Primeiro Clássico

Nuno F Cardoso

Clássico
boa tarde,


ja há alguns anos que tenho interesse em clássicos no geral mas sobretudo sobre minis, datsun's e os alfas (estes últimos já fora do orçamento). Como faltam duas semanas para ter a carta e tou a considerar seriamente ter um mini, queria pedir a vossa ajuda, seria o primeiro clássico por isso gostava que me indicassem stands ou particulares que saibam que têm minis a venda em boas condições (não é para restaurar) para poder ser o meu carro, não vai ter uso diário uma vez que moro ao lado da faculdade e por isso vou a pé, considerei os datsun's mas já as peças já são escassas. Posto isto, gostava que me ajudassem e que me dissessem o que requer um clássico como o mini, já vi vários pelo olx mas é complicado avaliar se estão em bom estado ou não. Caso haja alguém que saiba de minis à venda que saibam que estam em condições e sem problemas avise pois estou para comprar um. Desde que entrei na faculdade por acaso tive sorte e já conheço duas pessoas que têm experiência em clássicos, uma delas membro deste fórum e que está a restaurar um fiat 850 (e que ja teve um mini) e já me falou de um mecânico experiente em clássicos e minis (ja restaurou e já lhe passaram muitos pelas mãos e tem dois dele). Gostava também que me dissessem para onde olhar e que aspetos ver num mini quando fosse para avançar com a compra

obrigado
 
obrigado, algume que pode dar uma ajudinha? tambem considerei o datsun 1200 mas nao sei como é em relaçao a peças e qual sera mais facil de manter e de comprar peças caso precise de arranjar alguma coisa
 
Caro Nuno,

Acho que para ambos os carros que mencionaste ainda se deve encontrar material, pois são carros que tem uma boa legião de seguidores.
O ideal será procurares com calma e de preferência ir ver os carros com alguém com mais experiência, normalmente se formos ver sozinhos o nosso 1º carro, o 1º que virmos está bom, queremos é andar ;) .
 
Eu já há vários anos que pesquiso sites que vendam peças e material para ambos e encontrei mais para minis do que datsun, já tenho também umas ideias do que fazer antes de comprar, já sei de mecanicos especialistas em clássicos e minis, se comprasse iria levar o carro a um mecânicos especialista para me dizer como está o carro antes de o comprar

gostava antes que me ajudassem com as outras perguntas porque para o comprar ja se o que fazer e ja tenho uma lista dos minis que estao com melhor aspeto e nao é a meu ver, um amigo que teve um mini e sabe o que é original e o que nao é ja me ajudou um pouco e por isso queria que me ajudassem com as outras questoes que coloquei
 
resumindo as duvidas que tenho:

pretendo ter um classico como primeiro carro e os que mais me interessam e que se mantem dentro do orcamento sao os minis ou o datsun 1200, acima de tudo gostava que me dissessem o que requer um classico? tipo o que é preciso para o manter, se é de facil manutençao, se é facil arranjar peças ou se ha outro classico mais facil de arranjar peças e que seja mais adequado para um primeiro classico?

queria tambem que me ajudassem e dissessem o que fazer quando fosse ver o carro, ja vi pela net que o pessoal leva um iman para ver se ta cheio de massa ou se é chapa
ja me disseram tambem para ver num site que pertence ao imtt e que se paga 10€ e da para ver se o carro tem seguro, penhoras, basicamente é para ver se o carro ta legal
por ultimo disseram me para ou levar o carro a um mecanico (ja sei de um experiente em minis e classicos em geral) e ele ver como esta o carro ou entao levar o carro a inspeçao e se passar é porque DEVE estar tudo em ordem
 
Quanto ao estado fiscal e documental do carro na hora em que fores passar para teu nome, na loja do cidadão perguntas antes de assinar se o carro esta regular, se ha penhoras.
Quanto ao carro se fosse para mim era o Datsun 1200... traccao traseira... o mini 'e uma grande maquina, 'e mais bonito e estiloso... mas... nao 'e para mim... se queres um carro que te de gozo vai para o Datsun. Pecas ha muitas e nao 'e caro de manter.
 
onde ha peças para datsun? na nissan? deduzo que a nissan nao tenha tudo e pelas inumeras pesquisas que fiz encontro mais lojas de minis que datsun, datsun so encontrei na america
 
Datsuns ha por todo lado aosbocados.... socatas e concerteza encontras algumas nas socatas...
mas tambem 'e verdade ha mais lojas que vendem pecas para minis... "mas minis ha muitos"... :D
 
O Datsun é um tracção atrás da década de 70, com características boas e más, a pior é ser bailarino de traseira, o que exige alguma perícia para saber controlar atravessadelas. O Mini é um tracção à frente com limitações e também coisas boas, é de longe mais seguro a curvar que um Datsun e em versões Cooper S, bem explorado faz-se maravilhas. São duas viaturas interessantes mas com comportamentos dinâmicos distintos.
 
aina estou com algumas duvidas porque por um lado um datsun é mais fiavel por ser um carro japones e o que precisa de manutencao normal (velas oleos e afins) ainda ha, so se tiver azar e precisar de algo mais dificil de arranjar é que sera mais complicado ja o mini nao é tao fiavel mas o que precisaria arranjava facilmente

mas acho que vou acabar no datsun, ainda por cima apareceu um em excelentes condicoes e um preço acessivel
 
Se queres um carro para durar e fazer kms,escolhe Japonês ou Alemão se queres um carro para dar no olho escolhe os Italianos,se queres um carro no meio dos dois escolhe um Francês.
Datsun é maquina seja ele qual for o modelo.

E caso não saibas o carro mais fiável pelas estatísticas de vários estudos é a Mazda. ;)
 
Joao Cunha disse:
Se queres um carro para durar e fazer kms,escolhe Japonês ou Alemão se queres um carro para dar no olho escolhe os Italianos,se queres um carro no meio dos dois escolhe um Francês.
Datsun é maquina seja ele qual for o modelo.

E caso não saibas o carro mais fiável pelas estatísticas de vários estudos é a Mazda. ;)
E os Ford's entram onde?? :lol: :lol: :lol:
 
Imagina um assim a dançar nas curvas do Geres...

https://www.youtube.com/watch?v=1qXBIY6dVDE
 

Anexos

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Os Datsun são viaturas fiáveis de mecânica, mas muita atenção à chapa que não há(nova) e apodrece imenso.

Para os Mini existe tudo até ao ultimo parafuso é o que os ingleses têm de bom.

Quanto aos veículos são tremendamente diferentes de comportamento, e são os dois bons mas com alguns pontos maus!
 
se os coupes tivessem sido vendidos para pt era uma hipotese, so conheco um que esta a venda, mesmo tendo um datsun na garagem e tapado se for preciso aparecem podres?
 
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