Zundapp Famel 111

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OP
OP
Bruno Miguel Jesus

Bruno Miguel Jesus

Clássico
Simplesmente Espetacular, só espero conseguir por a minha 1/3 da tua. Parabéns. :thumbs up::D:wub:

Diz-me uma coisa como fizeste para limpar/pintar dentro do guarda corrente?
Outra questão qual a media da faixa branca no guarda lamas traseiro?
Desculpa as questões todos mas a minha não tem marca de referencia. ;):D
Obrigado e boas curvas. ;):D
 
OP
OP
Bruno Miguel Jesus

Bruno Miguel Jesus

Clássico
Boas Malta,
Este fim de semana dediquei umas horas ao guarda corrente para ver como me saio com as pinturas e se a cor e que eu pretendo pois não tenho uma cor definida.
Vai dai toca de acabar de limpar o cubo da roda da frente e tratei de limpar o guarda corrente. Vejam aqui como ficou ao fim da tarde de Sábado. Agora tenho que comprar um adaptador para o berbequim de modo poder lixar melhor o guarda corrente e tentar arranjar uma forma de limpar melhor o guarda corrente por dentro.
Aceitam-se ideias. ;):D
 

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JoaoFonseca

Pre-War
Boas
Pois por dentro tiravas bem com jato de areia, ou então compras uma escova de arame com cabo de madeira e assim chega-se bem aos cantos, bem depende,
Podes comprar para o berbequim aquelas de arame.
 
OP
OP
Bruno Miguel Jesus

Bruno Miguel Jesus

Clássico
Eis o resultado da primeira peça já com o primário a base de zinco. Ate não esta muito mal :D. Por agora vai ficar assim a aguardar tinta.
Vou passar para a outra parte do guarda corrente, vamos ver como corre.:)
 

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Olá amigo peço desculpa por só agora responder, pois só agora via as questões eu tiro a tinta velha e a ferrugem das peças com um disco de nylon ou um cilindro de lixa 90/120 com o berbequim , depois passo tudo com lixa de agua , dou aparelho e a seguir betumo varias vezes até que fique OK, depois mais tinta de aparelho para ficar tudo certinho e finalmente tinta, no que diz respeito por dentro do guarda corrente é um pouco mais dificil, pois teve de ser primeiro com uma escova de arame depois lixa à mao até onde cheguei e finalmente lixa à volta de uma peça de madeira ou borracha para ir onde não se chega com a mão, mas como já disso outro amigo jacto de areia bem fininha seria o ideal, em relação às medidas da faixa branca do guarda lamas de trás logo que vá à garagem tiro as medidas e posto aqui Ok, votos de bom trabalho e mais alguma duvida que tenhas fica à vontade pois logo que me seja possivel dentro do que eu souber ajudarei, abraço
 

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OP
OP
Bruno Miguel Jesus

Bruno Miguel Jesus

Clássico
Ver anexo 1056188
Ver anexo 1056189

Olá amigo peço desculpa por só agora responder, pois só agora via as questões eu tiro a tinta velha e a ferrugem das peças com um disco de nylon ou um cilindro de lixa 90/120 com o berbequim , depois passo tudo com lixa de agua , dou aparelho e a seguir betumo varias vezes até que fique OK, depois mais tinta de aparelho para ficar tudo certinho e finalmente tinta, no que diz respeito por dentro do guarda corrente é um pouco mais dificil, pois teve de ser primeiro com uma escova de arame depois lixa à mao até onde cheguei e finalmente lixa à volta de uma peça de madeira ou borracha para ir onde não se chega com a mão, mas como já disso outro amigo jacto de areia bem fininha seria o ideal, em relação às medidas da faixa branca do guarda lamas de trás logo que vá à garagem tiro as medidas e posto aqui Ok, votos de bom trabalho e mais alguma duvida que tenhas fica à vontade pois logo que me seja possivel dentro do que eu souber ajudarei, abraço
Obrigado pelas dicas ;):thumbs up:. Mas já consegui limpar e até já passei primário a base de zinco.
Quanto as medidas ficava muito agradecido.
De momentos estou apenas a tratar das peças, "limpar, lixar até a peça crua e aplicar primário a base de zinco" para pô-las de parte. Quando começar a pintar começo numa e levo tudo a "eito":D
Este é o menu primeiro "restauro a fundo" que faço vamos ver como corre:D:D.
Obrigado pelas dicas ;):thumbs up:
 
