tempo que venho acompanhando este fantástico portal. Vou iniciar nesta altura o restauro de um Ford Escort mk1 1300 gt-hc de 72 que é do meu avô. Espero poder dar um bom contributo para este forum e principalmente...