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Obrigado pelos comentários. relativamnete á cor foram horas a pesquizar na net os códigos de cores da altura (sim que esta cor não é uma cor qualquer!!! eh eh eh) è uma cor da Ford, mas dos escorts mkII de 1975... O meu carro acaba por não ser fiel ao original, mas vai ficar de forma a me dar...

Nuno, não tem que pedir desculpa nenhuma...:feliz: realmente agora vendo as datas deste post...já lá vão dois anos... já era para andar aí a bombar :gear_diagonal: O tempo é pouco e tenho o carro a 200kms de onde vivo... a foto do avatar foi tirada no pintor - chapa e pintura no mesmo local e 1...

Tiago, Bem vindo ao clube dos escorts maniacos. Para começar não se precipite; procure, veja, pergunte, compare, procure, veja.... O barato ás vezes sai caro. A minha sugestão passa por tentar comprar um que não esteja com a carroçaria muito podre. Depois depende do restauro que pretende fazer...

O dono do capri não o vende mesmo? É uma pena!!

O que mais me preocupa quando acabar o restauro do meu, é mesmo a questão da segurança. para além de um corta corrente, acho que vou usar uma tranca na direcção, alarme e sei lá mais o quê!!! Eu tb já passei pelo mesmo. No carnaval e 2007 roubaram-mo e apareceu passados uns 4 ou 5 dias, a cerca...

as duas fotografias identificativas... E eu a pensar que ninguém conhecia esta máquina. O pessoal do portal é mesmo muito á frente...:gear_grin:

Pois é...o Pedro Matos acertou!!!! A versão não é o GT, mas sim TS. Estas fotos foram tiradas em Buenos Aires. Segundo o dono do carro, o mesmo era americano - AMC. Na Argentina a Renault decidiu produzir o modelo, tendo encomendado um restiling á Pininfarina. Daí ter ficado com o nome de...

..mais uma...

Agora a foto...espero eu:D

Pessoal, Este carro tem uma história deveras curiosa. Até se chegar ao resultado final, passou por 3 continentes. Uma dica...foi produzido na América do Sul...

Compra e poupa os €60 de passar para teu nome. estes carros já não aparecem nas finanças para pagarem o selo. Os documentos de um 2 portas valem sempre €€ ( eu comprei tb por €250 um 4 portas só para peças, tb com docs, e não me arrependo nada). tenta negociar o valor do reboque, com alguém que...

Nuno, Desde que não lhe peçam uma exorbitancia pelo de 68, é sempre de comprar. Assim de repente, e valores por baixo, aproveita dois guardalamas (2X€75) mesmo que tenham podres, um capot (€50). Depois aproveita-se muita coisa, peças pequenas que nem nos lembramos, mas que representam €5 para...

Grande máquina. Um deste dias temos que fundar um clube só de mk1's Com o 1.600 crossflow fica com um avião... Realmente de chapa parece estar muito razoável. Claro que vai sempre dar algum trabalho (€€) a recuperar ...eh eh eh. Ao pé deste o meu realmente parecia dos flinstones... até dava...

Nuno, se estiver enganado, alguém que me corrija, mas a ideia que tenho é que o de 1968 será da primeira série, com pequenas diferenças de pormenor. Eu tenho um de 1969, diferente da maioria que se encontram: Deposito de gasolina com bocal saliente da carroçaria Vidros triangulares das portas...

Dani, Dá-lhe forte. Grande máquina!!! Ainda por cima é dos mais antigos - 1ª série (como o meu) pois tem o tampão do depósito de gasolina diferente (saliente) e o sistema de de água do limpa para brisas tb é diferente. Os bancos da frente não me parecem originais e o volante mete medo (gostos...

Palermice, parlemice, mas quando vêem um clássico bem restaurado desviam o olhar dos seus maquinões para o chaço que vai a passar. E se têem putos pequenos, ouvem logo os comentários.."olha pai aquele carro".. Concordo com o Francisco...a carteira sofre bastante...enfim...são opções. Desde que...

Caro Rui, Conforme foi já aqui dito, o importante é a qualidade do trabalho. Uma pintura pode variar entre €600 e por exemplo €4.000. Tudo depende da qualidade do trabalho. A dita revisão se é só uma revisão "normal" como a de um automóvel moderno é cara. Se for uma revisão geral a toda a...

Bem vindo. Que belissima máquina. Está mesmoa a pedir para devorar kms. um abraço:huh:

Caros, tenho um contacto na actual direcção do CAL que gere a pista de lousada. Vou saber preços - um dia de aluguer; uma ambulância equipada com tripulação e um reboque.

Caro João, Há sempre a hipotese de procurar no ebay. Eu comprei uns no verão passado e com portes ficaram em menos de €100. Claro que eram usados, mas em muito bom estado. Cá em Portugal, também recomendo a famoto em Vila Nova e Paiva. Esta ultima hipotese também é posivel: Usar um para choques...