Ajuda A Indentificar Motor

Boas,

Preciso de ajuda dos mais entendidos a indentificar que motor e este, ele saiu de uma cortina mk2 mas pelo que sei este motor ja nao era o de origem!

Fica aqui umas fotos








Na ultima foto sabem como se tira os tubos do oleo onde esta agarrado o filtro?

Obrigado

O motor nao tem numeros gravados?

Tem no bloco, amanha ja eu vejo e coloco aqui.

Obrigado amigo

E se for possivel fotos da frente do motor

Abraço

palpita-me que é um crossflow (aonde é que eu já ví isto???)

No bloco tem duas chapinhas uma com (T 19) e outra com (711M.6015.AA)
E na cabeça tem gravado por dentro 7L17 37

Fotos da frente nao da pois esta todo desmontado e nao tenho fotos da frente.

Amigo mario nao sei onde o possa ter visto!
E os tubos que ligam a bomba de oleo alguem sabe como os posso remover do bloco?

Boas Cedric

O motor é um Crossflow, como disse o Mario, 1300.

Os tubos de oleo que estao na ultima foto estao encaixados no bloco pelo que será puxar para sairem.

Abraço

Obrigado pela ajuda,
Ou seja tenho que comprar peças peças para um crossflow 1300!
Onde posso adquirir peças?
Precisava da tampa da frente, aquela que tapa a Corrente de distribuição.

Depende do que for necessario para o motor.
Quanto a tampa, normalmente é facil encontrar no ebay como neste anuncio

http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Crossflow-engine-front-and-rear-timing-camshaft-end-covers-/360445468928?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item53ec396100

Obrigado Armando,

Estive a ver pela net e existe os cross flow e os pre cross flow, o meu e o pre cross flow?

É um Crossflow, os pre crossflow vinham por exemplo nos Ford Anglia 105 ... se bem que existe material comum aos dois

Armando Fonseca disse:

Boas Cedric

O motor é um Crossflow, como disse o Mario, 1300.

Os tubos de oleo que estao na ultima foto estao encaixados no bloco pelo que será puxar para sairem.

Abraço

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puxar pois estão metidos à pressão e com cola vedante
e quando voltarem para o sítio, meter cola vedante para tapar qualquer entrada de ar (aspiração pela bomba óleo)

Obrigado por tentarem ajudar,

Puxar eu ja puxei e nem sinal deu de querer deixar o bloco,
O bloco por onde passava a agua esta mesmo em mau estado muita muita ferreugem, o motor esteve parado 10/11 anos e quando o desmontei saiu pedras de ferrugem e calcario, como vou limpar o circuito do bloco?

colados e com ferrugem não vai ser facil sair mas é assim que saem.
anti calcário
cumps

e se lhe der um aquecimento para ver se cola selante sede um pouco?

coloco o anti calcario no circuito de agua do bloco?
e isso vai arrancar alguma da ferruge?

o bloco é ferro fundido, logo dá-se mal com o calor mas sendo feito por quem sabe.......
água com produto para remoção de calcário a coisa vai

Algum producto que aconselhem (nome)?
Depois de limpo a algum producto que se possa por para evitar que a ferugem avance mais?

Uma vez que esta tudo desmontado, ancham que vale a pena substituir os bronzes?

Que tipo de tinta e usado para pintar os blocos

Isso e um motor de cortina MK2 crossflow sim 1300cc
E um dos últimos com "bowl in piston"