Restauro De Vw181 De 1978 - Ex Na

Remendo seguinte...



A aguardar o remendo final...

Siga para outra zona...


Apontadinho e afinado...

Aqui já rebarbado...


Não está perfeito, mas de longe muito melhor do que o que lá estava...

Balanço desse fim de semana...

Este quase pronto e o tablier terminado...

Comecei o dia por acertar esta remendo...

Pingá-lo...

Rebarbado pela 1ªa vez...

Ficou alinhadinho...

Mas precisei de tapar uns furitos mais pequenos...

Mas penso que ficou bom...

Pelo menos mal se nota onde foi a soldadura...

Este menino ainda apareceu mas ficou de castigo a ver...

SÓ PARA NÃO REBENTAR COM NADA...

Aqui fui tentando terminar este painel na totalidade...


Aqui já comecei a acertar este remendo, que só será colocado posteriormente, quando a carroçaria sair do chassis...

A frente também foi alvo de atenção e coloquei o apoio que estava descaído no seu sítio...

E tentei corrigir a frente que estava torta...

Quase perfeita...

Falta-me soldar este remendo...


E lixar esta zona toda para aplicar o primário...

Está quase lá...

E a zona do retrovisor ainda com a mossa (não muito perceptível nas fotos):


E com ela removida...

Ainda tive esta visita, tipo "cabeleireira"...


Que ainda me fez o favor de descobrir mais umas caixinhas de Pandora:

Próxima zona de ataque...


Lindo!!!

Mais espuma de cofragem que fez enferrujar o apoio para o suporte do pára choques traseiro...

E esta beira toda terá de ser refeita, pois algum artista alemão soldou uma chapa nova a toda a volta, por cima da original enferrujada e fez-lhe uns furos para prender o guarda lamas com parafusos de rosca de porco de aba larga...

Uma autêntica cag"#$%&...

As restantes fotos do trabalho desse fim de semana que tenho.
Aqui a desgraça que me espera no guarda lamas da frente direito...

E o mestre que trabalhou neste carro na Alemanha, decididamente não tinha um martelo e uma safra...

Uma mossa ligeira e ele encheu-me esta zona de tal maneira com betume que nem se via o vinco lateral do guarda lamas...

O aspecto com que ele ficou no final do dia:

Ainda lhe falta um bocado no exterior e o interior todo...

Dia 12 (12 de Maio de 2012 )...
Objectivo do fim de semana: Aplicação de Wash Primer da Spies and Hecker nas zonas da carroçaria que já estavam tratadas, de modo a não oxidar...
Início...

Não há nada como o brilho do metal...

Neste lado necessito de intervir...

...bastante...

O lado esquerdo...

Com uma surpresa... das piores...

A chapa furou e existe ferrugem e mais espuma de cofragem no interior...