Caros Portalistas,
Antes de mais, quero endereçar os meus agradecimentos ao António Sobral, ao David Silva e ao João Azeiteiro (também pelas fotos e vídeos), pelo entusiasmo, cordialidade e amizade, traduzida no apoio que sempre nos transmitiram. E, ao João Carlos Ferreira, com quem não tive oportunidade de falar pessoalmente, um muitíssimo obrigado pelas fotos aqui publicadas - 5 estrelas!...
Tenho de lhes confessar que hoje ainda estou de "ressaca" do Rainha Santa mais duro dos Rainha Santa em que participei, e, por isso, sem tempo para uma crónica (ficará para mais tarde), deixo-lhes apenas alguns apontamentos:
- Atingi o objectivo de chegar ao fim e com o bólide imaculado!...
- Começámos muito bem o Rallye apesar de alguns problemas iniciais com os travões a aquecerem e a perderem a eficácia, pois as pastilhas novas demoraram 2, 3 PEC's a acamar aos discos;
- 1ª Secção com uma 1ª PEC desde logo muito selectiva e com muita condução, seguida de mais 5 PEC's que, não sendo nada meigas, foram um pouquinho mais simpáticas, para terminar com uma PEC demolidora pelo número de abandonos e pelo ritmo alucinante em que era feita numa sequência de 3 rampas (2 em sentido ascendente e 1 em sentido descendente), com o muito calor a provocar calafrios (!), pois quase todos os bólides (o meu incluído), chegaram quase ao vermelho no que à temperatura se refere! Final da 1ª Seccção em Oliveira do Hospital e como aperitivo de almoço verificamos que estávamos em 2º's atrás do Mexia que, na última PEC, impôs os cavalos do PORSCHE à média de 50 kms/hora + IVA de 11%!
- 2ª Secção - muito dolorosa para as equipas, quer pelo braseiro dentro e fora dos automóveis, quer pela dureza, sequência e ritmo alucinante das PEC's, quer ainda pela duração da mesma: 4 horas quase seguidinhas! Tivémos problemas quer na famosa PEC do Souto da Ruiva, quer na PEC da Gramassa, onde devido a uma forte pancada numa vala, deixou a injecção do GOLF a queixar-se e o carro a falhar, fazendo-nos perder umas boas dezenas de segundos, pois recuperar com o carro a falhar era missão impossível!... No final da 2ª Secção, em Góis, absolutamente extenuados, ocupávamos um "confortável" 5º lugar!... Excelente!
- 3ª Secção - mais pacífica, mas sem baixar o ritmo! E talvez por ser mais pacífica, acabámos por cometer um erro onde menos se esperava na ante-penúltima PEC, interpreto eu, que fruto já de alguma falta de concentração provocada pelo extremo cansaço! Uma perdidela (chegámos a estar na rota certa), custou-nos cerca de 4 minutos de penalização e a descida do 5º para o 8º lugar final, que ainda assim, consideramos um magnífico resultado, sobretudo se tivermos em consideração a "concorrência", a dureza e o ritmo absolutamente alucinante do Rallye!...
No slalom de ontem o calor (dou-me muito mal com ele!) retirou-me também alguma concentração e não conduzi o GOLF GTi da melhor maneira, traduzindo-se isso no 10º lugar! Considero que poderia ter feito melhor e ter retirado cerca de 2 segundos ao tempo registado, para figurar no top five! Não ter passado a 2ª em dois momentos do slalom custaram-me esses 2 segundinhos!... Mas, para nós concorrentes, esta já não era a parte mais importante!...
No figurino e estilo pelo qual optam levar o seu Rallye a efeito, a Organização do CAC esteve em excelente evidência.