José Carlos Magalhães
Pre-War
Bela máquina!!!
Viva
Sem dúvida. Então os interiores.......
Um abraço
Bela máquina!!!
Parabéns pela aquisição!
Grande achado! O outro é 4.2 ou 2.8?
José Carlos,
Parabéns pela compra e obrigado pela partilha. Um Barn Find no seu melhor, mas
Até hoje o único Jaguar que conduzi foi um 2.8 e fiquei bem impressionado com o conforto, com a suavidade e assim numa volta pequena não senti falta de potencia, mas....
... sem querer ser desmancha prazeres, esses 2.8 tem má reputação em termos de fiabilidade, parece que tem defeitos congenitos como por exemplo o motor do Stag...
Esse que eu conduzi partiu o motor passados uns tempos...
Qual a tua opinião?
nuno granja
José Carlos, linda máquina e que boa aquisição ! Realmente ia dar dó para o desmantelar ! Mas que se passa em concreto com o motor ? É assim tão grave ? Cambota partida ? Pistão ou bielas partidas ? É que se não for nada disto, se apenas forem desgastes , mais vale apostar uns ( bons) € , mas fica garantido ! Uma unidade em 2ª mão só com garantias e mesmo assim ............ é um acerto
No entanto se não conseguir arranjar um motor, terei que refazer este.
Não leve a mal mas essa de comprar um carro só por causa dos pneus é que eu nunca tinha ouvido
Deduzo que sejam pneus originais e que os mesmos não sejam baratos dai a compra do carro, mas 27 parado...esteve no ar para os pneus estarem em bom estado?
Parabens pelo "Barn Find" e espero que encontre um motor para por esse carro de volta á estrada o mais breve possivel.
Hehehe Não levo nada a mal!
Mas pensei o seguinte:
O meu jaguar tem os pneus em mau estado, daí andar pouquissimo com ele.
Encontrei este carro em que os pneu tinham melhor aspecto que os meus (embora até possam estar piores) que custam cerca de €400 cada um. Comprando o carro pelo preço que comprei, ficava com as rodas e vendia o resto pelo preço que o comprei. Assim, mesmo que os pneus não estejam em condições, não perdia nada.
Mas.............aqui é que a porca torceu o rabo. Se os pneus não estiverem em condições (e admito que não estejam) além de ter um carro a precisar de pneus..........agora tenho dois carros a precisarem de pneus e um a precisar de motor. É que não o consigo desmantelar.
Já não é a primeira vez que isto me acontece ( ejá devia ter aprendido). À uns anos atrás, comprei um Mini Metro para aproveitar peças para a recuperação de um MG Metro Turbo. Pois é. Além de não o ter desmantelado aínda o recuperei também!
Mas o que se há-de fazer!!!!!!!
Agora já compreendem a razão porque comprei este Jaguar
Um abraço
José Carlos
Estava a pensar no mesmo... eu para pôr esse carro (ou outro qualquer) a circular, seria das primeiras coisas a ir embora... nunca na vida confiaria em pneus com mais de 25 anos, ainda por cima parado sempre no mesmo sítio.
A borracha seca naturalmente e perde propriedades, até pode ter bom aspecto agora mas assim que tentar pô-los a rodar desintegram-se, podendo ter mesmo uma falha que cause um acidente grave.
Um abraço!