Alexandre Vaz
Clássico
AJUDA - Motores Ford Crossflow - Restauro de 1300 GT
Boa tarde a todos. Sei que esta questão já foi discutida aqui no forum, mas sempre ficaram algumas dúvidas.
Vim pedir-vos ajuda pois como documentei noutro tópico comprei um motor 1300 GT mas faz uma batida ao nivel da biela (talvez capas, ou mesmo biela empenada).
Como tenho um motor 1300 normal em bom estado, queria dos dois refazer um GT, e para isso preciso saber as diferenças.
A ideia é:
1 - Aproveitar a cabeça, colectores e carburador do GT, que segundo sei são diferentes do normal.
2 - Colocar o bloco do 1300 normal, para aproveitar a sua cambota, pistons e bielas que estão bons, ao contrario do GT.
3 - A árvore de cames do GT penso que também é diferente, logo a ideia é tirá-la do boloco do GT e colocar no bloco do normal.
Penso que assim ficaria com um GT normal, mas não tenho certezas... Se faltar aqui algum ponto, ou se estiver alguma coisa errada agradeço imenso que me ajudem e me clarifiquem. Outra coisa que não sei é onde o GT ganha mais 0.2 na taxa de compressão...
Desde já agradeço a ajuda de todos, muito obrigado!
Boa tarde a todos. Sei que esta questão já foi discutida aqui no forum, mas sempre ficaram algumas dúvidas.
Vim pedir-vos ajuda pois como documentei noutro tópico comprei um motor 1300 GT mas faz uma batida ao nivel da biela (talvez capas, ou mesmo biela empenada).
Como tenho um motor 1300 normal em bom estado, queria dos dois refazer um GT, e para isso preciso saber as diferenças.
A ideia é:
1 - Aproveitar a cabeça, colectores e carburador do GT, que segundo sei são diferentes do normal.
2 - Colocar o bloco do 1300 normal, para aproveitar a sua cambota, pistons e bielas que estão bons, ao contrario do GT.
3 - A árvore de cames do GT penso que também é diferente, logo a ideia é tirá-la do boloco do GT e colocar no bloco do normal.
Penso que assim ficaria com um GT normal, mas não tenho certezas... Se faltar aqui algum ponto, ou se estiver alguma coisa errada agradeço imenso que me ajudem e me clarifiquem. Outra coisa que não sei é onde o GT ganha mais 0.2 na taxa de compressão...
Desde já agradeço a ajuda de todos, muito obrigado!