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Boas... Recentemente trokei o sistema de vacuo do meu distribuidor do 1.9 gti 8v e liguei o vacuo com um T ao vacuo que vai ao servo freio, acontece que com o carro a trabalhar o sistema de vacuo faz barulho tipo o ralenti do carro(trac trac trac trac) o que será isso? Em relação aos...

sendo assim por onde devo começar e que medidas certas me aconselha? a minha ideia é: venturi - 35mm jato principal - 1.40mm jato ar - 2.0mm que acha? cumprimentos

dizem F11

é isso vou seguir a sua formula vou fazer assim: Venturi 35mm X 4 = 140 + 60 = 200 fica: Venturi - 35mm jato principal - 1.40mm jato de ar - 2.0 mm o que acha? cumprimentos nuno

pois os venturis teem 30mm mas os venturis auxiliares ja teem 45mm, ent o que me aconselha em termos de medidas visto ser um 1.9cc... e já agora onde consigo arranjar brocas com essas medidas? cumprimentos nuno...

grande amigo as medidas de origem que estão marcadas nos gigles e venturi são: Venturi principal - 30 Jato principal - 110 Jato de ar - 155 estes numeros estão marcados nas proprias peças! sendo assim o que terei de fazer? Cumprimentos nuno!

amigo não percebi muito bem a sua formula, pode traduzir isso por miudos pf.. cumprimentos nuno..

Boas.. Sou o Nuno Fernando tenho 22 anos e sou da Murtosa - Aveiro Tenho um Peugeot 205 1.9 GTi a carburadores!

Boas... Eu sou novo no fórum, adquiri recentemente um motor 1.9 gti 8v do 205 de 1987, e resolvi mete-lo a carburadores, uns Weber 40 DCOE, acontece que sendo os carburadores de um rallye 1.3, e sendo o meu um 1.9 já me alertaram que teria de abrir os gigles, devido À diferença de cilindrada! a...