António, são uns EBC, nunca experimentei, mas já fiz perto de 300Kms e para já não me parecem ser melhores que os que normalmente meto, vamos ver com o tempo. Para mim o durar não interessa pois quando duram muito, gastam os discos em vez dos calços e isso não interessa.Nas ultimas MESMO! Esses calços são de alguma marca especial? Duram mais? Travam mais? Tenho utilizado Ferodo Premier e já achei melhor, esses têm bom aspecto!
Para o uso que damos não justifica, tem que ser as normais pois as green e as yellow são mais duras.Rafel, tens as pinças P16 ou M16? Já pensei em meter greenstuff no meu as DP2114 mas fico sempre na dúvida se dão para o meu visto a maioria do pessoal ter as M16.
Obrigado João.Rafael, gosto bastante do look do teu escort parabéns
Sim, também bati records em barda antes de queimar a junta! Por acaso, a junta do Escort queimou exactamente onde as juntas dos Série-A com 1275cc costumam queimar, entre os cilindros do meio (2 e 3). A ultima que me queimou, quando estava numa de bater records na A28, queimou atipícamente entre o cilindro 4 e o exterior.Recentemente bati 2 recordes de velocidade com o escort.
Este foi o 1º!!! D:
Ver anexo 1073015
Ver anexo 1073016
E este foi o 2º, 16 min para abrir o motor!!!
Ver anexo 1073017
A junta cedeu outra vez, a 1ª era alemã, a 2ª era italiana, tenho que arranjar uma chinesa, talvez dure mais...
Ver anexo 1073018
@António Barbosa , não foi a ti que aconteceu a mesma coisa no mini?
Ver anexo 1073019
Recentemente bati 2 recordes de velocidade com o escort.
Este foi o 1º!!! D:
Ver anexo 1073015
Ver anexo 1073016
E este foi o 2º, 16 min para abrir o motor!!!
Ver anexo 1073017
A junta cedeu outra vez, a 1ª era alemã, a 2ª era italiana, tenho que arranjar uma chinesa, talvez dure mais...
Ver anexo 1073018
@António Barbosa , não foi a ti que aconteceu a mesma coisa no mini?
Ver anexo 1073019
Fogo é só aceleras..
Eu devo ser um coninhas,pra mim andar a 120 km ja é muito porque na minha cabeça la se vão os consumos haha
Sim eu gosto de viver perigosamente!!
Reparei agora que o red-line do teu conta-rotações está nas 3000, mais parece o de um condutor "vagininhas" que não passa dos 120km/h
Já está a rolar novamente!Bater recordes é bom, o reverso da medalha é que se dispensava.
Troca de junta e volta a queimar borracha.
Ab