O meu vw carocha cabriolet fase final

Jose Carlos Moreira · 15 Jan 2009

Este e o meu vw carocha que foi alterado em 1991 para cabriolet, mas andou cerca de dois anos e resolvi encosta-lo e virei-me para o meu 2002 TI. Pois esteve anos a chuva e o sol agora à cerca de sete anos comecei a e a fazer reconstrução a pente fino de umas alterações que já tinha em mente e assim vai andando, devagarinho mas quero ver se para este verão estou a ir para os encontros com ele.

Comprimentos Jose Carlos Moreira

ze miguel silva · 15 Jan 2009

De que cor era o carro?

Foi voce que o alterou para descapotável?

Jose Carlos Moreira · 15 Jan 2009

Sim Miguel foi eu que alterei o carro para cabriolet a primeira cor antes de o cortar era preto depois em 1991 quando cortei pintei em verde met mas depois de tantos anos e ver tantas revistas de carochas resolvi modivicar um pouco a traseira e por esta cor mas aida tenho que motar o motor e muito mais.

Comprimentos Jose Carlos Moreira

ze miguel silva · 15 Jan 2009

Jose Carlos Moreira disse:
Sim Miguel foi eu que alterei o carro para cabriolet a primeira cor antes de o cortar era preto depois em 1991 quando cortei pintei em verde met mas depois de tantos anos e ver tantas revistas de carochas resolvi modivicar um pouco a traseira e por esta cor mas aida tenho que motar o motor e muito mais.

Comprimentos Jose Carlos Moreira

Tem fotos do carro antes de restaurado?

Jose Carlos Moreira · 15 Jan 2009

So tenho muito poucas e fracas e soa de papel .

João Maria Morais · 15 Jan 2009

Isto é um cabriolet?

Jose Carlos Moreira · 15 Jan 2009

Entao que e?
Comprimentos Jose Carlos Moreira

João Maria Morais · 15 Jan 2009

Um Roadster (visto ser um 2+2), um Whizzard, etc... Mas não é um cabriolet, la por ter um tecto de lona não faz dele um cabriolet. Nem de longe parece-se com um cabriolet. Não tenho nada com os roadster, mas sim com o uso indevido do termo cabriolet nos veículos decepados.

nuno maurício · 15 Jan 2009

Fez um exelente trabalho está espetaculár parabéns, cláro que esse trabalho não agrada aos amantes só de clássicos originais mas o seu carocha márca pela diferença e na minha opinião está um espetaculo. Já agora o que fez a esses parafusos e peças que estão amontoados? Foram zincados?

Duarte Lameira · 15 Jan 2009

Parabéns! O restauro parece muito bom.
Gostei também da côr, vai ficar bonito.

Ruben Frutuoso · 15 Jan 2009

muito engracado, parabens

Jose Carlos Moreira · 16 Jan 2009

Em relaçao ao parafusos e peças que foram a zincagem foi tudo limpo pois nao pode levar tinta e ate e barato 1€ o kilo mas vale apena.

Comprimentos Jose Carlos Moreira

nuno maurício · 16 Jan 2009

Jose Carlos Moreira disse:
Em relaçao ao parafusos e peças que foram a zincagem foi tudo limpo pois nao pode levar tinta e ate e barato 1€ o kilo mas vale apena.

Comprimentos Jose Carlos Moreira

Esse preço é apenas pela limpeza certo? E pela zincagem? Quais os preços normalmente praticados? É que pelo que veijo fica um trabalho exelente.

Tiago luis · 16 Jan 2009

Boas

Os meus parabens pelo seu restauro
Cumprimentos

Ricardo Melo · 16 Jan 2009

Apesar de não ser original o carro está muito bonito e a cor fica-lhe muito bem.
Os meus parabéns.

Jose Carlos Moreira · 16 Jan 2009

Ete preço e pela zicagem poque a limpesa de tintas foi eu que limpei a ferrugem nao e preciso limpar mesmo tudo pois eles limpao e pode e escolher em cor de aluminio ou em amarelo tambem fica muito bonito.

Comprimentos Jose Carlos Moreira

David Silva · 16 Jan 2009

Está bonito sim senhor. Quanto à originalidade cada um faz o que quer. De qualquer forma antes assim do que na sucata. Bom trabalho José!

carlos lemos kaka · 16 Jan 2009

É bom encontrar alguem com o mesmo gosto que eu... vw carocha e bmw 1602/2002.
o carocha esta mt fixe, e parece ter feito um trabalho excelente a nivel de restauração!
comprimentos kaka.

Moises Trovisqueira · 16 Jan 2009

Parabéns, acabou de estragr um carocha...
-mas como o carro é seu faz dele o que quizer, e parece estar a tratar dele como deve ser, por isso jà não està estragado mas sim restaurado, mas por favor, não diga que é um cabriolet porque não o é, mude para convertivel, ou Spider, fica melhor com a transformação que lhe foi aplicada, e ja agora se me permite, baixe a altura do para brisas e modifique a inclinação, o resultado serà simplesmente genial.
Cumprimentos.

nuno maurício · 17 Jan 2009

Moises Trovisqueira disse:
Parabéns, acabou de estragr um carocha...
-mas como o carro é seu faz dele o que quizer, e parece estar a tratar dele como deve ser, por isso jà não està estragado mas sim restaurado, mas por favor, não diga que é um cabriolet porque não o é, mude para convertivel, ou Spider, fica melhor com a transformação que lhe foi aplicada, e ja agora se me permite, baixe a altura do para brisas e modifique a inclinação, o resultado serà simplesmente genial.
Cumprimentos.

é uma exelente ideia essa de baixár a altura do para brisas e alterár a inclinação, ficaria como os aceleras americanos, carros que eu adoro.

O meu vw carocha cabriolet fase final

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