Muita bom dia amigos.
Desde já tenho que agradecer a todos os que nos ajudaram por mais esta bela prova.
Depois agradecer ao Pedro por guardar a água benta para os vencedores serem brindados somente no pódio.
E enaltecer aqui o grande piloto que me saiu o David Cunha..... sim senhor 1ª Classificado Geral Desportivos.
Os meus honrosos parabéns David. Para o ano cá te esperamos, para te ver defender esse título .
Hugo, falando apenas na minha participação, acima de tudo o dia correu muito bem... era tudo novo para mim, rampa e principalmente a máquina... alguns sabiam que eu tinha este carro e esses são também responsáveis pela minha vitoria, pois ou diziam que eu era quase obrigado a participar na prova, outros estiveram no dia durante o percurso a dar apoio e que bem que soube ouvir o pessoal a gritar palavras de "ordem"...
Fui melhorando, bem comecei do zero, pois como muito poucos sabem eu nem sequer tinha andado neste carro antes de participar na rampa e já o tinha no ano passado, nem sequer tinha metido uma segunda na maquina, podem não acreditar, mas é a pura verdade e existe gente para o comprovar, pois este carro desde que o tenho nunca andei nem lhe fiz nada pois o tempo que tenho tido, trabalho nos clássicos, basta ir ao meu blog e ver alguns dos trabalhos... este foi ficando na garagem parado a aguardar uma primeira saída... escrevi-me no track day de braga para ir lá para ficar a conhecer o carro mas adiaram o evento e para uma data que já tinha viagem marcada para os Açores... pensei, dass agora vou directo para a rampa sem conhecer nada no carro, e como viste na minha primeira saída ia levando a "barraca das farturas" à frente, não correu mal mas podia ter corrido e logo ai vi o que tinha pela frente, fui subindo e tentando sentir o carro em todos aspectos mas uma tive logo a certeza é que se não estivesse com a cabeça entre os outros o "animal" ia virar-se a mim, então fui subi o melhor possível pois também tinha a pressão de não fazer parte de fraco e lá cheguei com 1.41.... quando vi a tabela com o primeiro tempo pensei, bem então foi como foi e estou (acho eu) nos 10 primeiros... então pode ser que consiga melhor...
fui para a segunda subida e arranco mais na calma pois reparei logo que ali não ganhava nada de especial e comecei logo a tentar saber o melhor possível e mais rápido os limites da maquina e resultado... ficar virado ao contrario em uma das curvas bem fechadas, logo no inicio... ok, pronto já vi que te viras muito fácil se não tomo cuidado, siga, vamos lá acabar esta subida, mas sempre a ganhar confiança, resultado 1.50 e poucos... ia falando com o pessoal que estava comigo mais experientes, o grande Carlos Lobo e o seu filho (agradável surpresa, pois não o conhecia), mais o Henrique e depois vinha o homem da gestão das equipas o João e lá chegávamos a algumas conclusões... mas fiquei logo com imensa vontade de fazer outra subida pois estava com imensa confiança e tinha a perfeita noção que iria melhorar o meu melhor tempo até ai...
vamos então almoçar, a vontade não era muita, pois só pensava em entrar outra vez para a rampa, e até se começar a acelerar o nervoso quase se apodera pois o tempo de espera ainda é grande...
agora era a contar para a classificação final e ainda bem... 3ª subida e lá vou eu já parecia que andava no carro `muito, antes da partida lembrei-me de alguns pormenores que teria de fazer para melhorar e no final lá consegui melhorar o meu melhor tempo tendo conseguido 1.39.... e bem como me custou esperar pela 4ª subida, acabei com a noção que podia fazer ainda muito melhor... falei com o Henrique que vinha atrás de mim após ele chegar ao final da terceira subida dele e foi com o que ele me disse que eu tive noção que tinha encontrado a melhor condução para mim em relação às características do carro...
então vamos para a 4ª subida e bem não consigo descrever em palavras, mas foi apenas e simplesmente uma sensação que jamais irei esquecer, sei que fiz ao arranque que nem uma bala, as curvas fechadas foram feitas a sentir o carro a sair de traseira e sempre em todas a frente a ir embora, a parte rápida foi feita sem pensar nas consequências a logo após passar a linha de meta tive a perfeita noção que tinha de estar em primeiro pois se tinha feita 1.39 agora tinha de ter tirado alguns segundo e foram mesmo pois consegui o resultado que me levou para primeiro lugar, fiz 1.34... foi um misto de não acreditar que estava em primeiro lugar por todas as condicionantes que já expliquei anteriormente em relação ao carro e uma alegria por o ter conseguido... venho para baixo o Diogo anuncia que com aquela subida estava em primeiro, para mim a minha participação podia acabar por ali e ainda cheguei a pensar nisso pois tinha consegui o meu objectivo que era desfrutar da maquina sem a estragar e estando em primeiro naquele momento e apenas faltando apenas uma subida, para mim podia acabar por ali, mas, e com conselho sábio e que também percebi pois temos de respeitar quem nos recebem bem, fui fazer a última subida mas fui para não estragar mais material, subi e fui agradecendo a todos que estavam malucos por ver aquelas maquinas a todas a derreter pneu, e eram muitas pessoas, aconselho a virem até ao Luso pois é sem dúvida uma rampa espectáculo, com uma parte mais lenta mais muito boa para o espectáculo e uma mais rápida...
Confesso que não fui ver o tempo da minha última subida... mas quando cheguei lá cima e já com o Henrique ao pé de mim vejo o João a correr para nós com uma cara de alegria a dizer, ele (Mit EVO) não conseguiu melhorar... logo seria eu que tinha ganho a rampa....
E depois de escrever bue e contar esta historia, acho que dá para ter um pouco a noção da alegria que me ia na alma, pois com um tão grande numero de participantes, sem conhecer o carro fui gradualmente evoluindo e melhorando e resultado final campeão da rampa Luso - Bussaco 2013…
Já o fiz em outros sítios mas nunca é de mais, agradeço ao Clube LusoClássicos e todo o seu staff estiveram incansáveis, ao pessoal que me acompanhou de perto, eles sabem quem são, aos que me foram dando dicas para melhorar e aos amigos que foram aparecendo durante as várias subidas para dar aquela força extra…
MUITO OBRIGADO A TODOS ESTA VITÓRIA TAMBÉM É VOSSA.