O Meu Último Achado. Guardado À 27 Anos.

José Carlos Magalhães

José Carlos Magalhães

Pre-War
Encontrei este gatinho que estava guardado à 27 anos, à espera que eu o encontrasse!

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Que coisa linda! Parabéns!

Tem um ar de quem só precisa de carinhos... uma boa revisão, uma limpeza monumental, e está pronto para rolar...

Caixa manual e overdrive... um bom estradista. Certo, o 2.8 pode ser considerado fraco, mas pelo menos não deve comer como o 4.2.

Queremos ver essa máquina ressuscitar... bom trabalho!

Um abraço!
 
Isso é que se chama "desenterrar" um carro...

Agora já podes dizer eu tenho não um, mas dois Jaaaag!!
 
Diogo L. D. Santos disse:
Lindissimo felino ... venham mais detalhes da "estória", projectos e fotos, muitas fotooossss :D

Cumprimentos
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Viva Diogo

A história é que eu tenho um XJ6 4.2 de 1973 que era do meu pai, e que embora os pneus aínda tenham muito rasto, apresentam muitas rachas nas paredes laterais.
Em conversa com um amigo, ele disse-me onde se encontrava um Jaguar igual ao meu, parado à que tempos, e que lhe parecia ter os pneus em bom estado.
Fui vêr o carro e de facto os pneu apresentavam-se em excelente estado, apesar dos anos.
Falei com o dono, negociámos (1 minuto) e o carro já cá mora.
Para já vou-lhe mudar os pneus, e depois logo se vê.
Os interiores estão em excelente estado, a chapa tem um pequeno podre, mas nada de alarmante. O motor é que está em mau estado. Se conseguir arranjar um motor completo a preço interessante, considero a hipótese de o recuperar. Senão.....aínda não sei.
Este carro não vai ser prioridade antes de acabar a recuperação do Morris 1300 de 1970 que está em fase de montagem da mecânica, e da finalização do Austin 1800 de 1970 que está quase pronto.

Consoante o andamento irei colocando aqui os desenvolvimentos.

Um abraço
 
Eduardo Relvas disse:
Que coisa linda! Parabéns!

Tem um ar de quem só precisa de carinhos... uma boa revisão, uma limpeza monumental, e está pronto para rolar...

Caixa manual e overdrive... um bom estradista. Certo, o 2.8 pode ser considerado fraco, mas pelo menos não deve comer como o 4.2.

Queremos ver essa máquina ressuscitar... bom trabalho!

Um abraço!
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Viva Eduardo

O motor ser 2.8 não me preocupa nada, antes pelo contrário. É bem menos guloso que o 4.2.

Quanto ao resto, a limpeza monumental, é verdade, mas a pintura tem que ser toda refeita, e o motor é de dificil reparação (mas não impossível :) ) embora possa ficar mais económico comprar uma unidade para substituir.
De resto não há grande problema, é mesmo só fazer uma revisão profunda.

Um abraço
 
David Silva disse:
Lindo... Tanto tempo parado porquê? Vai precisar de uma revisão a fundo n?
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Porque o antigo dono não mandou arranjar o motor!

A revisão, a ser feita vai ser mais do que uma revisão. Terá que ser mesmo um restauro (a nivel de pintura e motor) de interiores nem tanto e de mecanica (sem contar com o motor) também não apresenta dificuldades de maior.

Um abraço
 
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