Resultados da pesquisa

  1. T

    saab 96 v4

    Olá Candido! Parabens pelo seu 93. É de facto muito bonito. A mistura para o motor a 2-tempos do Saab é a 3%. Pleo menos é o q diz o manual de instruções. O oleo deve ser sintético e a gasolina deve ter o maior valor em octanas possivel. Como o motor a 2 tempos é muito rotativo reage mal á...
  2. T

    Base de Dados de Livros Uso e Manutenção

    Tenho disponível os seguintes documentos para o Saab 95 e 96, todas as versões entre 1960-65. Manual técnico Manual do utilizador Lista de Peças
  3. T

    Base de Dados de Livros Uso e Manutenção

    Tenho disponível os seguintes documentos para o Saab 95 e 96, todas as versões entre 1960-65. Manual técnico Manual do utilizador Lista de Peças
  4. T

    Juntas á borla!

    Ok, Não se esqueçam de por o contacto no envelope! email, telefone, morada e nickname aqui do portal.
  5. T

    Juntas á borla!

    Ok, Não se esqueçam de por o contacto no envelope! email, telefone, morada e nickname aqui do portal.
  6. T

    Juntas á borla!

    Vejo que a iniciativa está a ser bem recebida. Obrigado a todos!!!
  7. T

    Juntas á borla!

    Vejo que a iniciativa está a ser bem recebida. Obrigado a todos!!!
  8. T

    Juntas á borla!

    Ok, Posso oferecer juntas para: Carburador Bomba de agua Envie as suas juntas velhas bem como a descrição da marca, modelo, ano e cilindrada do seu FIat 124 Spider para: Tomaz Coelho Rua Ricardo Jorge 11, 2º 1700-326 Lisboa Obrigado
  9. T

    Juntas á borla!

    Ok, Posso oferecer juntas para: Carburador Bomba de agua Envie as suas juntas velhas bem como a descrição da marca, modelo, ano e cilindrada do seu FIat 124 Spider para: Tomaz Coelho Rua Ricardo Jorge 11, 2º 1700-326 Lisboa Obrigado
  10. T

    Juntas á borla!

    Estou a fazer uma base de dados sobre juntas para classicos. Uma boa maneira de a aumentar, é incentivar as pessoas a enviarem-me as suas velhas juntas por troca por novas. Assim todos ganham, uns com juntas novas e eu fico com mais uns modelos na minha base de dados. Obrigado Joao
  11. T

    Juntas á borla!

    Estou a fazer uma base de dados sobre juntas para classicos. Uma boa maneira de a aumentar, é incentivar as pessoas a enviarem-me as suas velhas juntas por troca por novas. Assim todos ganham, uns com juntas novas e eu fico com mais uns modelos na minha base de dados. Obrigado Joao
  12. T

    Juntas á borla!

    Caros amigos, Ofereço um conjunto de juntas novas a quem me quiser enviar as juntas usadas do seu classico. Aproveite esta oportunidade para trocar as suas juntas velhas por juntas novas feitas por meios informáticos. Contacte-me indicando a marca, modelo e ano do seu classico...
  13. T

    Juntas á borla!

    Caros amigos, Ofereço um conjunto de juntas novas a quem me quiser enviar as juntas usadas do seu classico. Aproveite esta oportunidade para trocar as suas juntas velhas por juntas novas feitas por meios informáticos. Contacte-me indicando a marca, modelo e ano do seu classico...
  14. T

    Apresentação Tomaz Coelho

    A razão do fumo azul é devido á mistura. Como o motor é a 2-tempos tem que se misturar oleo no deposito de combustivel. Se o carro tiver parado muito tempo, o oleo acumula no fundo do deposito, assim quando se poe a trabalhar a relação oleo/gasolina fica desiquilibrada e la aparece o fumo...
  15. T

    Apresentação Tomaz Coelho

    Caros Amigos, Gostaria de me apresentar. Sou um admirador de viaturas classicas em geral e particular apreciador de automoveis nórdicos. Conheço muito bem a Volvo que sempre foram os carros da familia desde o 240 ao S80. Tambem a Saab sempre despertou a minha atenção desde que conheci no...
  16. T

    saab 96 v4

    Olá! Tente na ebay.com ou no vsaab.com Como tenho estado a restaurar o meu 96 a 2 tempos desenhei em computador e cortei com plotter juntas novas para o carburador, saida de gases e cabeça do motor. a minha pagina é: http://www.rhodeselectrics.com/saab96.htm Boa sorte!
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