Ricardo G Santana
RICOANA
Em 2008 adquiri-o através da internet, só o vi por fotografias e comprei-o. Tr
Quando chegou ás minhas mãos tinha dois buracos nas embaladeiras, não trabalhava e travava mal, isto foi só assim por alto.
Mandei-o para um mecanico, em que foi substiuido o ninho do radiador, ponteiras de direcção, velas, cabos de velas, filtro de oleo, filtro de ar.
Pelo menos ja trabalhava e andava.....
Na altura, a corrente de destribuição ja fazia barulho, mas não foi substituida. Fui andando com ele, fiquei a pé uma vez num passeio a Nisa, pois a bomba de gasolina estava cheia de porcaria e não funcionava correctamente, desmontei , limpei e ficou outravez como novo.
Agora, decidi mudar a corrente de distribuição, tirei motor fora, caixa fora, veio e toca a limpar e a substituir tudo.
Material substituido:
Varios tubos obstruidos da agua e substiuidos;
Bomba de agua;
Juntas ( tampa das valvulas, cabeça, carter, colectores, da bomba de agua, do termostato....enfim todas mesmo)
Termostato novo, que não o tinha no sitio
Tampa do termostato novo
Kit de embraigem novo
Carter pintado
A cabeça foi desmontada e foi rodar valvulas
Veio pintado
Oleo da caixa substiuido
Oleo do eixo traseiro substituido.
Agora falta acabar de montar e fazer-me á estrada com ele.
E claro esta pinta-lo, mas isso será mais lá para a frente.
vou colocar fotos desde o primeiro dia que o comprei ate ao estado dele agora, algumas fotos são de má qualidade.
Aqui vão fotos, desde material a aplicar, o material danificado, ou seja o andamento do arranjo.
Aqui vão fotos, desde material a aplicar, o material danificado, ou seja o andamento do arranjo.
Aqui vão fotos, desde material a aplicar, o material danificado, ou seja o andamento do arranjo.
Agora com as jantes arranjadas....
Quando chegou ás minhas mãos tinha dois buracos nas embaladeiras, não trabalhava e travava mal, isto foi só assim por alto.
Mandei-o para um mecanico, em que foi substiuido o ninho do radiador, ponteiras de direcção, velas, cabos de velas, filtro de oleo, filtro de ar.
Pelo menos ja trabalhava e andava.....
Na altura, a corrente de destribuição ja fazia barulho, mas não foi substituida. Fui andando com ele, fiquei a pé uma vez num passeio a Nisa, pois a bomba de gasolina estava cheia de porcaria e não funcionava correctamente, desmontei , limpei e ficou outravez como novo.
Agora, decidi mudar a corrente de distribuição, tirei motor fora, caixa fora, veio e toca a limpar e a substituir tudo.
Material substituido:
Varios tubos obstruidos da agua e substiuidos;
Bomba de agua;
Juntas ( tampa das valvulas, cabeça, carter, colectores, da bomba de agua, do termostato....enfim todas mesmo)
Termostato novo, que não o tinha no sitio
Tampa do termostato novo
Kit de embraigem novo
Carter pintado
A cabeça foi desmontada e foi rodar valvulas
Veio pintado
Oleo da caixa substiuido
Oleo do eixo traseiro substituido.
Agora falta acabar de montar e fazer-me á estrada com ele.
E claro esta pinta-lo, mas isso será mais lá para a frente.
vou colocar fotos desde o primeiro dia que o comprei ate ao estado dele agora, algumas fotos são de má qualidade.
Aqui vão fotos, desde material a aplicar, o material danificado, ou seja o andamento do arranjo.
Aqui vão fotos, desde material a aplicar, o material danificado, ou seja o andamento do arranjo.
Aqui vão fotos, desde material a aplicar, o material danificado, ou seja o andamento do arranjo.
Agora com as jantes arranjadas....