Alfredo Palhares
Masterkorp
Bom dia,
Eu tenho um Opel kaddett 1204 Sl de '74 cujo o motor foi completamente restaurado recentemente, mas infelizmente o indicador do níovel do combustível não funciona correctamente ( coisas que em esqueci de dizer ao mecânico na altura ) o ponteiro não funciona de meio para baixo.,
O meu irmão um dia andou com ele e deixou acabar-lhe o combustível. depois de meter a gota reparei que o carro não se aguentava em relanti tinha que lhe acelerar mas ele se manter vivo.
Reparei também que estava a mandar muitos rateres ( coisa que só faz normalmente a altas rotações ) o que me indica que algum combustível ainda a queimar dentro do escape, logo não seu se alguma vela foi à via ou assim.
Não me parece que tenha o carburador entupido ( Um Solex não sei o modelo de cor mas é bem grande xD ) porque abri o filtro do ar e esperei não encontrando nenhuma impureza.
Alguma ajuda ?
O mecânico está de férias e não queria chatear por uma coisa que pode ser simples .
Cumprimentos,
Eu tenho um Opel kaddett 1204 Sl de '74 cujo o motor foi completamente restaurado recentemente, mas infelizmente o indicador do níovel do combustível não funciona correctamente ( coisas que em esqueci de dizer ao mecânico na altura ) o ponteiro não funciona de meio para baixo.,
O meu irmão um dia andou com ele e deixou acabar-lhe o combustível. depois de meter a gota reparei que o carro não se aguentava em relanti tinha que lhe acelerar mas ele se manter vivo.
Reparei também que estava a mandar muitos rateres ( coisa que só faz normalmente a altas rotações ) o que me indica que algum combustível ainda a queimar dentro do escape, logo não seu se alguma vela foi à via ou assim.
Não me parece que tenha o carburador entupido ( Um Solex não sei o modelo de cor mas é bem grande xD ) porque abri o filtro do ar e esperei não encontrando nenhuma impureza.
Alguma ajuda ?
O mecânico está de férias e não queria chatear por uma coisa que pode ser simples .
Cumprimentos,