Francisco Lemos Ferreira disse:Ainda vem ca parar ...
Francisco Lemos Ferreira disse:Relvas que raio lhe fizeram? preciso da tua ajuda...
Eduardo Relvas disse:Eh pá das duas uma:
- Ou é um 850 Spider normal com hardtop (cortado);
- Ou é um 850 Bertone Racer com o mesmo tratamento.
De qualquer forma, Dino é que não é!
Eu sinceramente ia mais para o Racer, porque acho que este modelo de hardtop não era vendido para os 850 Spider normais, aliás, só a versão de luxo é que tinha direito a hardtop.
O que é facto é que é um crime... um carro tão raro e bonito... enfim!
Eduardo Relvas disse:Mas de qualquer forma não é muito grave porque o hardtop é aparafusado, por isso a estrutura do carro não foi comprometida.
A traseira também tá linda, não achas?
Francisco Lemos Ferreira disse:Estou inclinado para o racer...de qq forma tem muito trabalho...valera a pena?
Francisco Lemos Ferreira disse:O Spyder e diferente olha este que o Alvaro tem em Pombal
Dino só se for no Algarve...
Francisco Lemos Ferreira disse:Estou inclinado para o racer...de qq forma tem muito trabalho...valera a pena?
Miguel Ângelo Martins disse:E que tal uma foto do carro ou do modelo para todos ver-mos!!! assim deixava de ser um tópico que mais parece uma ( PM )