Rampa Velocidade Histórica Luso-Bussaco - 28 De Abril De 2013

OP
OP
Hugo D Oliveira

Hugo D Oliveira

Clássico
Muita bom dia amigos.

Desde já tenho que agradecer a todos os que nos ajudaram por mais esta bela prova.

Depois agradecer ao Pedro por guardar a água benta para os vencedores serem brindados somente no pódio.

E enaltecer aqui o grande piloto que me saiu o David Cunha..... sim senhor 1ª Classificado Geral Desportivos.

Os meus honrosos parabéns David. Para o ano cá te esperamos, para te ver defender esse título ;).
 

Mario Camacho

Veterano
Hugo delego em teu nome o agradecimento a todos os que me ajudaram e fazer esta rampa (Raul, Ricardo (s) e ..... companhia.
OBRIGADO e mais uma vez parabéns
MC
 

João Azeiteiro

Clássico
Vou partilhar um vídeo formidável do espírito da rampa assim como do que por lá se passava!

De nota, dizer que a comissão organizadora de nada teve culpa no sucedido que poderia ter causado bastantes danos.

Estava bastante calor, e o rapaz teve que beber muito para refrescar.... :lol: :D

Gostei muito de estar presente! Parabéns ao David, pelo prémio mais que justo, mas também ao Henrique que fizeram 2 provas espectaculares. Os prémios vieram para casa para duas equipas que estiveram sempre juntas desde as 7h15 até às 21h(Classic Maniac - HBC Autoworks). Duas equipas ao qual tenho grande ligação tanto de amizade como de trabalho nos carros...

Para além disso, sinto-me bastante lisonjeado de ter ido 3 vezes ao pódio em representação da equipa da Académica(SDM/AAC) que represento e onde também trabalho (receber um 1º lugar da geral em clássicos, 2º lugar na classes(AC Cobra), 3º lugar na classe OW(Formula 27)).

Ainda dar os parabéns à nossa outra equipa João Mexia/Nuno Machado (Porsche 911) pelos prémios alcançados.


http://www.youtube.com/watch?v=CEF7xF0m21o
 
E depois venham alguns Srº/s dizer que a culpa é dos pilotos … …., é perigoso sempre mas á pessoas que gostam se meter ajeito … …
 

Dias Gonçalves

Abílio Gonçalves
[sup]Quero dar os parabéns à organização deste evento, que pelos vistos foi magnífico[/sup]
[sup]Não pude estar presente pois estava a fazer as 500 milhas - infelismente às vezes os eventos coincidem nas datas[/sup]


[sup]
...

De nota, dizer que a comissão organizadora de nada teve culpa no sucedido que poderia ter causado bastantes danos.

Estava bastante calor, e o rapaz teve que beber muito para refrescar.... :lol: :D[/sup]
[/sup]
[sup]O problema das rampas, em que a velocidade é importante, é que se têm de preceber bem os locais onde o carro pode sair, o que nem sempre é fácil. A falta de respeito do público pelas barreiras leva a situações destas e o controlador não conseguiu estar com atenção a tudo - poderia ser o suficiente para estragar a festa[/sup]
 
 

Anexos

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Na sequênia do video anterior é de lamentar que o piloto do carro 61,depois de poder ter entrado pela assistência, não satisfeito continuou a fazer peões sem necessidade. Quanto ao homem que poderia ter sido atropelado,estava lá uma fita para não se passar para o lado de dentro e acabou por ter tido sorte. Penso que a segurança é uma situação a rever no futuro, especialmente na recta de arranque até à 1ª curva. O publico estava nas bermas com crianças. A qualquer momento uma criança poderia entrar em pista. Quanto à organização os meus parabéns pela dedicação .
 
