Entendo, mas...
...é o caminho para sermos autómatos da sociedade ou pior das leis e da democracia. Será?
Não quero esse futuro para mim? E vocês querem? Vamos aceita-lo levianamente?
Estou a responder de forma ligeira, sem pensar muito no assunto, mas é algo para pensarmos no que nos estamos a meter se não tomarmos decisões e não agirmos, onde temos e onde acaba a nossa liberdade, e na estrada é o menor dos problemas.
É obvio que se estiver muito transito não vamos fazer das outras viaturas umas chicanes móveis, mas deve imperar o bom senso. Há 30 anos o limite nas AE era 120, a essa velocidade os carros desintegravam-se se tivessem um acidente.
Hugo não digo que algumas das afirmações que dizes não são correctas, e que não façam parte do futuro, mas nós tambem temos de o escolher e participar activamente na mudança ou na continuação. "Olhem" eu sofro um bocado, faço vários km à noite na AE com medo das multas dificilmente ultrapasso os 140/150, e sinceramente acho mais perigoso do que quando vinha mais depressa se não estive-se ninguém na AE comigo, noutro contexto explico porquê, é que a 120/130 venho a dormir literalmente, aliás até de dia. Parar para dormir? Não, ás vezes paro para dormitar, gosto sempre que possível de acordar os meus putos no dia seguinte. Pancas.
É correcto? Não! Mas enfim ficávamos aqui 2 anos a discutir o sexo dos anjos .
Eu percebo o exemplo dos "120 na AE" mas não será o pior de todos? É que hoje o limite são 120 e raramente se anda abaixo dos 140, amanhã vão ser 140 e raramente se vai andar abaixo dos 160 e ok, se calhar se aumentarmos para 160 já não se vai passar a andar a 180 porque provavelmente os carros mais vendidos em Portugal ou 1) são a gasolina de baixa cilindrada e já se borram todos para ir a essas velocidades ou 2) são diesel com força mas que se querem poupados e a 180 deixam de o ser.
É claro que as coisas avançaram e muito a nível de segurança mas duas coisas não deixam de ser verdade:
- o parque automóvel português não é homogéneo, o que significa que todos os dias nos cruzamos com carros obsoletos no capítulo da segurança;
- toda a gente sabe a elevada taxa de sinistralidade que temos no nosso país onde o limite são apenas os tais 120. Porra todos os dias morrem pessoas ao volante e se calhar nem a 50 íamos mas quanto mais elevada maior essa probabilidade pois diminui o tempo de reação para o que quer que seja e basta uma inocente distração para ceifar vidas numa torto e a direito.