Há muito que penso o mesmo...ou seja, os tais €5 mil milhões investidos pela marca para o seu relançamento mundial nos grandes palcos (uma berlina rwd, com um topo de gama com 510cvs, um SUV da moda, a volta às américas), não passa duma tentativa de valorizar a marca num curto espaço de tempo...e para que se quer valorizar algo assim de repente? VENDER! Por alguma razão o Sergio montou este plano ao mesmo tempo que anunciou a sua saída para 2019...tal como Pilatos...
Só uma achega:
O Giulia Q é mais barato que a concorrência directa alemã (M3 e C63).
Além disso tem mais espaço interior, é mais confortável, o motor bi-turbo, por incrível que pareça é mais (linear) agradável de usar (mesmo em relação atmosférico da MB ), isto tudo sendo mais eficaz dinamicamente. E para quem liga a isso, bateu os records de segurança passiva (nos crash tests, tendo sido eleito por alguns, por isso mesmo, um dos melhores carros de 2017 para mulheres
).
Quanto ao regresso à F1...um perfeito disparate na minha opinião (e não só, os alfistas da "velha guarda italiana", pelo que tenho acompanhado on-line, pensam exactamente o mesmo).