Grande Rampa do Luso, como sempre boa organização, enumeras e boas máquinas, obrigado a todos que me acompanharam neste dia, desde o team de Coimbra pronto para qualquer coisa necessária, o pessoal que durante a rampa me foi dando indicações para melhorar a cada subida e todos aqueles que após cada passagem pediam para dar mais um pouco e ainda aos mais de 70 participantes que fizeram deste dia um para ficar nas minhas memórias...OBRIGADO A TODOS
Foi sem dúvida muito bom ter 4 carros juntos no parque de assistência, pois havia muita união entre todos e rapidamente se fosse necessário alguma coisa em algum carro, era prontamente resolvido, muito bom mesmo, sem falar no pessoal, todos 5 estrelas...
Foi bastante cansativo mas muito gratificante...
 

Anexos

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Muita bom dia amigos.

Desde já tenho que agradecer a todos os que nos ajudaram por mais esta bela prova.

Depois agradecer ao Pedro por guardar a água benta para os vencedores serem brindados somente no pódio.

E enaltecer aqui o grande piloto que me saiu o David Cunha..... sim senhor 1ª Classificado Geral Desportivos.

Os meus honrosos parabéns David. Para o ano cá te esperamos, para te ver defender esse título ;).

Hugo, falando apenas na minha participação, acima de tudo o dia correu muito bem... era tudo novo para mim, rampa e principalmente a máquina... alguns sabiam que eu tinha este carro e esses são também responsáveis pela minha vitoria, pois ou diziam que eu era quase obrigado a participar na prova, outros estiveram no dia durante o percurso a dar apoio e que bem que soube ouvir o pessoal a gritar palavras de "ordem"...
Fui melhorando, bem comecei do zero, pois como muito poucos sabem eu nem sequer tinha andado neste carro antes de participar na rampa e já o tinha no ano passado, nem sequer tinha metido uma segunda na maquina, podem não acreditar, mas é a pura verdade e existe gente para o comprovar, pois este carro desde que o tenho nunca andei nem lhe fiz nada pois o tempo que tenho tido, trabalho nos clássicos, basta ir ao meu blog e ver alguns dos trabalhos... este foi ficando na garagem parado a aguardar uma primeira saída... escrevi-me no track day de braga para ir lá para ficar a conhecer o carro mas adiaram o evento e para uma data que já tinha viagem marcada para os Açores... pensei, dass agora vou directo para a rampa sem conhecer nada no carro, e como viste na minha primeira saída ia levando a "barraca das farturas" à frente, não correu mal mas podia ter corrido e logo ai vi o que tinha pela frente, fui subindo e tentando sentir o carro em todos aspectos mas uma tive logo a certeza é que se não estivesse com a cabeça entre os outros o "animal" ia virar-se a mim, então fui subi o melhor possível pois também tinha a pressão de não fazer parte de fraco e lá cheguei com 1.41.... quando vi a tabela com o primeiro tempo pensei, bem então foi como foi e estou (acho eu) nos 10 primeiros... então pode ser que consiga melhor...
fui para a segunda subida e arranco mais na calma pois reparei logo que ali não ganhava nada de especial e comecei logo a tentar saber o melhor possível e mais rápido os limites da maquina e resultado... ficar virado ao contrario em uma das curvas bem fechadas, logo no inicio... ok, pronto já vi que te viras muito fácil se não tomo cuidado, siga, vamos lá acabar esta subida, mas sempre a ganhar confiança, resultado 1.50 e poucos... ia falando com o pessoal que estava comigo mais experientes, o grande Carlos Lobo e o seu filho (agradável surpresa, pois não o conhecia), mais o Henrique e depois vinha o homem da gestão das equipas o João e lá chegávamos a algumas conclusões... mas fiquei logo com imensa vontade de fazer outra subida pois estava com imensa confiança e tinha a perfeita noção que iria melhorar o meu melhor tempo até ai...
vamos então almoçar, a vontade não era muita, pois só pensava em entrar outra vez para a rampa, e até se começar a acelerar o nervoso quase se apodera pois o tempo de espera ainda é grande...
agora era a contar para a classificação final e ainda bem... 3ª subida e lá vou eu já parecia que andava no carro `muito, antes da partida lembrei-me de alguns pormenores que teria de fazer para melhorar e no final lá consegui melhorar o meu melhor tempo tendo conseguido 1.39.... e bem como me custou esperar pela 4ª subida, acabei com a noção que podia fazer ainda muito melhor... falei com o Henrique que vinha atrás de mim após ele chegar ao final da terceira subida dele e foi com o que ele me disse que eu tive noção que tinha encontrado a melhor condução para mim em relação às características do carro...
então vamos para a 4ª subida e bem não consigo descrever em palavras, mas foi apenas e simplesmente uma sensação que jamais irei esquecer, sei que fiz ao arranque que nem uma bala, as curvas fechadas foram feitas a sentir o carro a sair de traseira e sempre em todas a frente a ir embora, a parte rápida foi feita sem pensar nas consequências a logo após passar a linha de meta tive a perfeita noção que tinha de estar em primeiro pois se tinha feita 1.39 agora tinha de ter tirado alguns segundo e foram mesmo pois consegui o resultado que me levou para primeiro lugar, fiz 1.34... foi um misto de não acreditar que estava em primeiro lugar por todas as condicionantes que já expliquei anteriormente em relação ao carro e uma alegria por o ter conseguido... venho para baixo o Diogo anuncia que com aquela subida estava em primeiro, para mim a minha participação podia acabar por ali e ainda cheguei a pensar nisso pois tinha consegui o meu objectivo que era desfrutar da maquina sem a estragar e estando em primeiro naquele momento e apenas faltando apenas uma subida, para mim podia acabar por ali, mas, e com conselho sábio e que também percebi pois temos de respeitar quem nos recebem bem, fui fazer a última subida mas fui para não estragar mais material, subi e fui agradecendo a todos que estavam malucos por ver aquelas maquinas a todas a derreter pneu, e eram muitas pessoas, aconselho a virem até ao Luso pois é sem dúvida uma rampa espectáculo, com uma parte mais lenta mais muito boa para o espectáculo e uma mais rápida...
Confesso que não fui ver o tempo da minha última subida... mas quando cheguei lá cima e já com o Henrique ao pé de mim vejo o João a correr para nós com uma cara de alegria a dizer, ele (Mit EVO) não conseguiu melhorar... logo seria eu que tinha ganho a rampa....

