Nuno Malta disse:Eu curto por ser descapotável Ainda não tinha visto.
Não é original, nem me parece grande espingarda!
A rigidez deve ter ficado afectada...
Nuno Malta disse:Eu curto por ser descapotável Ainda não tinha visto.
Marco Reis disse:exacto! a rigidez deve estar mesmo afectada...mudaram a estetica do carro, para um estilo mais desportivo, e abriram o tecto!!! erro!!!
o motor é um 903 originalissimo!!!! com aquelas sapatas, nao esperam grandes resultados!
o preço nao comento!
elsongomes disse:boas pessoal eu sou recente aqui no forum tenho um seat marbella que é como dizer panda e gostava de falar com alguem que ja tivesse ouvido falar em aplicar o motor do turbo i.e no marbella
Guilherme C. disse:Não será este?
Nuno Malta disse:Nah! Longe disso! O mk3 não gosto mesmo nada. Só entre o mk2 e mk1! O mk1 fica bem tanto num estilo mais de "rally" como num "lowrider", já o mk2 gosto bastante dele com um estilo agressivo que não sei bem explicar. Vi no outro dia uma a venda no standvirtual muito bonito. Todo branco, grelha preta a frente perfurada e jantes pretas e tinha um bonito tecto de abrir, estava mesmo muito bonito e agressivo, vou procurar depois coloco aqui as fotos.
Não é uma troca propriamente simples, requer trocar suportes de motor e provavelmente cortar chapa. Para além disso seria recomendável reforçar a carroceria e uns pneus mais largos, não é coisa que se faça barato..Sabe quem faça isso no norte? Adquiri um Marbella .. Mas não sei em quem confiar , para me trocar o motor! Não sei quem é que mexe nesse tipo de carros aqui no norte..
O motor original é bem bom! É basicamente um 127 mas mais moderno, vais ver que quando tiveres isso bem revisionado que é um carro super engraçado de conduzir. Em termos de oficinas não te posso recomendar nada de jeito pois sou do Alentejo, o meu pai tem uma oficina mas está bastante longe daíPois , acredito.. Então está fora de hipótese motor fire no Marbella?
Realmente , há mais informações de isso tipo de "swap" no panda que no Marbella... Ainda não vi nenhum Marbella com essa aquisição.. vou ter de me contentar com o que tenho que já é bom! Mas ainda tenho umas pequenas coisas em mente.. Mas , só queria mesmo um mecânico de confiança nesse tipo de liga...
Não, e eu explico porquê..Não sabes o que posso fazer , para meter uma pozinhos nisto?
Em relação aos pneus largos... o que é que ele equipa de origem?Exato.. Também tenho medo de , essa troca de motor para o do Punto , tenha custos muito grandes , visto que eu não tenho assim um "budget" muito grande...
Sei bem que , primeiro era preciso arranjar o motor , segundo retificar lo , 3 arranjar mecânico para isso tudo, 4 arranjar mecânico para o meter dentro do carro..
Por isso, acho uma coisa difícil, mas não impossível..
Essas modificações , sei que foram feitas nos troféus Marbella , pelo menos a alteração da árvore de cams , e esse tipo de material. O escape , não me preocupo porque é uma coisa muito comum , e há muita informação sobre isso...
Em termos de performance em curvas , tenho de comprar uns pneus bons , e uma suspenção mais rebaixada..
Em termos de visual, apenas quero meter uns farois de longo alcance ..
Se precisares de ajuda a escolher é só dizeres que eu ajudo te com isso.Irei ver isso... Mais tarde abrirei um tópico só do carro, com fotos e tal, e das aquisições..
Obrigado pelo tempo perdido e pela informação! Abraço