[background=rgb(252, 252, 252)]Estou a preparar o meu motor 1275 e já coloquei um radiador de 2 core novo (alta capacidade) [/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]e parado começa a ferver ao fim de 10 minutos.[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]A ventoinha está bem montada (puxa o ar para fora).[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]A bomba de água também é nova.[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]Já experimentei retirar o termostato mas aquece na mesma. Voltei a montar porque acho que a função do termostato também é a de reter um pouco a água no bloco e arrefecer mais a água no radiador.[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]O motor foi todo limpo por dentro, portanto não tem ferrugem nenhuma.[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]Não sei se os motores dos minis aquecem assim tanto, mas instalei o radiador com tudo incluindo a borracha para vedar entre o radiador e aquela chapa quadrada junto ao guarda lamas e vedei tudo com silicone, mas acho que aquece demasiado.[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]Claro que colocando a tampa do radiador ele aguenta-se mais, mas eu tenho medo de queimar a junta com a pressão que faz.[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]De qualquer forma as tampas dos radiadores têm uma mola que controla a pressão e que abre para sair pelo tubo ladrão quando está demasiado quente e quando páro o motor com a tampa fechada nota-se pressão nos tubos de borracha. Se abro a tampa parece uma panela de pressão...[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]Já li algures que pode ser o avanço do distribuidor, ou mistura muito rica.[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]Outra coisa que me esqueci de dizer, é que o escape está livre a sair do colector, portanto também há aí uma fonte de calor extra. Mas o local onde ponho o motor a trabalhar é bem arejado.[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]Não sei se isto é normal nos minis.[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]Agradeço contribuições do pessoal que conhece bem estes motores. [/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]e parado começa a ferver ao fim de 10 minutos.[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]A ventoinha está bem montada (puxa o ar para fora).[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]A bomba de água também é nova.[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]Já experimentei retirar o termostato mas aquece na mesma. Voltei a montar porque acho que a função do termostato também é a de reter um pouco a água no bloco e arrefecer mais a água no radiador.[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]O motor foi todo limpo por dentro, portanto não tem ferrugem nenhuma.[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]Não sei se os motores dos minis aquecem assim tanto, mas instalei o radiador com tudo incluindo a borracha para vedar entre o radiador e aquela chapa quadrada junto ao guarda lamas e vedei tudo com silicone, mas acho que aquece demasiado.[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]Claro que colocando a tampa do radiador ele aguenta-se mais, mas eu tenho medo de queimar a junta com a pressão que faz.[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]De qualquer forma as tampas dos radiadores têm uma mola que controla a pressão e que abre para sair pelo tubo ladrão quando está demasiado quente e quando páro o motor com a tampa fechada nota-se pressão nos tubos de borracha. Se abro a tampa parece uma panela de pressão...[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]Já li algures que pode ser o avanço do distribuidor, ou mistura muito rica.[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]Outra coisa que me esqueci de dizer, é que o escape está livre a sair do colector, portanto também há aí uma fonte de calor extra. Mas o local onde ponho o motor a trabalhar é bem arejado.[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]Não sei se isto é normal nos minis.[/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]Agradeço contribuições do pessoal que conhece bem estes motores. [/background]