kreidler florett k 54/0 M 3 velocidades

luis miguel lima disse:
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Impecável luis, como sempre!!
Abraço e continua
 
luis miguel lima disse:
Obrigado pelo comentário João, relativamente aos moldes, eu faço com massa de modelar, mas é preciso paciência e persistência para os fazer,tem que ser corrigidos, demoram muito tempo a secar, e só dão para uma única utilização, na maioria dos casos. Existem produtos melhores para fazer os moldes, como por exemplo silicone liquido, o problema é que no mercado português é muito raro encontrar quem venda isso, tens que mandar vir de fora, que para além do material ser muito caro tem a agravante dos portes de envio. eu arranjei um pouco num amigo meu que trabalha com fibras, para enxer os moldes tens borracha liquida e os vidros, vidro liquido, tb existem corantes para adicionar no vidro, presentemente estou à espera de material que mandei vir da alemanha. Tb há muito material desse à venda na china, mas é um risco muito grande mandar vir pela internet. Depois com algum tempo e com o material certo farei um tópico
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Caro luis miguel lima.

Antes de mais parabens pelo restauro que está a fazer.
Estive a ver o seu topico, e achei muito intereçante o trabalho que faz com os moldes.
Realmente os silicones são um pouco caros, mas eu tenho um contacto de um vendedor deste material aqui perto do Porto, não sei de onde é o luis, mas não custa nada em contactar para ver se tem os proços mais em conta.

Contacto:

HBquimica

Traveça de Gatães, Armazem A
4460-886 Costoias Matosinhos

Telefone: 229533344 (Sr. Eng. Henrrique)
HB Qumica

Sem mais

Guilherme Monteiro
 
luis miguel lima disse:
Obrigado pelo comentário João, relativamente aos moldes, eu faço com massa de modelar, mas é preciso paciência e persistência para os fazer,tem que ser corrigidos, demoram muito tempo a secar, e só dão para uma única utilização, na maioria dos casos. Existem produtos melhores para fazer os moldes, como por exemplo silicone liquido, o problema é que no mercado português é muito raro encontrar quem venda isso, tens que mandar vir de fora, que para além do material ser muito caro tem a agravante dos portes de envio. eu arranjei um pouco num amigo meu que trabalha com fibras, para enxer os moldes tens borracha liquida e os vidros, vidro liquido, tb existem corantes para adicionar no vidro, presentemente estou à espera de material que mandei vir da alemanha. Tb há muito material desse à venda na china, mas é um risco muito grande mandar vir pela internet. Depois com algum tempo e com o material certo farei um tópico
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Olá luis miguel lima

Antes de mais os meus parabens pelo restauro da sua moto.

Fiquei maravilhado com o seu trabalho dos moldes, os meus parabens, eu tenho um contacto de um vendedor de silicones e outros materiais, é um facto que estes materiais são caros, mas não custa nada ligar para lá e ver que preços eles praticam, esta empreza fica nos arredores do Porto.

Vou enviar PM com o contacto.

Abraços

Guilherme Monteiro
 
guilherme m. disse:
Olá luis miguel lima

Antes de mais os meus parabens pelo restauro da sua moto.

Fiquei maravilhado com o seu trabalho dos moldes, os meus parabens, eu tenho um contacto de um vendedor de silicones e outros materiais, é um facto que estes materiais são caros, mas não custa nada ligar para lá e ver que preços eles praticam, esta empreza fica nos arredores do Porto.

Vou enviar PM com o contacto.

Abraços

Guilherme Monteiro
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Guilherme, faça aqui a sua apresentação.
Abraço.
 
Olá bom dia.
Peço desculpa pela intrumissão, mas tenho uma duvida.
Comprei uma Florett K54/3B de 1966Ver anexo 253139...conhecem?
 

Anexos

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Luís Micas disse:
Olá bom dia.
Peço desculpa pela intrumissão, mas tenho uma duvida.
Comprei uma Florett K54/3B de 1966Ver anexo 272261...conhecem?
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Bom dia Luís, não tens que pedir desculpa por nada, estamos cá para nos ajudar dentro do possivel, sim em principio compraste, não sei se a designação está correta (k54/3:cool: mas se está na chapa original corresponde, este era um modelo comercializado na Suécia, modelo de três velocidades de pé, em relação às caracteristicas fisicas do modelo, assim à primeira vista, parecem estar em conformidade com o ano de fabrico, falta-te a caixa da corrente, esta era em plástico e não em chapa, abraços
 
Bruno ricardo silva disse:
Luis,
Está linda de morrer a tua mota!Parabéns!!!
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Uiii, ainda falta o melhor :-D, o motor, já tenho as peças todas, está a ser montado, foi completamente restaurado, vai devagarinho Bruno, um grande abraço
 
Parabéns pelo magnífico restauro. A mota está a ficar linda!
Mas estou a adorar a forma e perfeição como tem fabricado algumas peças! Muitos parabéns!
 
A. Bila Real disse:
Parabéns pelo magnífico restauro. A mota está a ficar linda!
Mas estou a adorar a forma e perfeição como tem fabricado algumas peças! Muitos parabéns!
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É verdade, qualquer dia a minha garagem parece a fábrica da kreidler, lol, em ponto muito muito muito pequeno, obrigado
 
Bem, o motor está pronto e colocado no devido lugar, hoje a máquina viu a luz do dia pois saiu da garagem para fazer testes de motor ajustes nas mudaças, testar instalação electrica e fazer o primeiro teste drive, ainda falta o guarda lamas de trás que ainda não coloquei
 
O restauro por fim está concluido, espero que gostem do resultado final, para mim foi o meu maior desafio, pois fabriquei a maioria das peças, aqui ficam as fotos

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