OP
OP
Bruno Miguel Jesus

Bruno Miguel Jesus

Clássico
Este fim de semana la dei um "avanço de caracol" ao restauro da "joaninha". o guarda corrente ja esta todo com o primário a base de zinco aplicado a aguardar a tinta.
Agora peço e a vossa opinião, devo aplicar já a tinta e guardar a peça ou guarda-la apenas com o primário e quando for para colocar na menina e que pinto. O que acham amigos?:D
 

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Obrigado pelas dicas ;):thumbs up:. Mas já consegui limpar e até já passei primário a base de zinco.
Quanto as medidas ficava muito agradecido.
De momentos estou apenas a tratar das peças, "limpar, lixar até a peça crua e aplicar primário a base de zinco" para pô-las de parte. Quando começar a pintar começo numa e levo tudo a "eito":D
Este é o menu primeiro "restauro a fundo" que faço vamos ver como corre:D:D.
Obrigado pelas dicas ;):thumbs up:


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Olá amigo boa noite só hoje me foi possível responder à questão colocada no sentido de poder dar uma ajuda, tal como desenhado na foto em anexo a medida são 22 centímetros , caso tenhas mais alguma duvida que eu possa ajudar dispõe e continuação de bom trabalho, já agora só um pormenor dizem os especialistas em pintura que o aparelho final antes da tinta não deve ser dado muito tempo antes da pintura pois o material perde características isto foi-me aconselhado por um amigo meu que é pintor de automóveis
 

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OP
OP
Bruno Miguel Jesus

Bruno Miguel Jesus

Clássico
Ver anexo 1056603

Ver anexo 1056604


Olá amigo boa noite só hoje me foi possível responder à questão colocada no sentido de poder dar uma ajuda, tal como desenhado na foto em anexo a medida são 22 centímetros , caso tenhas mais alguma duvida que eu possa ajudar dispõe e continuação de bom trabalho, já agora só um pormenor dizem os especialistas em pintura que o aparelho final antes da tinta não deve ser dado muito tempo antes da pintura pois o material perde características isto foi-me aconselhado por um amigo meu que é pintor de automóveis

Muito obrigado pela ajuda. :thumbs up::thumbs up:

Quanto a pintura o primario que apliquei tem uma secagem completa de 7 dias, o que perfaz mais ou menos este fim de semana, uma vez que me estas a dar esta importante informaçao vou tentar aplicar a tinta esta semana. Vamos ver como corre.

Mais uma vez muito obrigado pelas dicas.:D:D:D
 
OP
OP
Bruno Miguel Jesus

Bruno Miguel Jesus

Clássico
Boas,
parece-me que este fim de semana vai estar a chover por isso vou-me virar para o motor.
Vou verificar se o motor esta no ponto usando este video do youtube. () o video esta em Alemão, no entanto com ajuda de um amigo fiz um "manual" com print screens de como fazer em Word.
Caso alguém necessite e so dizer.
 
OP
OP
Bruno Miguel Jesus

Bruno Miguel Jesus

Clássico
Bem, depois destes meses todos "quase parado" eis que tenho desenvolvimentos.
acabei por ir colocar a motoca num mecânico, deixei de conseguir avançar no "restauro", vai dai o que foi feito:
- Motor aberto, com troca de rolamentos, retentores, pistão, segmentos, etc.....
- Aros e Raios novos assim como os pneus e camera de ares
- punho rápido instalado
- manopolas novas
- carburador afinado
- Mudanças afinadas,

Basicamente para mim ficou um miminho. :wub:
Por agora vou andar e curti-la assim, depois quando vier o inverno logo penso na questão da pintura.
Aqui algumas fotos de como ficou.
 

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OP
OP
Bruno Miguel Jesus

Bruno Miguel Jesus

Clássico
Ora pois isto agora vai a conta gotas no entanto este fim de semana perdi a cabeça pois já estava farto de ver a gasolina a perder-se pelo carburador e vai dai MIKUNI para cima.

Ficou totalmente diferente,pega sem dificuldade nenhuma, já não desperdiça gasolina para o chão, responde que e um mimo, ficou a dar 85 Km/H em recta (fujam que a Joaninha esta endiabrada) e o Mikuni fica lindíssimo na joaninha.:wub:

Coloquei a agulha conforme o tipo da loja me disse para colocar toda para baixo (no ultimo rasgo da agulha), alguém tem este carburador numa Zundapp? qual a posição que colaram a agulha, esta correcta assim?

Segue as fotos:D
 

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