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Toyota A minha maquina KE 30

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Ricardo G Santana, 31 Out 2011.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Ricardo G Santana, 31 Out 2011.

  1. Em 2008 adquiri-o através da internet, só o vi por fotografias e comprei-o. Tr

    Quando chegou ás minhas mãos tinha dois buracos nas embaladeiras, não trabalhava e travava mal, isto foi só assim por alto.

    Mandei-o para um mecanico, em que foi substiuido o ninho do radiador, ponteiras de direcção, velas, cabos de velas, filtro de oleo, filtro de ar.

    Pelo menos ja trabalhava e andava.....

    Na altura, a corrente de destribuição ja fazia barulho, mas não foi substituida. Fui andando com ele, fiquei a pé uma vez num passeio a Nisa, pois a bomba de gasolina estava cheia de porcaria e não funcionava correctamente, desmontei , limpei e ficou outravez como novo.

    Agora, decidi mudar a corrente de distribuição, tirei motor fora, caixa fora, veio e toca a limpar e a substituir tudo.

    Material substituido:

    Varios tubos obstruidos da agua e substiuidos;
    Bomba de agua;
    Juntas ( tampa das valvulas, cabeça, carter, colectores, da bomba de agua, do termostato....enfim todas mesmo)
    Termostato novo, que não o tinha no sitio
    Tampa do termostato novo
    Kit de embraigem novo
    Carter pintado
    A cabeça foi desmontada e foi rodar valvulas
    Veio pintado
    Oleo da caixa substiuido
    Oleo do eixo traseiro substituido.

    Agora falta acabar de montar e fazer-me á estrada com ele.

    E claro esta pinta-lo, mas isso será mais lá para a frente.

    vou colocar fotos desde o primeiro dia que o comprei ate ao estado dele agora, algumas fotos são de má qualidade.

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    Aqui vão fotos, desde material a aplicar, o material danificado, ou seja o andamento do arranjo.

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    Aqui vão fotos, desde material a aplicar, o material danificado, ou seja o andamento do arranjo.

    Aqui vão fotos, desde material a aplicar, o material danificado, ou seja o andamento do arranjo.

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    Agora com as jantes arranjadas....

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  2. ta bem porreiro! gosto das jantes! :Dja agora se puderes reduz um pouco as fotos que tao muito grandes! ;)
     
  3. Tá altamente!

    E, sim, reduz as fotos, senão isto não há maneira de abrir...
     
  4. Boa! Bom restauro. Parabéns!
     
  5. Só com a polidela e com as jantes fica logo diferente. Bela máquina que aí tens, fazes muito bem em dar-lhe vida novamente.
     
  6. Bom, depois de muito tempo ausente o carro continua a bombar.

    Ja coloco fotos novos.

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  7. Parece estar com bom aspecto! :D Não há mais fotos?
     
  8. Não, ainda não o mandei pintar.......coloquei só as jantes todas bonitas .

    E ja ca cantam dois amortecedores para tras da monroe
     
  9. Apesar do mau aspecto de chapa e de ter o tablier rachado, esta aqui para as curvas. Precisava de encontrar um tablier imaculado.........será que alguem sabe de algum?!!!!
     
  10. Entretanto ja mudei a bomba central de travões e coloquei o kit no repartidor de travões novo, agora trava que é um espectaculo.
     
  11. Segundo sei, não vai ser fácil encontrar um tablier para o KE30... infelizmente.

    Mas o pessoal vai estar atento, tenho a certeza!
    ;)
     
  12. Entretanto fui para mudar os amortecedores e enganaram-se no tamanho........
     
  13. O tablier do meu também está rachado por cima, tal como esse, mas é no lado do pendura. Deve ser da idade e do sol. :mellow:
    Isso dos amortecedores é chato, mas espero que troquem pelos certos! :lol:
     
  14. Os amortecedores só existem na monroe dos EUA.....vai la vai....
     
  15. Ui ui!
    :wacko:
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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