MARVIL Mayal Turismo 304

Olá!
Conheci, por acaso, este forum à cerca de seis meses. Ao ler os posts o bichinho da motorizada voltou a aparecer.
Há cerca de 20 anos atrás, era eu adolescente, sonhava com um CASAL BOSS de 2 velocidades que estava à venda na Motojornal (nos anúncios, ainda a preto e branco) que comprava (quase) todas as semanas.Nessa altura não foi possível adquiri-la...
Agora, estou prestes a adquirir uma motorizada nacional que, felizmente, tenho a possibilidade de a comprar.
Ainda não tem idade para ser chamada de clássica, talvez neo-clássica: a primeira matrícula é de inícios de 1989.

Ela está registada como MAYAL Turismo 304 e está equipada com um motor casal de 4.No depósito vermelho já gasto pelo tempo e uso, está escrito, em branco "MARVIL"
Sobre a MAYAL sei um pouquinho já que eu tendo vivido em Aveiro conhecia o nome:
A Mayal era uma loja de vendas de bicicletas e ciclomotores, na Avenida Dr. Lourenço Peixinho em Aveiro,e estava junto da estação dos comboios.
Faziam diversas encomendas a fabricantes de ciclomotores e bicicletas e punham o seu nome.
Sobre a MARVIL sei que faziam bicicletas (ver, por exemplo,o post deste site Bicicleta Pasteleira Marvil - Garagens Diogo Lisboa - Portal dos Clássicos).
Agora a GRANDE QUESTÃO:
Será que a MARVIL, de facto, solicitou à MAYAL produzir uma motorizada com as características acima descritas ou foi o actual (espero que por pouco tempo...) que fez adaptações?
Conhecem motorizadas MARVIL?
Cumprimentos a todos,
PN

Boas!
Bem, aqui vão três fotos da máquina após uma lavagem...
A boa notícia é que o antigo dono ofereceu-me o banco novo! Depois do negócio acordado ele ofereceu-me um banco novo! Bem haja!

bem, quanto a tua duvida não te posso ajudar, mas tens ai uma bela motorizada, grande pinta!!

Olá!
Para quem controla custos, como eu, partilho a informação: a mudança de registo de propriedade custa 63 euros e deverá ser feita numa conservatória do registo predial (pelo menos no meu caso).
Cumps!

Pedro ! Vai ao forum MOTONLINE há lá pessoal que percebe disso a montes e te esclarece .

Olá!
Neste projecto o "Quem ama o feio, bonito lhe parece" não se aplica!
Vai ter que ter um tratamento!
Cumps!

Olá!
Aqui ficam umas fotos das "malas" laterais. Cada uma delas tem dois parafusos que se desapertam facilmente para aceder ao seu conteúdo.
Na última foto vê-se parte do quadro onde as "malas" são fixadas.
Cumps

Pedro Miguel Nunes disse:

Sobre a MARVIL sei que faziam bicicletas (ver, por exemplo,o post deste site Bicicleta Pasteleira Marvil - Garagens Diogo Lisboa - Portal dos Clássicos).
Agora a GRANDE QUESTÃO:
Será que a MARVIL, de facto, solicitou à MAYAL produzir uma motorizada com as características acima descritas ou foi o actual (espero que por pouco tempo...) que fez adaptações?
Conhecem motorizadas MARVIL?
Cumprimentos a todos,
PN

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Nós portuguesas eramos uns autênticos ciganos a fazer motas...

Muitos dos "stands" da época,, gostavam muito de personalizar as motas, ou seja, encomendavam motas aos grandes fabricantes, mas colocavam o seu nome.

Se vires no site do Gustav Pinto, de onde retirei este texto, podes confirmar esta história.

Fonte: pagina pessoal de gustavo pinto

Mayal é um stand de venda e reparação de Ciclomotores e Bicicletas com sede na Avenida Dr. Lourenço Peixinho em Aveiro (perto da estação dos comboios).
Com um nome respeitado no circuito das duas rodas, efectuou numerosas encomendas a variados fabricantes de Ciclomotores e Bicicletas. Esses veículos, por opção dos proprietários da Mayal eram produzidos com o seu nome. Prova disso são as parecenças entre alguns modelos de motorizadas da Mayal e da Confersil, já que estes eram fabricados na Confersil e vendidos com o nome Mayal. Esta operação permitia escolher os melhores produtos das várias marcas nacionais para serem vendidos como Mayal.

A Mayal continua a laborar nos dias de hoje, ainda e sempre na Avenida Dr. Lourenço Peixinho em Aveiro. Actualmente vende Bicicletas e acessórios.

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bela motorizada!! força no restauro!! :feliz:

De facto assim é João Rodrigues !
Tenho feito algumas pesquisas na NET que confirmam o "tutti-frutti" que por cá havia!
Quando concluir a pesquisa, cá porei os resultados.
Entretanto, algumas fotos do miolo do farolim traseiro e alguns pormenores (peço desculpa pelo aspecto das imagens, mas ainda não consegui tirar fotos de qualidade de objectos perto da óptica ).
O farolim traseiro tem dois casquilhos para colocar lâmpadas.
Uma das lâmpadas é (penso eu) para a luz dos mínimos (ou presença). É uma lâmpada bipolar com filamento vertical de 12 Volt e 5 Watt. Com um multímetro verifiquei que está OK :feliz:
Agora sobre a lâmpada (que eu penso ser do Stop) sei pouco, já que não está cá está nenhuma. O casquilho tem o formato de uma lâmpada de baioneta.
De série, qual é a potencia (W) da lâmpada ? Serão 10 Watts?
Se alguém souber, agradecia a info!
Cumps a todos!

Pedro Miguel Nunes disse:

De facto assim é João Rodrigues !
Tenho feito algumas pesquisas na NET que confirmam o "tutti-frutti" que por cá havia!
Quando concluir a pesquisa, cá porei os resultados.
Entretanto, algumas fotos do miolo do farolim traseiro e alguns pormenores (peço desculpa pelo aspecto das imagens, mas ainda não consegui tirar fotos de qualidade de objectos perto da óptica ).
O farolim traseiro tem dois casquilhos para colocar lâmpadas.
Uma das lâmpadas é (penso eu) para a luz dos mínimos (ou presença). É uma lâmpada bipolar com filamento vertical de 12 Volt e 5 Watt. Com um multímetro verifiquei que está OK :feliz:
Agora sobre a lâmpada (que eu penso ser do Stop) sei pouco, já que não está cá está nenhuma. O casquilho tem o formato de uma lâmpada de baioneta.
De série, qual é a potencia (W) da lâmpada ? Serão 10 Watts?
Se alguém souber, agradecia a info!
Cumps a todos!

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A máquina fotografica deve ter um botão com uma flor. Experimenta carregar ai e só depois tirar a foto com este modo, de macro, activado.



Relativamente ao farol, a minha EFS tem duas lampadas de baioneta e não conheço muito bem os faróis nas nacionais para poder ajudar com potências.

Mas é certo que uma é de STOP e outra é de presença.

Se és de Viseu, passa numa loja de motorizadas e pergunta de quanto costuma ser a potência das luzes de STOP.

bela motorizada
boa sorte para o restauro

Caro amigo
tenho uma MAYAL com um suporte igual e a lampada do Stop é de 12V 10W.
A outra (minimo ou presença) é de 12v 5w

tenho uma moto igual a essa mas em azul
grande canhão

Bem essa Mayal é tal e qual a Marina !! Pois deve ser Confersil!