E depois de escrever bue e contar esta historia, acho que dá para ter um pouco a noção da alegria que me ia na alma, pois com um tão grande numero de participantes, sem conhecer o carro fui gradualmente evoluindo e melhorando e resultado final campeão da rampa Luso - Bussaco 2013…
Já o fiz em outros sítios mas nunca é de mais, agradeço ao Clube LusoClássicos e todo o seu staff estiveram incansáveis, ao pessoal que me acompanhou de perto, eles sabem quem são, aos que me foram dando dicas para melhorar e aos amigos que foram aparecendo durante as várias subidas para dar aquela força extra…
MUITO OBRIGADO A TODOS ESTA VITÓRIA TAMBÉM É VOSSA.
 
Os meus parabéns ao David por esta vitoria da geral e desportivos. Eu desde o inicio que lhe fui dizendo para não se precipitar no inicio, porque tinha carro para ir melhorando os tempose e não abusar demasiado nas curvas fechadas. Penso que Coimbra esteve muito bem representada com vários pilotos no pódium. Eu já pedi desculpa à organização por não ter estado presente na entrega dos prémios, mas o meu filho tinha que chegar cedo ao Algarve por motivos profissionais. Mas o João da AAC acabou por receber em meu nome e do Miguel.
O Miguel Lobo também fez uma boa prova ,ao vencer nos clássicos,(Penso que fez 1,39) tendo melhorado sempre cada vez que subia e foi pena não ter ido à ultima tentativa, não para subir na classificação, mas para melhorar o seu tempo. No que diz respeito ao meu Cobra a nova relação longa para autodromo não facilitou a subida e o autoblocante complicava ainda mais a aceleração nas curvas apertadas e no próprio arranque.
O ano passado o vencedor da geral e desportivos foi um Catheram 400 de 1992 com o tempo de 131.671 e os clássicos foi um Porsche 911SC de 1979 com o tempo de 1,45,796
Para terminar um abraço a todos os que participaram e à organização
 
