Tens andado pouco. 3 anos 13.000km.
Nunca me deu para ir espreitar o inicio deste tópico e sempre pensei que tinhas comprado este carro imaculado. Agora vejo que já lhe deste muito mimo.
Bom trabalho!!
Pois, salvei-o dada sucata. Estava parado há 5 anos e o herdeiro a quem tinha calhado combinou com um centro de abate ir buscá-lo, caso eu não ficasse com ele. Agora vejo que a base era bastante boa, pois está todo original, foi de uma pessoa de idade. Teve claramente um acidente (mal reparado), no lado direito — onde qualquer dia tenho de mandar ver se as reparações estão a apodrecer. Mas não tenho visto Unos "normais" tão bem cuidados. A estadia numa garagem durante 5 anos não lhe fez mal!
De todo o modo, o Uno é um excelente carro para a pessoa se iniciar nestas lides. Tudo é razoavelmente simples e barato (sobretudo nos pré-1993, sem qualquer electrónica).
O problema foi eu ter passado a achar que era sempre assim que se recuperavam carros!
Já tive o choque de realidade.
Parabéns pelo DB
@afonsopatrao, e pelo Uno. Até bateu a vontade de ter um
E olha que nao te arrependias. Continuo a achar que não há melhor carro do que este para cidade. É muito ágil e pequeno por fora, muito leve e divertido de conduzir, e muito espaçoso por dentro. Os materiais são bons, a mecânica é ultra-fiável. Qualquer dia, em vez de ir jantar fora, compra um: o preço é mais ou menos o mesmo.
Parabéns Afonso, por nos manteres vidrados num utilitário simples que rejuvenesceu contigo!
Era bom que eu tivesse rejuvenescido com ele!
Muitos parabéns Afonso! Não podia ter calhado mão melhores... Realemente não tens feito muitos kms, num ano de Méhari fiz 4 mil
No primeiro ano esteve muito tempo parado! Foi o meu objecto de aprendizagem! Só mudar uma rela na parte de trás significou 2 meses de paragem; quando foi o tubo de ferro que entra na bomba de água, foram quase 3 meses!
Agora anda mais!
O primeiro carro que conduzi, foi um Tipo 1.4 que esteve na família, um bocado para o guloso mas também andava bem.
O Tipo 1.4 não era motor FIRE. Nada me tira da ideia que são os FIRE são uma peça sublime da engenharia italiana, com uma fiabilidade imbatível e uns custos de manutenção baixíssimos. E, pelo menos nos carburados, têm imensa genica e são muitíssimo económicos!
