Luis Miguel Rosa
Veterano
Eu só tenho pena de não ter um autoblocante (ainda) porque senao ia desafiar o Manso para uma sessão de piascos!
Em pista...
De facto este evento foi diferente de outro realizado em 2012, exactamente pelo facto de se terem visto comportamentos no mínimo perigosos. Não quero passar a ideia de santinho, pois também não resisti em acelarar na reta da meta, mas entre isso e serpentear entre os demais carros ou fazer piões em plena pista, vai uma diferença grande.
Outra questão importante tem a ver com o facto de não existirem quaiquer critérios de selecção dos carros em pista, supostamente o ano limite era 1992...sendo que eu vi BMW's "xuning" de 94/95, um Honda descapotável do ano 2000, etc.. Supostamente um carro clássio ou pré-clássico tem "interesse histórico", esse é o critério usado pelas seguradoras, honestamente não entendo que um opel corsa dos anos 80 seja um clássico e eu vi lá um com jantes verdes ( )...
Não posso deixar também de referir algo que me chocou particularmente e que foi ver um dos sporprotótipos que participou na prova que precedeu o nosso desfile, a acelarar em pleno parque de estacionamento!!! Inadmissível e perigoso! Pergunto se o animal tivesse atropelado alguém, inclusivé crianças que por lá andavam, qual seria a seguradora que iria assumir responsabilidades??
Mas "above all" é sempre uma óptima iniciativa, seria no entanto bom que estes pontos fossem revistos pela organização.
Saudações
julgo que não é evo, é "apenas" 2.5E 16.
o evo vem depois
Peço ao nosso amigo que se apresente no tópico dos entusiastas e para além disso não é permitido o nickname, coloque o seu nome/apelido. seja bem vindo!Boas amigo, sou o proprietário do dito opel corsa A branco e aproposito, as jantes são azuis e não verdes, posso afirmar que o meu carro ainda não é clássico, mas é um pré-classico sendo que é de 1992, o que li no acto da inscrição é que o ano máximo era mesmo o ano de 1992, visto que o meu é de março de 1992 não vejo o problema. portei me exemplarmente bem na pista, não provocando sustos a ninguem, apesar de nunca ter estado num TD, já tinha participado neste evento em outrubro e sei me por no meu lugar.
Apropósito temos conceitos diferentes de carros clássicos, para mim um carro clássico é todo aquele carro que tem 25 anos e que sobreviveu ao uso diário nesses 25 anos... o meu tem 21 e como tal é chamado de pré-classico. dito isto acho que não deveria ter apontado o dedo pois temos gostos diferentes, eu gosto do meu carro feito á minha medida, o senhor deve de gostar de carros completamente de origem e que venham contemplados nas revistas como ditos "clássicos", para quem sabe poder vender mais tarde a preços incalculaveis, já eu não tenciono vender a minha máquina de guerra, por nada deste mundo cumprimentos e passe bem.
Comentando o tema que é o facto de ter havido um desfile de clássicos e pré-clássicos no Autodromo do Estoril,apoio a iniciativa que a ANPAC e a ACDME tiveram em "puxar" os amantes de carros para as corridas durante todo o dia e depois terem os deixado dar umas voltinhas na pista com as suas máquina...
Voltando ao tema da perigosidade que se sentiu na pista, apenas digo que é normal, todos estavamos cientes desse perigo quando nos inscrevemos, e apenas digo que senti algum perigo este ano , mas que no ano passado penso ter sido pior pois estavam carros bem mais recentes que o ano de 1992 e todos "preparados" para os track days em pista misturados com os clássicos, ai sim estava algum perigo... mas que no acto da inscrição eu sabia que iria correr esse "perigo".
Peço desculpa pelo testamento, mas pronto achei melhor deixar a minha ideia
Peço ao amigo Miguel que se apresente no tópico dos Entusiastas, seja bem vindo! Obrigado.Estive a ver o video do Sr. Francisco Borges, obrigado e os parabéns pois está bom. Não me recordo de ter apanhado estas neutralizações todas na recta interior, de facto compensou andar lá para trás pois só apanhei uma neutralização.
Especial João Manso...