Mais uma vez adorei fazer esta espectacular rampa onde a organização esteve muito bem. Notei que nesta edição estiveram mais pilotos já habituados à competição o que é de salutar. Parabéns para os vencedores das diversas categorias e restantes pilotos que estiveram presentes. Bem haja Lusoclássicos pelo espectacular dia.
 
Para além disso, sinto-me bastante lisonjeado de ter ido 3 vezes ao pódio em representação da equipa da Académica(SDM/AAC) que represento e onde também trabalho (receber um 1º lugar da geral em clássicos, 2º lugar na classes(AC Cobra), 3º lugar na classe OW(Formula 27)).

Caro João

Citando este seu parágrafo faltou apenas escrever que os pilotos eram respectivamente Carlos Lobo no AC Cobra e Miguel Lobo no Formula 27. Não esquecer que este último veio propositadamente do Algarve para representar a secção de desportos motorizados da AAC.

Cumprimentos
 

Diogo Ribeiro

Clássico
Ora aqui estão belos comentários sempre agradáveis de ouvir....

Um relato detalhado do David Silva, um comentário sempre louvado do Carlos Lobo, umas palavras do Amigo Cristino e, um sorriso do mario Camacho.....

Eu pessoalmente estou sem palavras pelo que vi, durante o dia e pelo que ouvi dos participantes... Se me perguntarem se foi desgastante??? Eu digo que foi....nao só para mim claro.... Se me perguntarem se foi stressante...uiuuiiuiui se foi!!!!!!

mas no final, foi GRATIFICANTE e reconheço que a base de tudo isto advém da grande amizade e dedicação...sem duvida!!!!!
Agradeço SINCERAMENTE A TODOS VOCÊS........ mas de coração........

Foi um dia que me trouxe uma verdadeira alegria....afónico, mas bastante realizado :)

um abraço e parabéns a todos
 

Jose Manuel S Lopes

ESCORT79
Delegado Regional
Portalista
E com eventos destes, sempre se promove o LUSO, uma terra que tem muito a dar, como em décadas anteriores deu, principalmente o turismo! :cool: Porque o LUSO não é só água, tem muito para se ver.
 
Ora aqui estão belos comentários sempre agradáveis de ouvir....

Um relato detalhado do David Silva, um comentário sempre louvado do Carlos Lobo, umas palavras do Amigo Cristino e, um sorriso do mario Camacho.....

Eu pessoalmente estou sem palavras pelo que vi, durante o dia e pelo que ouvi dos participantes... Se me perguntarem se foi desgastante??? Eu digo que foi....nao só para mim claro.... Se me perguntarem se foi stressante...uiuuiiuiui se foi!!!!!!

mas no final, foi GRATIFICANTE e reconheço que a base de tudo isto advém da grande amizade e dedicação...sem duvida!!!!!
Agradeço SINCERAMENTE A TODOS VOCÊS........ mas de coração........

Foi um dia que me trouxe uma verdadeira alegria....afónico, mas bastante realizado :)

um abraço e parabéns a todos

Grande Diogo, :cool:

Dasss... não acredito que não tenhas tido dores de cabeça... :D desde manha com o micro na mão... ainda por cima a mandar "bitaites"... :lol: grande trabalho sem dúvida do Clube LusoClássicos, muitos parabéns a TODOS... :)

Fica mais uma foto da minha máquina que tantas sensações inesquecíveis me fez viver graças a vocês... OBRIGADO
 

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