paulino marques
Paulino
opel 1204 ...
boas pessoal... apresento-vos aqui o meu classico, que iniciou o seu restauro há cercade sete anos quando o comprei... o carro era de um vizinho que o comprou novo, e foi o seu transporte do dia a dia até à data em que me o vendeu...
apesar do seu bom aspecto na altura, a idade e os percursos dificeis que percorreu não perdoaram... apresentava alguns podres, sobretudo na traseira, embaladeiras e cavas de roda traseiras....
um bate chapas já com muitos anos no ramo, daqueles que fazem qualquer coisa de uma folha de chapa crua, fez-me embaladeiras, traseira e cavas todas novas... trabalho 5 estrelas... passou depois pela limpeza com jacto de limalha de ferro, metalização e pintura... tudo desmontado peça a peça, fiz eu a montagem e reparação de todos os elementos... circulei com ele cerca de três anos, até que no último Natal o motor original começou a acusar cansaço...
optei então por trocar toda a mecânica.... motor 1900s, caixa do manta, e diferencial com transmissão (ainda não montado, circula ainda com o diferencial original)...
muitos muitos muitos euros depois, dezenas de compras no ebay, etc... ficam algumas fotos do projecto que irei postando daqui em diante... espero que gostem...
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O motor 1900 já preparado... falta a ponte traseira que está pronta a ir para o sitio...
A ponte...
Algumas fotos da preparação do motor... foi todo reparado....
Polimento das camisas....
bloco pronto para iniciar a montagem....
Montagem....
boas pessoal... apresento-vos aqui o meu classico, que iniciou o seu restauro há cercade sete anos quando o comprei... o carro era de um vizinho que o comprou novo, e foi o seu transporte do dia a dia até à data em que me o vendeu...
apesar do seu bom aspecto na altura, a idade e os percursos dificeis que percorreu não perdoaram... apresentava alguns podres, sobretudo na traseira, embaladeiras e cavas de roda traseiras....
um bate chapas já com muitos anos no ramo, daqueles que fazem qualquer coisa de uma folha de chapa crua, fez-me embaladeiras, traseira e cavas todas novas... trabalho 5 estrelas... passou depois pela limpeza com jacto de limalha de ferro, metalização e pintura... tudo desmontado peça a peça, fiz eu a montagem e reparação de todos os elementos... circulei com ele cerca de três anos, até que no último Natal o motor original começou a acusar cansaço...
optei então por trocar toda a mecânica.... motor 1900s, caixa do manta, e diferencial com transmissão (ainda não montado, circula ainda com o diferencial original)...
muitos muitos muitos euros depois, dezenas de compras no ebay, etc... ficam algumas fotos do projecto que irei postando daqui em diante... espero que gostem...
O motor 1900 já preparado... falta a ponte traseira que está pronta a ir para o sitio...
A ponte...
Algumas fotos da preparação do motor... foi todo reparado....
Polimento das camisas....
bloco pronto para iniciar a montagem....
Montagem....